Schwinn 4 One One 1 trekingové kolo šedá/stříbrná 2014
Vidlica - SCHWINN® 411 Rigid alloy, 1 1/8 "
Ráfiky - Alloy double wall 36 hole
Náboje - Formula alloy QR Disc 36 hole (F), Sturmey Archer® alloy bolt-on Disc 5-speed internal 36 hole (R)
Špice - 14G stainless
Plášte - Kenda® Komfort with K-Shield, 700 x 40c
Pedále - Kore Rivera platform with reflector
Kľuky - SCHWINN® 411 alloy 40t
Stredové zloženie - Cartridge
Reťaz - KMC Z510 with Rust Buster
Kazeta - 18t for internal hub
Prešmykač - N/A
Prehadzovačka - N/A
Radenie - Sturmey Archer® Twist Shift
Riaditká - SCHWINN® 411 Rack alloy, 31.8
Predstavec - SCHWINN® S1 sport, 31.8
Hlavové zloženie - Threadless, 1 1/8 "
Brzdy - Promax® mechanical disc, 160 mm rotors
Brzdové páčky - SCHWINN® 411 alloy Disc
Sedadlo - SCHWINN® alloy, 27.2 x 350
Sedlovka - SCHWINN® 411
Farba - Charcoal / strieborná
Veľkosť - M, L
Extra - SCHWINN® šport grips
Modelový rok | 2014 |
Materiál | hliník |
ID produktu | 6982 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení