Continental Gator Hardshell 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar
Continental Gator Hardshell 700x25C PolyX Breaker plášť
Cestný plášť Continental Gator Hardshell ponúka vysoký nájazd kilometrov, najlepšiu ochranu proti defektom Hardshell Protection a kevlarovú pätku.| Barva | černá |
| Bezdušový | Ne |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 28" |
| Šířka pláště | 25C |
| ETRTO | 25-622 |
| Patka | kevlarová |
| Tlak | 95 - 120 PSI |
| TPI | 3/180 |
| Technologie | Hardshell Protection |
| ID produktu | 64026 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější bude plášť.
Kevlarový plášť- patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť- patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
Přehled velikostí plášťů a označení
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích | Francouzské označení |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabulka velikostí | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den. Viem nasadit dusovy plast na bezdusovy rafik?
Dakujem za odpoved.
J.
Dobrý deň,
jedná sa o tubeless alebo hookless ráfik?
Ak o tubeless, tak nebude spravidla problém ani s dušovým plášťom.
Dobry den, je to tubeless, dakujem za odpoved.
J.
Aká je, prosím, váha tohto plášťa?
Dobry den,
realna hmotnost plastov v sirke 25C je okolo 280 g.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Zatial najazdene nieco viac ako 1000 km bez defektu. A to som bol na vylete v narodnom parku Poloniny, kde bola totalne rozbitá asfaltová cesta cca 15 km tankodrom. Plaste vydrzali, takze naozaj su dost odolne. Vyskusal som ich aj po dazdi v zjazde cca 9 km. Vraj maju slabsiu prilnavost, ja som to nepostrehol, ale je pravda, daval som pozor a vyvaroval som sa nebezpečným manevrom. Inac s nimi jazdim prevazne v Malych Karpatoch kde tiez nie je všade cesta idealna, ale ako som pisal, zatial plaste držia. Po dalsich 1000 km doplnim dalsie poznatky.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit origináledit:
Tak som to zahovoril, dostal som po dalsich 200 km 1. defect. Je ale pravda, plast za to nemoze, nasiel som v nom zapichnuty kovovy kolik alebo take nieco. Dostal som to po ceste do prace na Rožňavskej v BA. Co ma ale prekvapilo, vymena bola porod. Strasne tazko sa plast daval dole a nasadzoval. Dokonca som zlomil plastove pacidlo. Cital som o tom pred kupou plastov a potvrdilo sa. Skrz toho ze je plast odolny, je problem s jeho manipulaciou na rafiku. Zatial aj napriek tejto skusenosti je to pre mna super plast.
prvykrat som si tieto plaste kupil na cyklocrossovy bike, take balony velkost 32. jazdil som s nimi strk, sotolinu a take nespevnene povrchy. dnes by povedal ze gravel. teraz som to mal 2 sezony na cestnom v zime velkost 25 a pozeram to manzelke na jej cestak asi tiez 25, ak nenajdem 23, neviem ci aj robia. to je kvoli spolocnemu tripu v lete. nikdy som na nich nemal na ziadnom biku defekt. cize za mna super, ak teda niekto nechce byt sampion na strave, ale to je asi jasne z tohto.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Tento plášť som mal obutý na zadnom kolese mojej fixky 5 rokov. Nejak veľa som neskidoval(neflekoval). Dva roky som jazdil denne v Londýne a tri roky denne jazdil v BA a za ten čas som mal jeden jediný defekt. Gumu som mal nabombovanú na 120psi.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálplusy: výdrž a odolnosť voči defektom
mínus: prilnavosť aj preto tá hviezda dole
Ak chcete gumu, ktorá vydrží a neriešiť defekty, odporúčam ju určite dozadu a do mesta.
tieto mam prvy krat, kupoval som ich kvoli ochrane proti defektu, uvidim.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Výborné plášte, fajn držia na suchom aj vlhkom asfalte.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Fixire használom egész évben, nem vennék mást!
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
dobre drzia stopu, pohodlné
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
cele zle, trapim sa s nim od kupi. keby som mal viac casu isto ho reklamujem. Krivy je neskutocne, nasadit je ho riadny problem a ked naukam viac ako 6.5 tak sa vyzuje z rafu
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
No mal som Continental a tiež sa zle nasadzoval
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál