GT Zaskar Carbon 27,5 Pro 2016 horské kolo
Prepracovaný karbónový rám, vysoká pevnosť, nízka hmotnosť, veľká odolnosť, progresívna geometria na cross country i trialy.
Moderný pretekársky bicykel postavený po 25. rokoch skúseností. Force Optimized Carbon rám je stavaný na mieru. 27,5"kolesá sú dokonalým spojením agresívneho konania, prejazdnosti cez prekážky a výbornej akcelerácie. Progresívna geometria s predĺženou hornou rámovou trubkou, krátkym predstavcom a širokými riadidlami zaručuje maximálny výkon a hravý prejav.
GT Zaskar Carbon je pre vrcholových pretekárov, ktorí chcú rýchly bicykel, ktorý vie zvládnuť náročný terén.
Pôvodne bol vyvinutý pred 20 rokmi pre predĺženie životnosti rámu a vystuženiu trojuholníka zadnej stavby. Cieľom bola rýchlejšia jazda a kvalitnejšia odozva.
Veľkosť kolies: 27,5"
Rám: F.O.C.™ Carbon Frame, Triple Triangle™ Frame Construction, F.O.C. BB96 Shell, 12x142mm Thru Axle Dropouts, and 1 1/8" to 1 1/2" Tapered Head Tube, w/ 27.5 Specific Geometry
Vidlica: RockShox Sid XX, Solo Air, 100mm Travel, 15x100mm Maxle Thru Axle, w/ Rebound Adjust, XLoc Remote Lockout, & Tapered Alloy Steerer
Kľuky: FSA SL-K MTB ABS MegaExo, 38/24T, 2x11
Stredové zloženie: FSA
Radiace páčky: Shimano Deore XT, SL-M8000
Kazeta: Shimano Deore XT, CS-M8000, 11-Speed, 11-42T
reťaz: KMC X11
Prešmykač: Shimano Deore XT, FD-M8025-H
Prehadzovačka: Shimano XTR Shadow Plus, RD-M9000-SGS
Ráfiky: Stan´s NoTubes Crest, 32H
Náboje: (F) Shimano Deore XT, HB-M8010, Centerlock Disc, 15x100mm Thru Axle / (R) Shimano Deore XT, FH-M8010, Centerlock Disc, 12x142mm Thru Axle
Pedále: nie sú k dispozícii
Brzdy: Shimano Deore XT, BR-M8000 w/ Metallic Pad, 180mm / 160mm SM-RT81 Centerlock IceTech Rotor
Predstavec: FSA Afterburner, Ext: 80mm, 31.8mm Clamp
Hlavové zloženie: FSA No.42 ACB, Integrated, 1.5" Lower, 1-1/8" Upper
Riadítka: FSA SL-K Carbon riser bar, 740mm Width, 31.8mm Clamp
Brzdové páky: Shimano Deore XT, BL-M8000
Drôty: DT Swiss Competition, 1.6/1.8 Stainless
Plášte: (F/R) Schwalbe Racing Ralph 27.5X2.25" , folding bead
Sedlo: Fizik Tundra M7 Mg
Sedlovka: FSA Afterburner
Veľkosti: S, M, L
Farba: raw/neon orange
Modelový rok | 2016 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano XTR, Shimano XT, Shimano Deore |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 12835 |
Velikost | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení