Maxxis CrossMark II 29x2,25" EXO plášť, TR, kevlar
Maxxis CrossMark II 29x2.25" EXO plášť
Nový Maxxis CrossMark II oproti svojmu predchodcovi zlepšuje odvaľovanie a zároveň priľnavosť aj na rýchlo sa meniacom povrchu.Legendárny stredový behúň plášťa je vylepšený a zaisťuje lepšie brzdenie a zatáčanie. Skvelá voľba pre pretekárov, ktorí chcú ísť rýchlo na akomkoľvek teréne.
|
EXO - ochrana bočnic pláště proti proříznutí nebo proražení
|
|
TR - Tubeless ready kevlarová skládací patka
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 29" |
| Šířka pláště | 2.25" |
| Určení pláště | cross-country (XC), asfalt/město |
| ETRTO | 53-622 |
| Technologie | Tubeless Ready, EXO Protection |
| TPI | 60 |
| Hmotnost | 720 - 840 g info |
| ID produktu | 76615 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň, nakoľko sa v tom nie veľmi vyznám, poprosím o radu : dajú sa tieto plášte použiť aj s dušou alebo označenie TR znamená použitie výhradne bez duše.
Ďakujem
•
Dobrý deň prajem,
TR označenie indikuje, že plášte je možné použiť AJ ako bezduše, to znamená že samozrejme ani v klasickej kombinácii s dušami nebude žiadny problém
•
Zdravím,hodia sa tieto plášte Maxxis CrossMark II EXO TR 29x2,25" MTB plášť kevlar skôr na predné alebo zadné koleso mam Ghost Lector 1
Ďakujem
•
Dobrý deň,
môžete použiť aj na prednom aj na zadom kolese. Vyskúšajte najskôr vpredu a potom vzadu a uvidíte kde Vám bude viac vyhovovať.
•
Dobry den, dostupnost toCHto plasta ? vdakaaa.
•
Dobrý deň,
Aktuálna dostupnosť je žiaľ neznáma.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.
savings Maxxis Rekon Race 29x2.25" EXO plášť, TR, kevlar, skinwall
949 Kč
savings
MOC 1 699 Kč
savings Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed EXO plášť, TR, kevlar
1 199 Kč
savings
MOC 1 949 Kč
-30% Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed ONE70 EXO plášť, TR, kevlar
979 Kč
-30%
MOC 2 099 Kč
savings Maxxis Aspen 29x2,25" EXO Protection plášť, TR, kevlar
949 Kč
savings
MOC 1 799 Kč
savings Maxxis CrossMark II 29x2,10" EXO plášť, TR, kevlar
869 Kč
savings
MOC 1 699 Kč
savings Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
1 149 Kč
savings
MOC 1 949 Kč
savings Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO plášť, TR, kevlar
1 199 Kč
savings
MOC 1 949 Kč
savings Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 WT plášť, TR, kevlar
1 199 Kč
savings
MOC 2 099 Kč
savings Maxxis WELTER WEIGHT 29x 2,0-3,0" duše, autoventilek
169 Kč
savings
MOC 249 Kč
savings Maxxis FREERIDE 27.5" x 2.2-2.5" duše, galuskový ventilek
159 Kč
savings
MOC 269 Kč
savings Schwalbe Doc Blue Professional bezdušový tmel, 500 ml
389 Kč
savings
MOC 589 Kč
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Zboží ze skladu Ti doručíme do 1-2 pracovních dní od objednání.
arrow_outward
Po 300 km: Pred tým som jazdil Maxxis Ikon 29x2,2 a nečakal som aký veľký rozdiel v pohodlí urobí tých 0,05" naviac. Priľnavosť a odvalovanie na akomkoľvek suchom povrchu je v pohode. Ani jemne mokré blato nie je problém. Za absolútneho mokra ich vyskúšané nemám. Zatiaľ mi koleso podšmyklo len raz, pri traverzovaní uvoľneného štrkového terénu ale to by podšmyklo asi čokoľvek. Na asfalte sú tiché a nebzučia ako je to pri mtb plášťoch bežné.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Na zadnom kolese vydrzal 4 roky relativne intenzivneho jazdenia trailove lesov, skal. Predne koleso vyzera stale dobre. Jazdil som s dusou, tento rok som zacal dostavat defekty a musim ho uz vymenit.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Plast je rychly a celkom dobre aj zabera a aj brzdenie je OK.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálAvsak boky az tak nedržia, ale tak je to rychla guma, nie trailova.
Za mna velka spokojnost.
Výborný plášť , veľmi ľahko ide nahodiť ako bezdušák , odporúčam , môžete ho fúkať až na 4,1 bar
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Veľmi dobrý plášť, super sa nahadzuje ale to je u maxxis skoro vždy, naliate mlieko od Mucoff
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Zatiaľ ma značka Maxxis ešte nesklamala, za mňa, je to osvedčená kvalita
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
plaste nahodene a maximalna spokojnost
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Najlepší Crossový plášť. Spokojnosť.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
OK, dobrý pomer cena/kvalita.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Dobrý grip
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Happy
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál