Bianchi Sprint 105 kolo, celeste
Bianchi Sprint 105 bicykel
Bianchi Sprint vo verzii s kotúčovými hydraulickými brzdami je karbónový pretekársky bicykel bez kompromisov. Znovuzrodený pre tých, ktorí začínajú svoju cestu k pódiovému umiestneniu. Renomovaný model začal brázdiť cesty už v sedemdesiatych rokoch minulého storočia - dnes ožíva v novej verzii. V sezóne 2024 prichádza s faceliftom v podobe interne vedenej kabeláže cez kokpit.Dizajn Sprintu tvorí prepracovaná kombinácia elegancie, čistých línií a racionálneho, agresívneho charakteru. Karbónový monokokový rám je skonštruovaný s pretekársko-špecifickou geometriou, ktorá poskytuje agresívnu platformu. Aerodynamický profil hlavovej rúrky je len ďalším dôkazom pretekárskej DNA, ktorá koluje v krvi Sprintu už od počiatkov. Karbónová vidlica poskytuje nízku hmotnosť pre presné riadenie a agilnú manipuláciu v zákrutách. Sprint je ideálny bicykel pre tých, ktorí neustále posúvajú svoje vlastné hranice na veľkých vzdialenostiach, rovnako ako pre tých, ktorí hľadajú bicykel spĺňajúci kritériá cestných pretekárskych strojov. Rám Sprintu je kompatibilný s plášťami so šírkou až do 32 mm. Vďaka širším plášťom sa zvyšuje komfort jazdy a priľnavosť s minimálnym vplyvom na efektivitu pedálovania alebo rýchlosť.
Reťazové vzpery, nohy vidlice, hornú a dolnú rámovú trubku zdobí decentná opakujúca sa grafika loga Bianchi – s vybraným logom v kontrastnej farbe.
Vhodné zejména pro sportující nadšence, kteří rádi po práci nebo přes víkend tráví čas na dvou kolech. Vhodné na pravidelné ježdění a trénink. Osazené bývají komponenty, které jsou zlatou střední cestou, co se týče poměru spolehlivosti a výdrže.
Rám |
Sprint carbon monocoque, mechanical/electronic, BB-PressFit 86,5x41, head tube 1.4-1.5, integrated seat clamp, full carbon dropout, Disc brake flat mount, thru axle 12 x 142 mm
|
Vidlice |
Full Carbon Aero Road 1.4>1.5 integrated head, Disc brake flat mount, thru axle 12x100 mm
|
Řazení |
Shimano 105 2x12/Dual Control hydraulic disc levers
|
Přehazovačka |
Shimano 105 12sp, direct attachment, max. 36T
|
Přesmykač |
Shimano 105 12sp, top gear 50-54T, 16T capacity, for rear 12-speed
|
Řetěz |
Shimano
|
Kliky |
Shimano 105 12sp,12- speed, Crank Length: 170 mm - 47/53 cm, 172.5 mm - 55/59 cm, 175 mm - 61 cm
|
Brzdy |
Shimano, Hydraulic disc brake SM-RT70 160 mm/160 mm
|
Kola |
Velomann alloy, disc brake, 30 mm rim profile, hub team TC j-bend, spoke round 2 mm black color, clincher 622x19C, w/rim tape, front HH12 - rear HH12/142
|
Pláště |
Vittoria Rubino IV G2.0 graphene, 700x25C, 60 TPI
|
Sedlovka |
Velomann alloy 6061, 15 mm offset, 27.2 mm; Length: 300 mm - 44 cm ; 350 mm - 47/61 cm
|
Sedlo |
Velomann Seta
|
Představec |
Velomann, Alloy 6061, raise - 7° Ext: 80 mm - 44 cm, 90 mm - 47/50 cm, 100 mm - 53 cm, 110 mm - 55/57 cm, 120 mm - 59/61 cm
|
Řídítka |
Velomann Compact, alloy 6061, diam. 31.8 mm, reach 80 mm, drop 130 mm Size: 400 mm-44/53 cm,420 mm-55/59 cm,440 mm-61 cm
|
Hlavové složení |
ACROS & FSA, for internal cable routing
|
Středové složení |
Shimano, SM-BB72-41B, press fit for road, bearing, inner cover
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2024 |
Sada | Shimano 105 |
Počet převodů | 2 x 12 |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Průměr kol | 28" |
Materiál | karbon |
Barva | celeste |
Vidlice | Pevná |
Materiál kol | Hliník |
ID produktu | 246783 |
Silniční a gravel kola
Velikost | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Velikost | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení