Cannondale F-Si Carbon 4 2016 REP horské kolo, VÝSTAVNÝ KUS, vel. S L
Karbónový rám, Lefty vidlica, najrýchlejšia XC raketa skonštruované ako jeden celistvý systém.
Ide o úplne nový bicykel, ktorý bol vystavený na veľtrhu. Bicykel je v 100% stave. Štandardné záručné podmienky
Prepracovaný Ballistec CARBON rám, ktorý je konštruovaný z extra pevných karbónových vlákien používaných v zbrojnom priemysle a živice vysokej pevnosti, je extrémne ľahký, pevný a tuhý. Hlavnými prvkami tohto rámu sú zadné asymetrická zadná stavba a krátka zadná stavba.
ASYMMETRIC INETEGRATION je konštrukcia, ktorá posúva rovinu pohonu o 6 mm doprava. Zadná výplet je tak rovnomerný a vzniká extrémne tuhé zadné koleso.
Cannondale F-Si Carbon je osadený vidlicou Lefty 2.0 , ktorá vyniká hladkým chodom, perfektnou odozvou, nízkou hmotnosťou a tuhosťou. Pohon zabezpečujú kľuky Cannondale Si . Hladký a presný chod radenia umožňuje 10 rýchlostná prehadzovačka Shimano XT a radiace páčky Shimano SLX . Brzdný účinok obstarávajú spoľahlivé brzdy Shimano Deore. Ráfiky umožňujú bezdušové prevednie plášťov s rýchlym vzorkou Schwalbe Racing Raplh.
Cannondale F-Si Carbon je bicykel pre XC pretekárov, ktorí chcú sedlať ten najrýchlejší a najvyspelejší stroj!
Modelový rok: 2016
Veľkosť kolies: 29"
Rám: F-Si Asymmetric, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, PF30A, 1.5 Si Head Tube
Vidlica: Lefty 2.0, 100mm, PBR Isolated Damper Technology with XC+ tune and updated controls, Offset - 50mm (S), 55mm (M-X)
Kľuky: Cannondale Si, Ai, BB30, FSA 26/36 zubů
Stredové zloženie: Cannondale Alloy PressFit30
Radiace páčky: Shimano SLX w/ I-Spec
Kazeta: Shimano HG-50, 11-36, 10-speed
Reťaz: Shimano HG50, 10-speed
Prešmykač: Shimano M618 Deore
Prehadzovačka: Shimano XT, Shadow Plus, 10-speed
Ráfiky: Stans ZTR Rapid, 32 hole, tubeless ready (Ai offset lacing)
Náboje: Lefty 60 front, Formula DC-22 rear (Ai offset lacing)
Pedále: nie sú k dispozícii
Brzdy: Shimano Deore, 180/160mm
Predstavec: Cannondale C3, 6061 Alloy, 1.5", 31.8, -5 deg.
Hlavové zloženie: Cannondale HeadShok Si
Brzdové páky: Shimano Deore, I-Spec
Drôty: DT Swiss Competition (Ai offset lacing)
Plášte: Schwalbe Racing Ralph Performance 29/27.5x2.1", tubeless ready
Sedlo: Prologo K3
Sedlovka: Cannondale C3, 6061 alloy, 27.2x350mm (S,M) 400mm (L,X)
Veľkosti: M, L, XL
Farba: Jet Black w/ Berzerker Green and Magnesium White, Gloss - REP
Modelový rok | 2016 |
Materiál | karbon |
ID produktu | 31676 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení