Mondraker Superfoxy R, silver/black/red, model 2021
Rám: SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x DRIVETRAIN dizajn, telescopic seatpost internal routing, Max. capacity sealed bearings, ISCG 05
Vidlica: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, offset 44mm. Settings: 3 positions with micro adjust compression, low-speed rebound, air preload
Hlavové zloženie: ONOFF Saturn tapered for 1-1 / 8 to 1-1 / 2 head tube, ACB sealed bearings, top 41x30.2x7x45x45, bottom 51.9x40x8x45x45
Prehadzovačka: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-actuation 1: 1
Radenie: Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-actuation 1: 1
Brzdové páčky: Sram Code R, tool- free reach adjust
Kľuky a prevodníky: Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, DUB axle, Direct mount chain ring, S / M size 170mm, L / XL size 175mm
Stredové zloženie: Sram DUB BSA, sealed bearings, 73mm
Riadidlá: ONOFF Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 780mm, 9 backsweep, 5 upsweep, 31.8mm Barbore ONOFF Twin, 1lock-on, 135mm
Predstavec: ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbora
Sedlovka : ONOFF pija dropper internal, diameter 31.6mm, S size: 337x100mm, M size 387x125mm, L size: 425x150mm, XL size: 465x170mm
Sedlo: SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, ste el rails
Náboj predný: DT 370, Boost 15x110mm, IS 6 bolts
Náboj zadný: DT 370, SuperBoost 12x157mm, 3 Pawl system, IS 6 bolts, XD freehub
Reťaz: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock
Kazeta: Sram XG -1275, 10-52T, 12s
Špice: DT Champion, straightpull
Ráfiky: DT Swiss E1900 Spline 29, 30mm internal width, sleeved aluminum, tubeless ready, 28 Spokes
Plášťa: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA compound, EXO + protection, 120TPI, folding bead
Modelový rok | 2021 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM GX, SRAM NX |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 118504 |

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení