Kellys Hacker 50, černý, model 2019
savings Raymon HardRay 8.0 29 kolo, stone metallic/black
1 649,90 €
savings
MOC 2 499 €
veľkosť rámu S / M / L
vidlica Reba RL (29) Boost,100mm, Solo Air / OneLoc Remote Lockout / Maxle Stealth 15mm thru axle
hlav.zloženie FSA 1.5 integrated
stred.zloženie SRAM DUB PressFit
kľuky SRAM GX Eagle DUB 1x X-Sync 2 (34) - dĺžka 170mm (S), 175mm (M - L)
radenie SRAM GX Eagle 12-Speed X-Actuation Trigger
menič SRAM GX Eagle X-Horizon
počet prevodov 12
kazetový pastorok SRAM PG-1230-12 Eagle (11-50)
reťaz SRAM GX Eagle (114 článkov)
brzdy SHIMANO Deore M6000 Hydraulic Disc
brzdové kotúče predný 180mm / zadný 160mm Center Lock
brzdové páky SHIMANO Deore BL-M6000
náboje SHIMANO Deore M6010-B Disc Center Lock (15x110mm / 12x148mm)
pevná os predná ROCK SHOX Maxle Stealth 15x110mm / zadná Mr.CONTROL 12x148mm
ráfiky KLS Cartel Disc 622x21 (32 dier)
plášte predný SCHWALBE Racing Ray Performance 57-622 (29x2.25) folding / zadný SCHWALBE Racing Ralph Performance 57-622 (29x2.25) folding
predstavec KLS Advanced - diam 28.6mm / bar bore 31.8mm / 7° / dĺžka 80mm (S - M), 100mm (L)
riadidlá KLS Advanced FlatBar - diam 31.8mm / šírka 680mm (S), 700mm (M), 720mm (L)
rukoväte KLS Crypton
sedlovka KLS Advanced - diam 30.9mm / dĺžka 350mm (S), 400mm (M - L)
sedlo fi´zi:k Antares R7 Manganese
pedále KLS Master
hmotnosť kg 11,20 (M)
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
| Modelový rok | 2019 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano Deore, SRAM GX |
| Materiál | karbon |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| ID produktu | 68339 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Navštiv nás na prodejně s pump-trackem u trailů nebo v historické budově v centru Bratislavy.
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení