Lapierre XELIUS SL 900 Ultimate CP, model 2018
Vidlica: XELIUS SL 100% CARBON
Prehadzovač: SRAM RED ETAP, 11s ELECTRONIC SHIFT
Prešmykač: SRAM RED ETAP BRAZED, ELECTRONIC SHIFT
Kľuky: SRAM RED, 50X34T 170mm(XS,S) 172.5mm(M), 175mm(L,XL, XXL)
Stredové zloženie: SRAM GXP ROAD 86.5/WA91.5
Kazeta: SRAM PG1170 11-28T
Reťaz: SRAM PCRED22
Brzdy: TEKTRO T931 DIRECT MOUNT/ R930
Radenie: SRAM RED ETAP ELECTRONIC SHIFT
Hlavové zloženie: FSA 1""1/8 - 1""1/4 ORBIT C-33 44E/CF
Riadítka: ZIPP CONTOUR SL SHORT SHALLOW 40cm(XS) 42cm(S,M,L) 44cm(XL, XXL)
Omotávka: VELO VEXGEL TAPE
Predstavec: ZIPP SL SPEED CARBON B1 318 6 31,8mm 90mm(XS,S) 100mm(M) 110mm(L) 120mm(XL, XXL)
Sedlovka: ZIPP SL SPEED CARBON SP110 27,2*330mm
Sedlo: FIZIK ANTARES R3 CARBON RAILS
Kolesá: MAVIC KSYRIUM PRO CARBON SL C 25 UST
Plášte: MAVIC WTS YKSION PRO UST SSC 700X25
Pedále: VP-335 Clips&Strap
Príslušenstvo: SRAM POWERPACK ETAP II
Modelový rok | 2018 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | SRAM GX, SRAM Red |
Materiál | karbon |
ID produktu | 49913 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení