Bianchi Infinito CV Disc Ultegra Di2, testovací model 2019
Dve sezóny jazdený model naším redaktorom, ktorý vyniká najmä pohodlím a je ideálny na dlhé športové jazdy. Rovnako sa dá vďaka priechodnosti plášťov a komfortu použiť ako „semi-gravel“, teda na štrkové cesty. Na bicykli nebol nikdy žiadny pád, sú na ňom len kozmetické škrabance. Všetky sú len povrchové, najviac viditeľný je oderok v strednej časti hornej rámovej rúrky, kedy sa lak na jednom mieste jemne oškrel ako sa bicykel fotil. Je na ňom nová kazeta, reťaz, platničky, omotávka, plášte a je po servisnej prehliadke. Veľkosť rámu je vhodná pre postavy okolo 188 – 198 cm.
Rám: Infinito CV Disc s technológiou Countervail, umožňuje použitie plášťov až do šírky 32 mm, pevné osky
Vidlica: Celokarbónová s technológiou Countervail
Hl. zloženie: Fsa Orbit C-40-ACB
Radenie: Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 2x11sp
Prehadzovačka: Shimano Ultegra Di2 RD-R8050 SS 11sp
Prešmykač: Shimano Ultegra Di2 FD-R8050
Kľuky: Shimano Ultegra FC-R8000, 50x34T, Hollowtech II, 175 mm
Reťaz: Shimano Ultegra CN-HG701-11, 11sp
Kazeta: Shimano Ultegra CS-R8000, 14-28
Brzdy: Shimano BR-R8070
Kolesá: Fulcrum Racing 418 disc brake
Plášte: Continental GP5000
Riaditká: Reparto corse celokarbónové
Sedlovka: Infinito celokarbónová
Predstavec: Reparto Corse 3D, hliníkový, 130 mm
Kotúče: Shimano SM-RT800, 160 mm
Omotávka: Supacaz
| Modelový rok | 2019 |
| Počet převodů | 2 x 11 |
| Sada | Shimano Ultegra |
| Materiál | karbon |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 129840 |
Silniční a gravel kola
| Velikost | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Velikost | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení imbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Dobry den, je mozny odpocet DPH?
Zdravim, ak ho kupite na zahranicnu firmu tak ano (prenesenie danovej povinnosti), ak ste SK subjekt, tak to mozne nie je.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.


































































2 sezony odjazdene. Lepsi bike som zatial nemal..
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál