Ghost Square Cross Essential 28 kolo, dark silver/midnight black/lava orange
Ghost Square Cross Essential 28 bicykel
Ghost Square Cross Essentail je mestská štýlovka, ktorá ohromí pohodlím a zaujme jednoduchým riešením. O odpruženie predného kolesa sa stará vidlica Paragon Gold Air od renomovaného výrobcu ROCK SHOX. Ako už názov napovedá, jedná sa o vidlicu vzduchovú, ktorá zaručuje hladký chod a minimálnu hmotnosť. Pri prudších stúpaniach je možné vidlicu uzamknúť ovládaním na vidlici. Hydraulické kotúčové brzdy SHIMANO ponúkajú dostatočnú brzdnú silu bez nutnosti vynaložiť veľký tlak na brzdovú páčku, ako býva zvykom pri klasických ráfikových brzdách. Ghost Square Cross stojí na ľahkom hliníkovom ráme s decentným a sviežim dizajnom a 28 palcových kolesách obutých do plášťov SCHWALBE s reflexnými prvkami.Ghost Square Cross Essential – Jazdite vo veľkom štýle!
| Rám |
SQUARE CROSS AL
|
| Vidlice |
Rock Shox Paragon Gold Solo Air 65 mm
|
| Přehazovačka |
SRAM SX Eagle1
|
| Kazeta |
SRAM PG-1210 11-50
|
| Řetěz |
SRAM SX Eagle
|
| Kliky |
SRAM S-650 Eagle 38T
|
| Brzdy |
Hydraulic Disc Brake 160 mm Disc
|
| Ráfky |
Rodi Excalibur XC 622x19 mm 32H / Rodi Exca 2
|
| Náboje |
Shimano HB-TX505 QR 100 mm / Shimano FH-TX505 QR 135 mm
|
| Přední náboj |
Shimano HB-TX505 QR 100 mm
|
| Zadní náboj |
Shimano FH-TX505 QR 135 mm
|
| Plášť přední |
Schwalbe Smart Sam Performance 47-622
|
| Plášť zadní |
Schwalbe Smart Sam Performance 47-622
|
| Sedlovka |
GHOST SP DC1 31,6 mm
|
| Sedlo |
Justek 3050 HRN
|
| Představec |
GHOST SQUARE Dia. 31,8 mm
|
| Řídítka |
GHOST Low Rizer SQUARE 680 mm Rise 25 mm Dia. 31.8 mm
|
| Gripy |
Velo Grip
|
| Hlavové složení |
1410
|
| Středové složení |
SRAM Power Spline 118/68
|
| Kategorie |
CROSS / TREKKING
|
| Kotouče |
Shimano SM-RT10 160 mm
|
| Modelový rok | 2022 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Jiná |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Hmotnost | 13.5 kg |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 28" |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 65 mm |
| ID produktu | 122851 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Splna vsetky ocakavania, ktore som od tohto bicyklu mal.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálRam, bzdy a celkově...ok...uvidí se po upgrade na XT, pak to asi bude rozumný bicak...
Automaticky přeloženoPo ihned výměně plastů, pedálů, představce, upgrade gripů, sedlovky a sedla (subjektivní) jsem zklamaný koupit si na 1000 ram a brzdy a laborovat dál ... za toto ale MTBiker nemůže až důležitějších důvodů sestavám věrný.
ps načo tam tiskne ten Sram SX...roky chci Sram 12 a pak laik citas aky hnůj...skoda...zivot jde dál, XT na cestě.
ahoj to nechci vediet co som ja pomenil na ctm tranze 3 zostal len ram a vydla inac komplet prevody som pomenil(kazeta,retaz,predok,prehadz,presmyk) lebo ta povodna to des,kotuce,dosticky komplet,tiez predstavec aj riaditka za dlhsie a rovnejsie samozrejme,grip jasne stalo to tolko jak samotny bike no aspon sa da na tom uz vozit plus nejake kopce vacsie po zmene prevodov a uz nikdy lacny bike nestoji to za to a to som len rekreacny typ
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Ja mám tento bike rok a absolútna spokojnosť so všetkým. Sram SX potreboval na začiatku naozaj dobre nastaviť (nie hociakými expertami) a chodí dobre aj po 1000 km. Za tú cenu skvelá výbava!
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál