Lapierre PRORACE 527, model 2018
Rám PRORACE 27.5
Vidlica SUNTOUR RAIDON RLR 15QLC32 AIR 100mm
Prehadzovačka SRAM NX 11s
Radenie SRAM NX
Predná brzda SHIMANO BRM365 INTERNAL ROUTING WITH J-KIT
Zadná brzda SHIMANO BRM365 INTERNAL ROUTING WITH J-KIT
Prevodník RACEFACE AEFFECT 30T DIRECT MOUNT ALLOY 170mm (XS, S), 175mm (M, L, XL)
Hlavové zloženie FSA ORBIT 1.5Z SC NO.57SC
Kazeta SRAM PG1030 11-42T
Reťaz SRAM PC1110 POWERLINK
Riadítka LAPIERRE MTB11AFS FLAP TOP W: 720mm ?: 31.8mm
Predstavec LAPIERRE ST92A 7° ?: 31.8mm L: 60mm(XS, S) / 75mm (M, L)/ 80mm (XL)
Sedlovka LAPIERRE SP37.1 ?: 27.2mm L: 400mm
Sedlo LAPIERRE by VELO
Gripy PRE FOAM GRIPS
Predný náboj FORMULA DC51
Zadný náboj SHIMANO BRM365 INTERNAL ROUTING WITH J-KIT
Plášť predný 2.25 MAXXIS ARDENT/ 2.20 IKON FOLDING SKINWALL 60TPI
Plášť zadný 2.25 MAXXIS ARDENT/ 2.20 IKON FOLDING SKINWALL 60TPI
Zapletené kolesá -
Hmotnosť 11,1 kg
Zdvih predný 100mm
Pedále FP917
Stredové zloženie SHIMANO SMBB7141A PRESSFIT
Modelový rok | 2018 |
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | SRAM NX |
Materiál | hliník |
ID produktu | 49773 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení