Fuji SLM 29 1.3 Satin Black, model 2019
Vidlica : RockShox SID RL 29 DebonAir w/ TwistLoc remote lockout, tapered alloy steerer, Boost 110x15mm, 100mm
Kľuky : SRAM X1 Carbon, 34T
Stredové zloženie : SRAM DUB
Prehadzovač : SRAM XO1 Eagle
Radenie : SRAM GX Eagle, 1 x 12-speed
Kazeta : SRAM XG-1275, 10-50T
Reťaz : SRAM GX Eagle
Kolesá : DT Swiss X1700 Spline Two 25 wheelset, 28H
Plášte : Maxxis Ikon, 29"" x 2.2"" 3C Max Speed, 120tpi, EXO, Tubeless Ready, folding
Brzdy : SRAM Level TLM, 180/160mm rotors
Brzdové páky : SRAM Level TLM
Hlavové zloženie : FSA 1 1/8"" - 1.5"", sealed cartridge bearings
Riadítka : Race Face Next Carbon Flat Bar, 725mm
Predstavec : Race Face Ride, 6 degree rise
Gripy : SRAM Lock On
Sedlo : WTB Silverado Team
Sedlovka : Race Face Next Carbon, 31.6mm
Hmotnosť : 10.13 kg / 22.33 lbs
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM X1, SRAM GX |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 78189 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení