Mondraker Superfoxy Carbon RR 29 kolo, carbon/british racing green/öhlins yellow
Mondraker Superfoxy Carbon RR 29 bicykel
Rám |
SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160 mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157 mm rear axle, tapered head tube, 73 mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors
|
Vidlice |
Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, TTX18 Twin Tube cartridge, tapered steerer tube, Boost 15x110 mm axle, offset 44 mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload, ramp chamber
|
Tlumič |
Öhlins TTX 22M Coil 205x65 mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2x10 mm bottom bushings
|
Řazení |
Sram Trigger X01 Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
|
Přehazovačka |
Sram X01 Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1
|
Kazeta |
SRAM XG-1275, 10-52T, 12s
|
Řetěz |
Sram GX Eagle, 12s, Powerlock
|
Kliky |
Sram X01 Carbon Eagle, SuperBoost, DUB axle, Direct mount chain ring, S/M size: 170 mm, L/XL size: 175 mm
|
Brzdové páčky |
Sram Code RSC, SwingLink and lever pivot bearings, tools-free reach and contact point adjust
|
Ráfky |
e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30 mm internal width, tubeless ready, 28 spokes
|
Náboj přední |
e*thirteen Boost 15x110 mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts
|
Náboj zadní |
e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts, XD freehub
|
Špice |
e*thirteen custom Hive triple-butted black alloy, alloy nipples, nipple washers
|
Pláště |
F: Maxxis Assegai 29x2,5WT" tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead
R: Maxxis Dissector 29x2,4WT" tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead |
Sedlovka |
Fox Transfer Factory Kashima internal, diameter 31.6 mm, S size: 363.5x125 mm, M/L size: 418.3x150 mm, XL size: 475.1x175 mm
|
Sedlo |
SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails
|
Představec |
Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, 31.8 mm barbore
|
Řídítka |
Onoff Kripton Carbon 1.0, rise: 25 mm, width: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8 mm barbore
|
Hlavové složení |
Onoff Titan tapered pro 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41,8x30,5x8x45ºx45º, bottom 51,9x40x8x45ºx45º
|
Středové složení |
SRAM DUB BSA, sealed bearings, 73 mm
|
Modelový rok | 2022 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | Jiná |
Velikost | S, M, L, XL |
Hmotnost | 14.3 kg |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 29" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 170 mm |
Tlumič | Pružinový |
Zdvih zadní stavby | 160 mm |
ID produktu | 191885 |

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení