Orbea ORCA M20iLTD PWR kolo, černá/měděná
Sleva 100 % na bike fitting (ušetříš 5 000 Kč) Zdarma
Orbea ORCA M20iLTD PWR bicykel
Silniční kolo pro zkušené jezdce, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink, amatérské závody a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava a nízká hmotnost je to, na co se můžete spolehnout.
| Rám |
Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1.5", BB 386 mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142 mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.
|
| Vidlice |
Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8"-1.5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100 mm, thread M12x2 P1.
|
| Řazení |
Shimano ST-8170
|
| Přehazovačka |
Shimano Ultegra Di2 R8150
|
| Přesmykač |
Shimano Ultegra Di2 R8150
|
| Kazeta |
Shimano Ultegra R8100 11-30T, 12-speed
|
| Řetěz |
Shimano M8100
|
| Brzdy |
Shimano R8170 Hydraulic Disc
|
| Kola |
Oquo Road Performance RP45LTD
|
| Přední náboj |
Orbea Thru Axle 12x100 mm M12x2 P1 Lite
|
| Zadný náboj |
Orbea Thru Axle 12x142 mm M12x2 P1 Lite
|
| Pláště |
Vittoria Corsa Pro 29-622 TLR wide rim G2.0 OEM HP
|
| Sedlovka |
OC Performance XP10-S Carbon, 27.2 mm, Setback 20 mm
|
| Sedlo |
Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140 mm
|
| Řídítka |
Integrated Bar and Stem OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80 mm, Drop 125 mm
|
| Omotávka |
Orbea Anti-Slippery/Shock Proof
|
| Hlavové složení |
FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 2 x 12 |
| Sada | Shimano XT, Shimano Ultegra |
| Barva | čierna/medená |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 700C (28") |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 405952 |
| Velikost kola | 60 |
|---|---|
| Výška postavy (cm) | > 190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení