Continental Magnotal 29x2.40" Trail Grip plášť, TLR, kevlar
Continental Magnotal 29x2.40" Trail Grip plášť
Plášť Continental Magnotal Trail Grip je univerzálny MTB plášť navrhnutý pre agresívne down-country, all-mountain a trailové jazdenie. Je ideálny do zmiešaného aj voľného terénu, hravo zvládne suché, mokré a blatisté podmienky. Vďaka prepracovanému dezénu a odolnej kostre poskytuje vysokú úroveň ochrany a priľnavosti aj na najnáročnejších trailoch.|
Trail - ľahká a robustná kostra s ochrannou vrstvou proti prepichnutiu pre trailové použitie
|
|
Grip - zmes vyvinutá pre XC a down-country a trail s perfektnou rovnováhou medzi priľnovasťou a valivým odporom
|
|
TR - možnosť bezdušového použitia
|
|
Optimalizovaný dezén pre zmiešaný a voľný terén, vhodný aj do blata
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 29" |
| Šířka pláště | 2.4" |
| Určení pláště | trail, e-bike |
| Hmotnost | 740 - 860 g info |
| ETRTO | 60-622 |
| Konstrukce | 330 TPI |
| Vhodné pro e-bike | ano |
| ID produktu | 373487 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.
































































zatial 5*, grip a valivy odpor ako som od plastna ocakaval, uvidime ako dlho vydzi, nahodeny na prednom kolese. Vizualne posobi uzsie ako ine 2.4 plaste co som mal
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Hodnotenie sa vzťahuje výlučne ku mnou zakúpenému kusu - aktuálne je v reklamačnom konaní.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálPo nahodení na ráfik (vykonané v špecializovanom cykloservise) bolo identifikované, že plášť má výrobnú vadu - výrazne hádže do strany.
Zostal som nemilo prekvapený - myslel som si, že v tejto cenovej kategórii a u značkového producenta takáto situácia NIKDY NEMOŽE NASTAŤ.
Mal som za svoju cyklokariéru 7 bajkov na ktorých som dľa potreby menil plášte, ale toto je môj prvý kontakt s takýmto stupňom nekvality. Pritom papierovo ide o top model. Preto také veľké rozčarovanie.
Nerozumiem, ako takýto doslova NEPODAROK mohol prejsť výstupnou kontrolou. Je to HANBA.
Foto nemám, ale videjka som si narobil pre prípadné "handrkovanie"...