Fuji Traverse 1.1, model 2019, modrý
Vidlica: SR NEX suspension w/ remote hydraulic lockout, 63mm travel
Kľuky: Shimano Alivio, 48/36/26T w/ chainguard
Stredové zloženie: Shimano, external, sealed bearing
Pedále: Alloy platform
Prešmykač: Shimano Acera
Prehadzovačka: Shimano Deore
Radenie: Shimano Altus M2000, EZ Fire, 3 x 9-speed
Kazeta: Shimano Alivio, 11-32T
Reťaz: KMC X9
Kolesá: WTB SX19 double wall, 32h, 14g stainless spokes
Plášte: Kenda Drumlin, 700 x 40c, w/ K-Shield flat protection
Brzdy: Shimano M200 hydraulic disc, 160mm rotors
Brzdové páky: Shimano M200
Hlavové zloženie: FSA, 1-1/8"" semi-integrated
Riadítka: Oval Concepts 200 alloy, 15mm rise
Predstavec: Oval Concepts 313, 3D-forged alloy, +/-7 degree
Gripy: Velo comfort sport, lock on
Sedlo: Selle Royale Milo+
Sedlovka: Oval Concepts 300 alloy, 27.2mm
Hmotnosť: 14.23 kg
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 2 x 9 |
Sada | Shimano Deore, Shimano Alivio, Shimano Acera, Shimano Altus |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 78215 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení