Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Disc Team 2018 REP silniční kolo
Najvýkonnejší pretekársky stroj cestnej divízie Cannondale, Ballistec Hi-Mod Carbon rám, Shimano Dura-Ace Di2, zapletené kolesá Mavic Cosmic Pre Carbon SL Disc, Hydraulické kotúčové brzdy, karbónový kokpit a sedlovka.
Rám Super Six Evo Hi-Mod Disc Team je vďaka vysoko pevnostnej karbónovej konštrukcii Ballistec extrémne ľahký a tuhý. Zároveň má vybalansované kľúčové vlastnosti . Širší stredový domček a asymetricky zväčšená zadná vidlica navyšuje prenos síl.
Predná časť rámu Cannondale Super Six Evo Hi-mod Disc Team a vidlice zlepšuje riadenie a kontrolu bicykla. Trojuholník zadnej stavby a predná vidlica pohlcujú nárazy a udržujú kolesá stále na povrchu. Kombinácia flexie sedlovej trubky a sedlovky s technológiou SAVE fungujú ako tlmič a navyšujú komfort . Možné použitie plášťov o rozmere 28c.
Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Disc Team má aerodinamcký profil trubiek TAP . Užšia hlavová trubka a tenší profil vidlice. Celé toto riešenie prináša úsporu energie .
MAXIMÁLNA TUHOSŤ PRE VÝBUŠNÉ AKCELERÁCIE
Asymetrický stred BB30, sploštená sedlová trubka Delta a vylepšené vedenie karbónových vlákien Ballistec, dodáva skvelý prenos síl do šprintu.
PREKVAPIVÝ KOMFORT, LEPŠIE ZATÁČANIE A JAZDA V RÝCHLOSTI
Vycibrený pružiaci systém SPEED SAVE pohlcuje rázy a udržuje kolesá v styku s vozovkou aj pri agresívnych zjazdoch, rýchlych šprintoch a tiež dodáva prekvapivý komfort.
AERO PROFIL TRUBIEK LEPŠIA EFEKTIVITU
Zrezaný aero profil trubiek a znížená pozície bidonu na ráme znižuje aerodynamický odpor o 6 wattov. Navýšenie rýchlosti zadarmo.
SKVELÉ KONANIA
Absolútna raketa v zjazdoch vďaka riadeniu ostrému ako britva, ktoré dodáva geometria kolesá spolu s tuhosťou rámu, ale zároveň s jeho poddajnosťou na správnych miestach. Dodatočný výkon diskových bŕzd robí EVO ešte rýchlejším.
ULTRA ĽAHKÝ
Konštrukcia Ballistec Carbon a systémovo integrovaný návrh robí EVO ľahučkým, ale zároveň aj odolným natoľko, že na neho dávame doživotnú záruku.
Modelový rok: 2018
Rám: SuperSix EVO Disc, Ballistec Hi-MOD Carbon, Di2 Compatible, SPEED SAVE, PressFit BB30
Vidlica: New SuperSix EVO Disc, SPEED SAVE, Ballistec full carbon, 1-1 / 8 "to 1-1 / 4" steerer, integrated crown race, 100x12mm thru-axle
Kľuky: Cannondale HollowGram SiSL2, BB30, w / OPI Spidering SL, 52/36
Stredové zloženie: Cannondale Alloy PressFit30
Radiace páčky: Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydro disc
Kazeta: Shimano Dura-Ace R9100, 11-rýchlostný
Reťaz: Shimano HG901, 11-rýchlostný
Prešmykač: Shimano Dura-Ace Di2 9150
Prehadzovačka: Shimano Dura-Ace Di2 9150
Náboje: Mavic Cosmic Pre Carbon SL Disc, Predné pevná os 100x12, zadný rýchloupinák 135x9mm
Pedále: N / A
Brzdy: Shimano Dura-Ace 9170, hydro kotúčové, flat mount, 160 / 140mm
Predstavec: FSA OS-98 CSI
Hlavové zloženie: SuperSix EVO, 1-1 / 4 "lower bearing, 25mm carbon top cap
Brzdové páky: Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydro disc
Ráfiky: Mavic Cosmic Pre Carbon SL Disc WTS
Drôty: Mavic Cosmic Pre Carbon SL Disc
Plášte: Mavic Yksion Pre SSC GripLink Predná / PowerLink Zadné, Kevlarový, 700x25c
Sedlo: Fizi: k Arione R3 w / K: ium Rail
Sedlovka: FSA K-Force Carbon, 25.4x350mm
Farba: Zelená x Čierna
Riadidlá: FSA K-Force Carbon Compact
Modelový rok | 2018 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano Dura-Ace |
Materiál | karbon |
ID produktu | 56412 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení