Superior XR 9.8 GF kolo, gloss carbon/grey
Superior XR 9.8 GF bicykel
Silniční kolo pro zkušené jezdce, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink, amatérské závody a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava a nízká hmotnost je to, na co se můžete spolehnout.
Rám |
SU-51-01, Carbon XR Race High Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BB86.5, SH dropout, Thru Axle 142x12 mm, Inner cable routing, Di2 compatible, mudguards ready.
|
Vidlice |
XR Hi Modulus Carbon Fork
|
Řazení |
Shimano Ultegra R8170, Di2, 2x12 speed
|
Přehazovačka |
Shimano Ultegra RD-R8150, Shadow Design
|
Přesmykač |
Shimano Ultegra FD-R8150, Down Swing, Brazed-On Type
|
Kazeta |
Shimano Ultegra CS-R8101, 12 speed, 11-34T
|
Řetěz |
Shimano XT CN-M8100
|
Kliky |
Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50-34T
|
Brzdy |
Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc brake
|
Brzdové kotouče |
Shimano RT-CL800, 160 mm/140 mm
|
Kola |
DT Swiss ERC 1400 DICUT®, Carbon, CL, 12x100 mm, Tubeless Ready/DT Swiss ERC 1400 DICUT®, Carbon, CL, 12x142 mm, SH11, Tubeless Ready
|
Pláště |
Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, TL-Easy, 30-622, ADDIX Race
|
Sedlovka |
ONE Aero Carbon
|
Sedlo |
Fizi:k Vento Argo R5, Alloy
|
Řídítka |
ONE Carbon Integrated Cockpit ICR
|
Omotávka |
ONE Handlebar Tape
|
Hlavové složení |
Acros AIX-525R3S, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS
|
Středové složení |
Shimano BB-72-41B, PressFit, shell 41x86.5mm
|
Podsedlová objímka |
Frame Integrated Clamp
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2025 |
Počet převodů | 2 x 12 |
Sada | Shimano XT, Shimano Ultegra |
Barva | gloss carbon/grey |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Karbon |
Průměr kol | 700C (28") |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 310693 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení