Cannondale Super Six EVO Hi-Mod Ultegra 2016 BLU silniční kolo. VÝSTAVNÝ KUS, vel. S 56
Celkom nová generácia modelu Super Six, najvýkonnejší závodný stroj, Ballistec Hi-Mod Carbon rám, Shimano Ultegra, zapletená kolesá Mavic Ksyrium, karbónová sedlovka.
Prepracovaný rám Super Six je vďaka vysoko pevnostnej karbónovej konštrukcii Ballistec extrémne ľahký a tuhý. Zároveň má vybalansované kľúčové vlastnosti . Širší stredový domček a asymetricky zväčšená zadná vidlica navyšuje prenos síl.
Predná časť rámu a vidlice zlepšuje riadenie a kontrolu bicykla. Trojuholník zadnej stavby a predná vidlica pohlcujú nárazy a udržujú kolesá stále na povrchu. Kombinácia flexia sedlovej trubky a nové SAVE sedlovky fungujú ako tlmič a navyšujú komfort . Možné použitie plášťov o rozmere 28c.
Nové Evo má aerodinamcký profil trubiek TAP. Užšia hlavová trubka a tenší profil vidlice. Celé toto riešenie prináša úsporu energie.
Modelový rok: 2016
Rám: All-New SuperSix EVO, BallisTec Hi-Mod Carbon, Di2 Compatible,SPEED SAVE, PressFit BB30a
Vidlica: All-New SuperSix EVO, SPEED SAVE, BallisTec Hi-MOD full Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer, integrated crown race.
Kľuky: Cannondale HollowGram Si, BB30a, w/ OPI SpideRing, 52/36
Stredové zloženie: Cannondale Alloy PressFit30
Radiace páčky: Shimano Ultegra 6800
Kazeta: Shimano Ultegra 6800
Reťaz: Shimano HG-700-11
Prešmykač: Shimano Ultegra 6800, braze-On
Prehadzovačka: Shimano Ultegra 6800
Ráfiky: Mavic Ksyrium
Náboje: Mavic Ksyrium
Pedále: nie
Brzdy: Shimano Ultegra 6800
Predstavec: Cannondale C1 Ultralight, 2014 Alloy w/ Ti Bolts, 31.8, 6 deg.
Hlavové zloženie: SuperSix EVO, 1-1/4" lower bearing, 25mm carbon top cap
Brzdové páky: Shimano Ultegra 6800
Drôty: Mavic Ksyrium
Plášte: Mavic Yksion Elite WTS, 700x25c, folding
Sedlo: Fizik Arione R5 w/ MG Rail
Sedlovka: Cannondale SAVE, 25.4x350mm
Veľkosti: 56
Farba: Exposed Unidirectional Carbon w/ Berserker Green and Magnesium White, Gloss - GRN
Hmotnosť: 6,9 kg (vel. 58)
Modelový rok | 2016 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano Ultegra |
Materiál | karbon |
ID produktu | 31095 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení