Maxxis Minion DHR II 27.5 x 2.40" WT 3CT DH plášť, TR, kevlar
Maxxis Minion DHR II 27.5x2.40" WT 3CT DH plášť
S bočnými štuplami požičanými od legendárneho Minion DHF, ale rozšírenými, aby poskytovali väčšiu podporu, DHR II zatáča ako žiadny iný. Stredový behúň má šikmé predné hrany na zlepšenie zrýchlenia a lamely na vytvorenie plynulého prechodu pri nakláňaní bicykla. Pádlovité štuple na stredovom behúni sa pri prudkom brzdení zarývajú a pomáhajú udržať bicykel pod kontrolou. Spárujte ho s Minion DHF v predu a získajte dokonalú kombináciu pneumatík pre agresívnu jazdu na trailoch!|
Wide Trail (WT)- tvar plášťa je optimalizovaný pre použitie na ráfik s vnútornou šírkou 30 a viac mm
|
|
3C MaxxTerra je nejlepší volbou pro všestranné ježdění, se skvělou trakcí a nízkým valivým odporem
|
|
DH Casing - dvojitá butylová výztuha bočnic proti proříznutí a proražení
|
|
TR - Tubeless ready plášť je přizpůsobený na bezdušové použití
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 27.5" |
| Šířka pláště | 2.4" |
| Hmotnost | 1170 - 1360 g info |
| ETRTO | 61-584 |
| Konstrukce | 2 x 60 TPI |
| ID produktu | 368703 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení