Orbea OIZ M10 29 kolo, burning ashes/ivory white
Sleva 100 % na bike fitting (ušetříš 3 500 Kč) Zdarma
Orbea OIZ M10 29 bicykel
Orbea Oiz M10 je celoodpružený pretekársky horský bicykel s 29-palcovými kolesami, navrhnuté pre maximálny výkon na XC tratiach a vo Svetovom pohári. S optimalizovaným zdvihom 120 mm vpredu aj vzadu predstavuje výsledok ambiciózneho vývoja zameraného na zvýšenie tuhosti bez kompromisov v hmotnosti. Rám je vyrobený z karbónu, pričom vďaka pokročilým výrobným procesom a optimalizácii tvarov sa dosiahla hmotnosť rámu len 1700 g (veľkosť M s tlmičom).Nový Oiz vyniká cielenou tuhosťou, ktorá zabezpečuje efektívny prenos sily pri stúpaniach a presné vedenie stopy v zjazdoch. Prepracované vahadlo z kovaného hliníka je menšie, výrazne tuhšie a o 30 % ľahšie v porovnaní s predchádzajúcou verziou. Geometria bola vylepšená pre moderné XC, so skrátenou dĺžkou reťazových vzpier na 430 mm a mierne položeným hlavovým uhlom 66,8°, čo zlepšuje odozvu, akceleráciu a stabilitu pri vysokých rýchlostiach. Strmšia sedlová rúrka posúva jazdca do efektívnejšej polohy pre šliapanie, čím zlepšuje trakciu predného kolesa v strmých stúpaniach. Odpruženie využíva regresívnu kinematiku, ktorá uprednostňuje podporu v počiatočnej fáze zdvihu pre maximálnu efektivitu šliapania.
- Integrovaná technológia I-Line pre plynulé ovládanie tlmiča
- Systém Squidlock pre ovládanie teleskopickej sedlovky a odpruženia dvoma páčkami s tromi polohami uzamykania
- Integrovaný kokpit OC kombinujúci predstavec a riadidlá pre optimalizovanú pretekársku pozíciu
- Integrované multifunkčné náradie v ráme
- Kompatibilita s dvoma košíkmi na fľaše vo všetkých veľkostiach
- Zosilnené ložiská pre vyššiu odolnosť
- Systém Spinblock obmedzujúci otáčanie riadidiel pre ochranu rámu
- Zadné brzdy typu Post Mount pre vyvážené rozloženie brzdnej sily
- Závitové stredové zloženie pre spoľahlivosť a jednoduchú údržbu
- Karbónové vyhotovenie OMX pre maximálnu ľahkosť a tuhosť, alebo OMR pre optimálnu rovnováhu výkonu a hmotnosti
| Rám |
Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock
|
| Vidlice |
Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, 15 x 110, Kashima
|
| Tlumič |
Fox Float SL Factory 120 mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190 x 45 mm
|
| Řazení |
Shimano XT M8250
|
| Přehazovačka |
Shimano XT M8250 SGS
|
| Kazeta |
Shimano CS-M8200 10-51 T 12-Speed
|
| Řetěz |
Shimano M8100
|
| Kliky |
Shimano XT M8200 34 T
|
| Brzdy |
Shimano XT 8200 Hydraulic Disc
|
| Ráfky |
Oquo Mountain Performance MP30TEAM
|
| Pláště |
Maxxis Rekon Race 2.40" 120 TPI Exo TR
|
| Sedlo |
Fizik Vento Argo X5 Aluminium 140 mm
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2027 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano XT, Shimano Saint |
| Barva | fialová |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 29" |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 120 mm |
| Zdvih zadní stavby | 120 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 408702 |
| Velikost kola | M |
|---|---|
| Výška postavy (cm) | 165 - 180 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení imbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení