Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Red eTap 2018 SGY silniční kolo
Ballistec Hi-Modulus carbon rám a vidlica, bezdrôtové elektronické radenie SRAM Etapa, karbónové kolesá Cannondale HollowGram Si, nízka hmotnosť, tuhosť a aerodynamika.
Cannnodale Supe Six Evo Hi-Mod Red eTap má Ballistec Hi-Modulus rám. Hi-Mod verzia používa sofistikovanejší mix vlákien s dlhým a ultra dlhým modulom pružnosti na vytvorenie tuhej siete, ktorá môže znížiť celkovú hmotnosť celého rámu na minimum. Vlákna hi-mod tiež prináša živší jazdný prejav s lepšou odozvou a dodávajú lepší cit pre jazdný povrch, takže je jazda na hrane pod väčšou kontrolou. Súčasne je rám maximálne komfortný vďaka systému Speed Save. Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Red eTap je osadený bezdrôtovým elektronickým radením SRAM eTap . Design rámu je tak krásne čistý. Nikde žiadne káble . Prehadzovačka aj prešmýkač majú svoju vlastnú batériu integrovanú v tele. Rám je doplnený novými zapletenými karbónovými kolesami Cannondale HollowGram Si. Systémovo integrovaný návrh robí z bicykla Super Six Evo Hi-Mod Red eTap ľahký, tuhý, skvele ovládateľný stroj pre skutočných pretekárov, ktorí hľadajú neobyčajnú rýchlosť.
MAXIMÁLNA TUHOSŤ DO VÝBUŠNÝCH AKCELERÁCII
Asymetrický stred BB30, sploštená sedlová trubka Delta a vylepšené vedenie karbónových vlákien Ballistec, dodáva skvelý prenos síl do šprintu.
PREKVAPIVÝ KOMFORT, LEPŠIE ZATÁČANIE A JAZDA V RÝCHLOSTI
Vycibrený pružiaci systém SPEED SAVE pohlcuje rázy a udržuje kolesá v styku s vozovkou aj pri agresívnych zjazdoch, rýchlych šprintoch a tiež dodáva prekvapivý komfort.
AERO PROFIL TRUBIEK PRE LEPŠIE EFEKTIVITU
Aero profil trubiek a znížená pozície bidonu na ráme znižuje aerodynamický odpor o 6 wattov. Navýšenie rýchlosti zadarmo.
SKVELÉ KONANIA
Absolútna raketa v zjazdoch vďaka riadeniu ostrému ako britva, ktoré dodáva geometria bicykla spolu s tuhosťou rámu, ale zároveň s jeho poddajnosťou na správnych miestach. Dodatočný výkon diskových bŕzd robí EVO ešte rýchlejším.
ULTRA ĽAHKÝ
Konštrukcia Ballistec Carbon a systémovo integrovaný návrh robí EVO ľahučkým, ale zároveň aj odolným natoľko, že na neho dávame doživotnú záruku.
Modelový rok: 2018
Rám: SuperSix EVO, Ballistec Hi-MOD Carbon, Di2 Compatible, SPEED SAVE, PressFit BB30
Vidlica: SuperSix EVO, SPEED SAVE, Ballistec Hi-MOD full Carbon, 1-1 / 8 "to 1-1 / 4" steerer, integrated crown race.
Kľuky: SRAM Red, BB30, 52/36
Stredové zloženie: Cannondale Alloy PressFit30
Radiace páčky: SRAM Red ETAPA
Kazeta: SRAM PG 1170, 11-28, 11-rýchlostný
Reťaz: SRAM CN-1170, 11-rýchlostný
Prešmykač: SRAM Red ETAPA
Prehadzovačka: SRAM Red ETAPA
Náboje: Cannondale HollowGram, sealed bearing, 18 dier predné, 24 dier zadné
Pedále: N / A
Brzdy: SRAM Red
Predstavec: Cannondale C1 Ultralight, 2014 Alloy, 31.8, 6 deg. w / integrated Garmin Mount
Hlavové zloženie: SuperSix EVO, 1-1 / 4 "lower bearing, 25mm carbon top cap
Brzdové páky: SRAM Red ETAPA
Ráfiky: Cannondale HollowGram Si Carbon plášťové, 17mm vnútorný priemer, 35mm vysoký
Drôty: Sandvik double butted 1.8 / 2.0
Plášte: Vittoria Corsa, Kevlarová pätka, 700x25c
Sedlo: Fizi: k Antares R5 w / K: ium Rail
Sedlovka: Cannondale SAVE Carbon, 25.4x350mm
Riadidlá: Cannondale Escape Hanger Carbon
Modelový rok | 2018 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | SRAM Red |
Materiál | karbon |
ID produktu | 52922 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení