Lapierre PULSIUM SAT 6.0 AXS kolo, zlatá
Lapierre PULSIUM SAT 6.0 AXS bicykel
Karbónový rám, kde vďaka rovnejším uhlom hlavovej i sedlovej rúrky je posed oveľa pohodlnejší, stabilnejší, a hlavne znižuje napätie v hornej oblasti chrbta. Čistý vzhľad vďaka vnútornému vedeniu radiacich i brzdových laniek a taktiež integrovanou sedlovou objímkou. Bicykel pojme plášte so šírkou až 35 mm, takže sa dá prestavať na gravel. Súčasťou našliapanej výbavy sú spoľahlivé kotúčové brzdy.Technológia SAT použitá na tomto ráme pridáva špeciálny elastomér do spojenia medzi hornou rámovou rúrkou a sedlovými vzperami. Tento tlmiaci element je schopný pohlcovať vibrácie a nárazy idúce od zadného kolesa pri zachovaní vysokej bočnej tuhosti. Model Pulsium AXS sa od klasického Pulsia líši elektrickou sadou - prehadzovačkou Sram Rival AXS, prešmykovačom, kazetou a reťazou.
Rám |
Pulsium SAT Disc thru axle UD Superlight carbon
|
Vidlice |
Pulsium Disc thru axle UD Superlight carbon
|
Řazení |
SRAM Rival ETAP AXS 2x12s, SRAM Rival, flat mount
|
Přehazovačka |
Sram Rival AXS Max 36T
|
Přesmykač |
Sram Rival AXS Brazed-on
|
Kazeta |
Sram XG1250 10-36T 12s
|
Řetěz |
SRAM Rival Powerlock 12s
|
Kliky |
SRAM RIVAL DUB 43-33T 170 mm (XS/S) / 172.5 mm (M/L) / 175 mm (XL)
|
Kola |
DT Swiss ER1600 wheelset
|
Plášť přední |
Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700x28
|
Plášť zadní |
Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700x28
|
Sedlovka |
Lapierre alloy 3D forged, Ø: 27.2 mm, L: 350 mm
|
Sedlo |
Fizik Aliante R5 Manganese
|
Představec |
Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31,8 mm, 80 mm (S) 90 mm (M) 100 mm (L) 110 mm (XL)
|
Řídítka |
Lapierre alloy, Width: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL)
|
Gripy |
Lapierre Vexgel tape
|
Pedály |
VP-335 Clips&Strap
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | SRAM Rival |
Barva | zlatá |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 151081 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení