Bianchi Sprint Disc 105 11sp 2021
Dizajn Sprintu tvorí prepracovanú kombináciu elegancie, čistých línií a racionálneho, agresívneho charakteru. Karbónový monokokový rám je skonštruovaný s pretekársko-špecifickou geometriou, ktorá poskytuje agresívnu platformu. Aerodynamický profil hlavovej trubky je len ďalším dôkazom pretekárskej DNA, ktorá koluje v krvi Sprintu už od počiatkov. Karbónová vidlica poskytuje nízku hmotnosť pre presné riadenie a agilnú manipuláciu v zákrutách. Sprint je ideálny bicykel pre tých, ktorí neustále posúvajú svoje vlastné hranice na veľkých vzdialenostiach, rovnako ako pre tých, ktorí hľadajú bicykel spĺňajúci kritériá cestných pretekárskych strojov. Rám Sprintu je kompatibilný s plášťami so šírkou až do 32 mm. Vďaka širším plášťom sa zvyšuje komfort jazdy a priľnavosť s minimálnym vplyvom na efektivitu pedálovania alebo rýchlosť.
Reťazové vzpery, nohy vidlice, hornú a dolnú rámovú trubku zdobí decentná opakujúca sa grafika loga Bianchi – s vybraným logom v kontrastnej farbe.
Viac sa dočítate v tomto článku:
http://www.bianchi.sk/novinky/bianchi-predstavuje-novy-sprint-ikona-je-spat
Farba: 1D-CK16 full glossy;SW-Black/Graphite full glossy
Rám: Sprint Disc carbon monocoque, mechanical/electronic shifting compatible, PressFit 86,5x41mm, 1.1/4"-1.1/8" HT, integrated seat clamp,full carbon dropout, flat mount, thru axle12x142mm, 32mm tires compatible
Vidlica: Bianchi Full Carbon Disc 1.1/4">1.1/8", thru axle 12x100mm
Hl. zloženie: Fsa Orbit C-33, NO.44E, 1.1/8">1.1/4"
Radenie: Shimano 105 ST-R7020 2x11sp, Shimano 105 ST-R7025 2x11sp smaller lever size for sizes 47-50-53cm
Prehadzovačka: Shimano 105 RD-R7000 GS 11sp
Prešmykač: Shimano 105 FD-R7000-L
Kľuky: Shimano 105 FC-R7000 50x34T, HollowtechII, crank length: 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm
Stredové zloženie: Shimano SM-BB71-41B, PressFit
Reťaz: Kmc X11-1 EPT finish, 11sp
Kazeta: Shimano 105 CS-R7000, 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
Brzdy: Shimano 105 BR-R7070
Brzdové páky: included w/shifters
Kotúč: Shimano SM-RT70, diam. 160mm
Kolesá: Vision Team 30 alloy, C19 disc brake clincher 622x19C, 30mm profile, thru axle front 12x100mm, rear 12x142mm
Plášte: Vittoria Rubino IV 700x28, 60TPI, G2.0 Graphene
Predstavec: Reparto Corse Alloy 6061, rise +/-7°, 1.1/8", Ext: 70mm-44cm, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120mm-59cm, 130mm-61/63cm
Sedlovka: Reparto Corse Alloy 6061 shaft, alloy head, 15mmoffset, diam. 27.2mm, Length 350mm
Riadítka: Reparto Corse , Flat Top, alloy 6061 diam.31,8mm, reach 80mm, drop 130mm, Size: 400mm-47/53cm, 420mm-55/59cm, 440mm-61cm
Omotávka: La Spirale Ribbon cork
Sedadlo: Selle Royal Seta S1, steel rails, 278x144mm
Modelový rok | 2021 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano 105 |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 118419 |
Silniční a gravel kola
Velikost | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Velikost | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení