Pinarello PRINCE ULTEGRA FULCRUM RACING 500 C17
Modelový rad Prince je späť. Tentokrát prináša so sebou špeciálne prvky, technológie a dizajn rámu z top modelu Dogma. Správna voľba pre tých, ktorí hľadajú špičkový, univerzálny, cestný bicykel za prijateľnú cenu.
Bicykel Pinarello Prince má vynikajúce jazdné vlastnosti, ktoré sa vyznačujú dokonalým vedením stopy, vysokým stupňom pohodlia, stabilitou a aerodynamikou. Na výrobu rámu bol použitý high-tech karbón Torayca T700 charakteristický ideálnym pomerom hmotnosti, tuhosti a komfortu.
Rovnako ako Dogma má Prince:
- asymetrický rám
- integrované, kónické, hlavové zloženie ONDA
- vnútrom vedenú kabeláž
- aerodynamický FLATBACK profil rámu
- talianske závity BB v stredovom zložení
- rám schválený UCI
Šport / použitie: cyklistika
Farba: čierna
Modelová rada: PRINCE
Materiál: karbón Torayca T700
Kolesá: fulcrum racing 500 c17
Sada: Shimano Ultegra
Prehadzovač: Shimano Ultegra
Kľuky: Shimano Ultegra
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano Ultegra |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 92240 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení