Giant Fathom 29er 1 GE, model 2018
Rám AluxX SL Aluminum
Vidlica RockShox Reba RL, zdvih 100 mm, zamykanie z riadidiel, Boost pevná os 15x110 mm (Maxl), stĺpik OverDrive
Riadidlá Giant Connect Trail, šírka 780 mm
Predstavec Giant Connect , uhol 8°
Sedlovka Giant Connect, priemer 30,9 mm, dĺžka 400 mm
Sedlo Giant Contact (Neutral)
Radenie SRAM GX Eagle, prevody 1x12
Prehadzovačka SRAM GX Eagle, 1x12
Brzdy SRAM Level TL, kotúče 180 mm vpredu , 160 mm vzadu
Brzdové páky SRAM Level TL
Kazeta SRAM GX Eagle, 10-50 zubov
Reťaz SRAM GX Eagle
Kľuky SRAM GX Eagle 1200, prevodník 32 zubov
Stredové zloženie SRAM GXP PressFit
Ráfiky Giant XC-1 29 Wheelset, bezdušové, 21 mm vnútorná šírka
Náboje [vpredu] Giant Tracker Boost, pevná os 15x110 mm, zapuzdrené ložiská, [vzadu] Giant Tracker Šport, rýchloupinák, zapuzdrené ložiská
Drôty SAPI
Plášte Maxxis IKON EXO TR, 29x2.2, kevlarová pätka , 60 TPI, bezdušové
Modelový rok | 2018 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM GX |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 76203 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení