Lapierre PRORACE 929 Ultimate, model 2018
Rám PRORACE SAT 29" CARBON ULTIMATE, PRESSFIT, BOOST, THRU AXLE
Vidlica ROCKSHOX SID WORLD CUP 29" MXL ULTIMATE SOLO AIR100MM + ONELOC
Prehadzovačka SRAM XX1 EAGLE GOLD TYPE 2.1 CARBON 12s
Radenie SRAM X01 EAGLE
Predná brzda SRAM LEVEL ULTIMATE CARBON GOLD
Zadná brzda SRAM LEVEL ULTIMATE CARBON GOLD
Prevodník SRAM X1 XX1 EAGLE GOLD DIRECT MOUNT XSYNC 32T 170mm(S), 175mm (M,L,XL)
Hlavové zloženie FSA ORBIT 1.5E ZS NO.57ECF
Kazeta SRAM XG 1299 GOLD 12s 10-50T
Reťaz SRAM XX1 EAGLE GOLD
Riadítka RACEFACE NEXT CARBON W: 720mm ?: 31.8mm
Predstavec LAPIERRE ST148A 7050 ALLOY 7° ?: 31.8mm L: 70mm(S, M, L)/ 90mm (XL)
Sedlovka LAPIERRE ST66-TC CARBON ?: 27.2mm L: 400mm
Sedlo FIZIK TUNDRA
Gripy PRE FOAM GRIPS
Predný náboj -
Zadný náboj SRAM LEVEL ULTIMATE CARBON GOLD
Plášť predný 2.25 MAXXIS ARDENT/ 2.20 IKON FOLDING SKINWALL 60TPI TLR
Plášť zadný 2.25 MAXXIS ARDENT/ 2.20 IKON FOLDING SKINWALL 60TPI TLR
Zapletené kolesá LAPIERRE CARBON XC 29
Hmotnosť 9,4 kg
Zdvih predný 100mm
Pedále FP917
Stredové zloženie SRAM PRESS FIT MTB (89/91.5)
Modelový rok | 2018 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM XX1, SRAM XX, SRAM X01, SRAM X1 |
Materiál | karbon |
ID produktu | 49776 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení