Schwalbe Land Crusier Plus 26x1.75" PunctureG TwinS plášť, drát, reflex
Schwalbe Land Cruiser Plus 26x1.75" PunctureG TwinS plášť
Ako vždy, je pripravený na akýkoľvek terén. Na ceste sa naozaj valí a napriek tomu ľahko zvládne akúkoľvek lesnú alebo poľnú cestu. Je vynikajúco chránený 3mm hrubou ochranou proti prepichnutiu.| Barva | černá |
| Bezdušový | Ne |
| Materiál | drát |
| Průměr kol | 26" |
| Šířka pláště | 1.75" |
| Reflexní proužek | Ano |
| Určení pláště | e-bike |
| ETRTO | 47-559 |
| Hmotnost | 840 - 980 g info |
| ID produktu | 157062 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť- patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolnosti proti proražení.
Drátový plášť- patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
Přehled velikostí plášťů a označení
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích | Francouzské označení |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0,90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1,00 | ||
| 28-559 | 26 x 1,10 | ||
| 30-559 | 26 x 1,20 | ||
| 32-559 | 26 x 1,25 | ||
| 35-559 | 26 x 1,35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1,40 | ||
| 40-559 | 26 x 1,50 | ||
| 42-559 | 26 x 1,60 | ||
| 44-559 | 26 x 1,625 | ||
| 47-559 | 26 x 1,75 / 1,80 / 1,85 / 1,90 | ||
| 50-559 | 26 x 2,00 / 1,90 / 1,95 | ||
| 54-559 | 26 x 2,10 / 1,95 / 2,125 | ||
| 57-559 | 26 x 2,25 / 2,125 / 2,20 | ||
| 60-559 | 26 x 2,35 | ||
| 62-559 | 26 x 2,40 / 2,50 | ||
| 64-559 | 26 x 2,50 | ||
| 65-559 | 26 x 2,60 | ||
| 70-559 | 26 x 2,75 | ||
| 75-559 | 26 x 3,00 | ||
| 95-559 | 26 x 3,70 / 3,80 | ||
| 100-559 | 26 x 4,00 | ||
| 115-559 | 26 x 4,50 | ||
| 120-559 | 26 x 4,80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1,00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1,50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den,
mam na MTB rafik RHD 26 559X17. Prosim bude mi nan tento plast sediet? Dakujem!
Rasto Bozek
Dobrý deň,
Plášť bude na ráfik sedieť.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

































































Váhal jsem nakolik se mi tvar běhounu nezdál, je docela neotřelý ve srovnání s jinými standardními plasty na MTB. Každopádně přesvědčily mě parametry a fakt že má zesílenou ochranu proti propíchnutí. Nahazovali se naprosto v pohodě a musím uznát že mě příjemně překvapili jak lehce odvalují na asfaltu. Rovněž zatím žádný defekt. Jsou to parádní plasty!
Automaticky přeloženoJá jsem ho bral především z důvodu odolnosti proti defektům na kolo na asvaltový cyklostezku. Se starými plasty (což měly tloušťku uprostřed běhounu už jen asi 2.7 mm) jsem za mokra začala dostávat defekty asi každých 30 km. S tímto plastem po asi 220 km většinou za mokra zatím žádný defekt.
Automaticky přeloženoHrubka nového plastu ve středu je asi 8 mm.
Rýchle dodanie a vysoká kvalita výrobku. Som spokojný s kvalitou a výdržou týchto plášťov. Dobre držia na vozovke za každého počasia aj v teréne podávajú dobré výkony
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálOptický ladění kol pro hospody a obchody. Žerty stranou, podprůměrná ochrana proti defektu, reflexní proužek, vynikající odvalování, za cenu Decathlonu.
Automaticky přeloženo
výborné aj v ľahkom teréne a naceste minimálny valivý odpor.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálZo starými plášťami 26x1,95 som nikdy nemal defekt.
Zatiaľ málo nájazde,ale prvé pocity sú z bezpečnej jazdy,pevnosti priprekonavani mestskych nástrah.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Super, je naozaj o niečo hrubší v strede, takže určite zabráni nejakému tomu defektu.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
svoj účel plnia bez straty bodu
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Rýchle dodanie, dobrá cena.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Za tie peniaze, super.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Spokojnosť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Pohodlné a pekné plášte.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál