Shimano RTEM600 brzdový kotouč, 203 mm Center Lock pro STEPS s vnější maticí
Shimano RTEM600 brzdový kotúč
Brzdový kotúč RTEM600 s integrovaným magnetom pre snímač rýchlosti STEPS|
Kompatibilný so snímačmi rýchlosti Steps
|
|
Jednoduché a rychlé upevnění systémem Center Lock
|
|
Matice kotouče je určená pro vnější utažení.
|
|
Vhodný pre organické (resin) aj pre kovové (metal) platničky
|
| Uchycení kotouče | Centerlock (matice s vnějším utahováním) |
| Tloušťka brzdového kotouče | 2.1 mm a více |
| Hmotnost | 208 g |
| ID produktu | 136365 |
•
Dobry den, chcem sa opytat,ci sa da magnet dat dole z kotuce,ked uz bude vyjazdeny? Mam Orbea Rise H30 a neviem,ze zakazdym,ked budem chciet menit kotuc tak budem musiet kupit z magnetom,alebo budme moct ten magnet prenasat z kotuca na kotuc? Na mojom kotuci sa zda,ze drzi na takych zapadkach.
•
Dobry den,
pri tomto kotuci je magnet pevnou sucastou, demontovatelny nie je.
•
Zdravim, dodavana matica je s vnutornym alebo vonkajsim utahovanim? V popise vidim s vonkajsim, ale v starsom komentari sa pise ze s vnutornym. Potreboval by som vnutorny (zadne koleso) a ten magnet by sa tiez zisiel, logicky na zadne koleso s magnetom by to mohlo byt vnutorne utahovanie...
•
Dobrý deň,
matica je s vonkajším uťahovaním.
•
Hej, uz som som medzicasom kupil, tak som zistil V podstate to ale nevadi kedze tam je ten magnet. Bez magnetu by to asi bol problem, bosch magnety sa zasuvaju prave do vnutorneho utahovania.
•
Zdravím, v názve uvádzate STEPS (asi SHIMANO), je možné ho použiť aj na systém Bosch? Mám na bicykli s týmto pohonom podobné označenie: RT-EM600-L
•
Dobrý deň,
magnet na kotúči je univerzálny, bude to teda bez problémov kompatibilné aj s Bosch systémami.
•
Dobry den, je tento model mozne pouzit aj na vonkajsie utahovanie?
•
Dobrý deň,
Áno je ho možné použiť aj s maticou s vonkajším uťahovaním (dodávaná je s vnútorným).
•
Aký kľúč mi môžete doporučiť na túto matku? Je aj niečo na golu?
•
Dobry den,
TL-FC41 na klasicke CL matice zial nesedi.
Na 3/8" golu a CL kotuce sedi napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/stahovaky-na-stredy/park-tool-pt-bbt-69-4-stahovak-stredoveho-zlozenia-44-45-mm-p297631.html.
UPOZORNĚNÍ
Informace o instalaci, seřízení a výměně výrobků, které nenajdete v uživatelské příručce, vám poskytnou v místě zakoupení nebo u distributora. Návod prodejce určený pro profesionální a zkušené cyklistické mechaniky naleznete na naší webové lokalitě (https://si.shimano.com).
Kvůli bezpečnosti si před používáním důkladně přečtěte tuto „uživatelskou příručku”, dodržujte ji pro správné použití a uložte si ji, abyste se na ni mohli kdykoli odvolat.
Následující pokyny je třeba vždy dodržovat, aby se předešlo osobním poraněním a fyzickému poškození zařízení a okolí. Pokyny jsou zatříděny podle stupně nebezpečí nebo poškození, které se mohou vyskytnout v případě nesprávného používání produktu.
NEBEZPEČÍ - Nedodržení pokynů bude mít za následek smrt nebo vážné poranění.
VAROVÁNÍ - Nedodržení pokynů by mohlo mít za následek smrt nebo vážné poranění.
UPOZORNĚNÍ - Nedodržení pokynů by mohlo mít za následek osobní poranění nebo fyzické poškození zařízení a okolí.
VAROVÁNÍ
- Protože každý bicykl se může ovládat trochu jinak v závislosti na modelu, naučte se správnou techniku brzdění (včetně tlaku na brzdovou páčku a vlastností ovládání bicyklu) a provoz vašeho bicyklu. Nesprávné používání brzdového systému bicyklu může mít za následek ztrátu kontroly, což může vést k vážnému zranění v důsledku pádu nebo kolize.
- Produkt nerozebírejte ani ho neupravujte. Může to způsobit nesprávné fungování produktu, můžete nečekaně spadnout a vážně se zranit.
- Před jízdou na kole si musí jezdci zvyknout na vyšší výkon této brzdy. 220 mm, 203 mm a 180 mm rotory kotoučových brzd poskytují větší brzdnou sílu než 160 mm rotory kotoučových brzd. Pokud budete jezdit na kole bez důkladného obeznámení se s brzdnými vlastnostmi, brzdění může mít za následek pád z kola s možným následkem vážného poranění nebo smrtelné nehody.
- Prsty mějte v dostatečné vzdálenosti od rotujících rotorů kotoučových brzd. Rotor kotoučové brzdy je dostatečně ostrý na to, aby způsobil vážné poranění prstů v případě, že by se prsty zachytily do otvorů pohybujícího se rotoru.
- Během jízdy nebo ihned po sesednutí z kola se nedotýkejte třmenů ani rotoru kotoučové brzdy. Během brzdění se třmeny a rotor kotoučové brzdy zahřejí, takže pokud se jich dotknete, můžete se popálit.
- Nedovolte, aby se olej nebo mazivo dostaly na rotor kotoučové brzdy a brzdové destičky. Jízda na kole s olejem nebo mazivem na rotoru kotoučové brzdy a brzdových destičkách může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění v důsledku pádu nebo srážky.
- Zkontrolujte tloušťku brzdných destiček a nepoužívejte je v případě, že mají tloušťku 0,5 mm nebo méně. To může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění způsobenému pádem nebo srážkou.
- Nepoužívejte rotor kotoučové brzdy v případě, že je prasklý nebo zdeformovaný. Rotor kotoučové brzdy se může zlomit a vést k vážnému zranění způsobenému pádem.
- Nepoužívejte rotor kotoučové brzdy, pokud je jeho tloušťka 1,5 mm nebo méně. Nepoužívejte ho také v případě, že je viditelný hliníkový povrch. Rotor kotoučové brzdy se může zlomit a vést k vážnému zranění způsobenému pádem.
- Brzdy nepoužívejte nepřetržitě. To může způsobit náhlý nárůst záběru brzdové páčky, způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění v důsledku pádu nebo kolize.
- Brzdy nepoužívejte v případě úniku kapaliny. To může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění způsobenému pádem nebo srážkou.
- Nepoužívejte přední brzdu příliš silně. Pokud to uděláte, přední kolo se může zablokovat a kolo se může převrhnout dopředu a způsobit vážné poranění.
- Protože požadovaná brzdná dráha bude během mokrého počasí delší, snižte rychlost. Brzdy zatáhněte včas a jemně. Můžete spadnout nebo narazit a vážně se poranit.
- Vlhký povrch vozovky může způsobit, že pneumatiky ztratí trakci. Abyste tomu zabránili, snižte rychlost a brzdy zatáhněte včas a jemně. Pokud dojde k tomu, že pneumatiky ztratí trakci, můžete spadnout a vážně se poranit.
- Pro použití s typem hydraulické kotoučové brzdy s páčkou duálního řízení
- Tento hydraulický brzdový systém má odlišné brzdné vlastnosti než brzdové vlastnosti typu ráfkové brzdy, což poukazuje na relativně velkou brzdnou sílu na začátku brzdění (vyšší než u typu ráfkové brzdy); před použitím se s brzdovými charakteristikami dostatečně seznamte. Pokud budete jezdit na kole bez důkladného obeznámení se s brzdnými vlastnostmi, brzdění může mít za následek pád z kola s možným následkem vážného poranění nebo smrtelné nehody.
- Brzdná síla hydraulického brzdového systému se zvýší spolu s velikostí rotoru kotoučové brzdy (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nepoužívejte 203 mm rotor kotoučové brzdy. Tím se nadměrně zvýší brzdná síla, což může způsobit ztrátu kontroly nad kolem, pád a vážné zranění.
- 180 mm rotor kotoučové brzdy použijte pouze tehdy, pokud nemůžete získat dostatečnou brzdnou sílu se 160 mm rotorom kotoučové brzdy při zkušební jízdě, například při jízdě na silničním kole s elektronickou asistencí nebo v případě, že je jezdec těžký. V opačném případě můžete ztratit kontrolu nad kolem, spadnout a vážně se poranit.
- Pokud se vám zdá brzdná síla příliš velká nebo příliš malá, přestaňte ho používat a poraďte se s místem zakoupení nebo s distributorem. V důsledku ztráty kontroly nad kolem se mohou vyskytnout nehody nebo pády, které mohou mít za následek vážné zranění.
UPOZORNĚNÍ
- Upozornění ohledně originálního minerálního oleje SHIMANO
- V případě styku s okem vypláchněte oko čistou vodou a okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc. Kontakt s očima může způsobit podráždění.
- V případě styku s pokožkou ji řádně umyjte mýdlovou vodou. Kontakt s pokožkou může způsobit vyrážky a potíže.
- Chraňte si nos a ústa ochrannou dýchací maskou a používejte v dobře větrané místnosti. Vdechnutí páry nebo výparů z minerálního oleje může způsobit nevolnost.
- Po vdechnutí pár nebo výparů z minerálního oleje okamžitě odejděte na místo, kde je čerstvý vzduch. Přikryjte se přikrývkou. Zůstaňte v teple ve stabilní poloze a vyhledejte odbornou lékařskou pomoc.
-Doba zahřátí
- Kotoučové brzdy mají určitou dobu zahřátí a brzdná síla se postupně zvyšuje spolu s narůstající dobou zahřátí. V důsledku ztráty kontroly nad kolem se mohou vyskytnout nehody nebo pády, které mohou mít za následek vážné zranění. Stejná situace nastane v případě výměny brzdových destiček nebo rotoru kotoučové brzdy.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.
savings Shimano SM-RT64 brzdový kotouč, 203 mm, Center Lock
599 Kč
savings
MOC 1 099 Kč
Výprodej savings Shimano SM-RT70 brzdový kotouč, 140 mm, Center Lock s vnitřní maticí, Ice Tech
679 Kč
savings
MOC 1 049 Kč
savings Shimano RT-CL700 brzdový kotouč, Center Lock, 160 mm
719 Kč
savings
MOC 1 199 Kč
savings Shimano RT-CL800 brzdový kotouč, 140 mm, Center Lock
879 Kč
savings
MOC 1 549 Kč
savings Shimano RT-EM600 brzdový kotouč s magnetem, 180 mm Center Lock s vnější maticí
709 Kč
savings
MOC 1 199 Kč
savings Shimano D03S-RX brzdové destičky, pro 4pístkové brzdy, resin
299 Kč
savings
MOC 559 Kč
savings Shimano N03A brzdové destičky s chladičem, pro 4pístkové brzdy, resin
479 Kč
savings
MOC 779 Kč
savings Shimano L05A-RF brzdové destičky s chladičem, resin
329 Kč
savings
MOC 629 Kč
savings Shimano SM-LVOIL nízkoviskózní brzdový olej, 500 ml
529 Kč
savings
MOC 869 Kč
savings Shimano minerální olej do hydraulických brzd, 500 ml
319 Kč
savings
MOC 509 Kč
savings Shimano SM-LVOIL nízkoviskózní brzdový olej, 100 ml
269 Kč
savings
MOC 509 Kč
savings Shimano minerální olej do hydraulických brzd, 100 ml
199 Kč
savings
MOC 319 Kč
savings Shimano adaptér uchycení brzd. kotouče, z Center Lock na 6 děr
259 Kč
savings
MOC 509 Kč
savings Shimano adaptér na přední/zadní kotouč, ze 180 na 203 mm, Post Mount
179 Kč
savings
MOC 339 Kč
-6% Shimano Post Mount SM-MA adaptér, přední/zadní, na kotouč 180 mm
159 Kč
-6%
MOC 339 Kč
savings Shimano adaptér, přední/zadní, Post Mount, na 203 mm kotouč
169 Kč
savings
MOC 299 Kč
savings Shimano Altus BR-MT200/BL-MT201 hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1700 mm + dest. B05S
609 Kč
savings
MOC 1 149 Kč
savings Shimano SLX BR-M7100 hydr. zadní brzda, Post Mount, 1700 mm had. + dest. G03S
1 799 Kč
savings
MOC 3 149 Kč
savings Shimano Altus BR-MT200/BL-MT201 hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1700 mm + destičky B01S
549 Kč
savings
MOC 949 Kč
-6% Shimano SLX M7100 hydr. přední brzda, Post Mount, 1000 mm had. + destičky G03S
1 699 Kč
-6%
MOC 3 149 Kč
Výprodej Shimano Deore XT BR-M8120 hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1700 mm, OEM
4 349 Kč
MOC 5 299 Kč
savings Shimano Altus BR-MT200 hydr. přední brzda, Post Mount, had. 1000 mm + destičky B01S
509 Kč
savings
MOC 899 Kč
Výprodej -29% Shimano TL-RD11 nástroj na rovnání patky přehazovačky
3 749 Kč
-29%
MOC 5 299 Kč
Výprodej -29% Shimano TL-FC31 sada multifunkčních klíčů, 2 ks
1 349 Kč
-29%
MOC 1 999 Kč
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Zboží ze skladu Ti doručíme do 1-2 pracovních dní od objednání.
arrow_outward
Najprv som objednal klasický, bez magnetu, no po montáži som zistil že môj e-bike nefunguje. Je to práve kvôli tomu, že som potreboval tento kotúč ktorý ma na sebe osadený magnet. Pre moju Orbeu RISE, to teda krásne funguje.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Pre moje účely a jazdenie maximálna spokojnosť. Určite lepšie ako základné Shimano RT30, 203 mm ktoré síce tiež postačovali, ale pri určitej rýchlosti cinkali.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
veľmi dobrý na MT400vky, minimálne krutenie a cinkanie..
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Kupované pre Shimano Steps e7000 a funguje dobre
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Masivne zlepsenie oproti seriovemu 180mm kotuce
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Spolahlivy lahka montaz
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Paráda funguje ako má
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
OK
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Jemné dorovnanie pri montáži . Brzdí skvelo. Jediné negatívum pri rýchlosti okolo 30 km sa rozvibruje a začne cinkať nechápem dôvod snáď prenos z pneu . Pomalšie, rýchlejšie nič ticho len pri 30 km. Inak spokojnosť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál