Mondraker Summum 29 kolo, dirty white/orange
Mondraker Summum 29 bicykel
S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.
Rám |
Summum 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero suspension system, 200 mm travel, Forward Geometry, alloy upper link with shock eyelet bearings, SuperBoost 12x157 mm rear axle, 83 mm BSA bottom bracket, MAX. capacity dual row Enduro bearings, HHG internal cable routing, ISCG 05. *Optional Geometry kit
|
Vidlice |
Rockshox Boxxer Select RC 29, 200 mm, DebonAir, 1-1/8” steerer tube, Boost 20x110 mm axle, offset 56mm. Settings: low-speed compression, rebound, air preload
|
Tlumič |
Rock Shox Super Deluxe Coil Select R, 225x70 mm. LNM ST B1, Linear rebound, Medium compression, spring preload. Trunnion top mount, 30x8 mm bottom bushings
|
Řazení |
Sram trigger GX DH 7s, X-actuation 1:1
|
Přehazovačka |
Sram GX DH, 7s, medium cage, X-actuation 1:1
|
Kazeta |
Sram PG 720 11-25T, 7s
|
Řetěz |
Sram PC1110 11s, Powerlock
|
Kliky |
Truvativ Descendant DH, DUB axle, Direct mount chain ring, 165 mm
|
Brzdové páčky |
Sram DB8, tool-free reach adjust
|
Ráfky |
MDK-DP1 29, 27 mm internal width, 32 holes
|
Náboj přední |
MDK DA4371B-M20, Boost 20x110 mm, IS 6 bolts
|
Náboj zadní |
MDK DA4352B, 12x157 mm, sealed bearings, IS 6 bolts
|
Špice |
CN stainless steel
|
Pláště |
Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, Magi-X DH compound, double-reinforced DH shield casing, wire bead
|
Sedlovka |
SDG Micro I-Beam SP-751 Alloy, diameter 31.6 mm, length 300 mm, micro-adjustment
|
Sedlo |
SDG I-Fly 2.0 I-Beam, high-density PU foam, Cordura sides
|
Představec |
Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, 25-30mm adjustable length, 31.8 mm barbore, 6061 alloy, 2x6 mm spacer
|
Řídítka |
Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20 mm, width: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8 mm barbore
|
Hlavové složení |
Onoff Mercurium 1.5 ZS pro 1-1/8” steerer tube, 41x30.15x7x45ºx45º ACB sealed bearings, geometry kit cups, external diameter 56 mm
|
Středové složení |
Sram DUB BSA, sealed bearings, 83 mm
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 1 x 7 |
Sada | SRAM GX |
Velikost | S, M, L, XL |
Barva | dirty white/orange |
Materiál | hliník |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 29" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 200 mm |
Tlumič | Pružinový |
Zdvih zadní stavby | 200 mm |
Teleskopická sedlovka | ne |
ID produktu | 226291 |

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení