GT Avalanche 3.0 horské kolo, model 2013
Vidlica -SR SUNTOUR XCM-MLO, zdvih 100 mm, nastavení tlmenie, lockout
Kľuky - SR SUNTOUR XCM, 44/32/22 zubov
Stredové zloženie -TANGE zapuzdrený
Pedále - GT Slim Line Flat Pedal
Prešmykač - SHIMANO ACERA
Prehadzovačka - SHIMANO ALIVIO
Radenie - SHIMANO ALIVIO, 3x9
Kazeta - SHIMANO CS-HG30-9, 11-34T, 9 rýchlostí
Reťaz -KMC Z99
Ráfiky - ALEX MD17 DISC, 32 dier
Plášte -MAXXIS SPHINX 26x2.10"/1.95"
Náboje -GT ALL TERRA
Brzdy -TEKTRO HTC-300, kotúče 160 mm
Brzdové páky - TEKTRO HTC-300
Riadítka -GT ALL TERRA RISER, šírka 685 mm
Predstavec - GT ALL TERRA, sklon 10°
Hlavové zloženie -TANGE SEIKI 1 1/8" THREADLESS, ZEROSTACK
Sedlo - GT ALL TERRA TACOMA, Cr-mo
Sedlovka - GT ALL TERRA
Farba - čierna, biela
ID produktu | 29075 |
Velikost | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení