GT Avalanche 27,5 Elite, model 2021, VZORKA, vel. S M
Hliníkový rám, vidlica SR Suntour 120mm, Shimano 1x11, hydraulické brzdy Shimano MT200, ráfiky WTB SX19.
Rám: GT 6061 T6 Aluminum Frame, Triple Triangle w / Floating Seat Stays, Internal Cable Routing, Dropper Post Routing, Boost 141 Forged Drop -outs w / Disc Brake Mounts, Zero Stack Tapered 1 1/8" - 1.5" Head T
Vidlica: SR Suntour XCR-RL-R, 120mm, Hydraulic Lockout, Air Spring, Rebound Adjust
Kľuky: Prowheel Charm, 32T
Prehadzovačka: Shimano Deore
Radiace páčky: Shimano
Kazeta: Shimano
Brzdy: Shimano MT200
Ráfiky: WTB SX19, 32h
Plášte: Vittoria Barz, 27.5 x 2.25" , Wire Bead
Pedále: GT Slim Line Flat Pedal
Riadidlá: GT All Terra Alloy Riser, Double-Butted, 15mm Rise, 9 ° Sweep, 5 ° Rise, 740mm Width
Predstavec: GT All Terra 3D Forged Alloy, 31.8, 7 °, 80mm
Sedlo: WTB Silverado Šport
Sedlovka: GT All- terra Micro Adjust Alloy Seat Post, 30.9mm
Farba: MGN
Modelový rok | 2021 |
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | Shimano Deore |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 118616 |
Velikost | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení