Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť
Najpopulárnejší a najodolnejší tréningový cestný plášť s diamantovým dezénom zo zmesi 62a poskytuje excelentnú trakciu, dlhú životnosť a množstvo najzdených kilometrov v akýchkoľvek poveternostných podmienkach.|
Maxxshield - kombinace ochranné vrstvy SilkShield a K2 pro vyšší odolnost proti proražení
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ne |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 700C |
| Šířka pláště | 32C |
| Hmotnost | 380 - 450 g info |
| Kord | 60 TPI |
| Tlak | max. 75 PSI |
| ETRTO | 32-622 |
| ID produktu | 191471 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější bude plášť.
Kevlarový plášť- patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť- patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
Přehled velikostí plášťů a označení
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích | Francouzské označení |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabulka velikostí | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Varianta Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Dobrý deň,poprosím o informáciu ,či je možne tento plášť ,obuť namiesto plášťa 700x40C 75Max 28x1,6 ˇĎakujem
•
edit
Dobry den,
na aky to pojde rafik? Pokial sa nejedna o model s velmi velkou vnutornou sirkou (28+ mm), tak s tym problem nebude.
•
Varianta Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Dobrý deň,
tento plášť sa nedá nahodiť ako bezdušový? Hoci je tam kevlar..?
ďakujem za info
•
Dobry den, zial nie, v tomto pripade sa nejedna o bezdusovy plast.
•
edit
Ahoj. Ja som ho jazdil ako bezdusovy viac ako 4 tisíc km. Veľmi dobre drží tlak a naozaj odolny voči defektom. Používal som ho aj na rozbitých cyklochodnikoch. A to patrím k tým 90+ kg cyklistom. Môžem ho iba odporucit.
•
edit
Áno, Mal som ho ako par na kolesách FFWD TYRO - bajk Kellys Soot. A kupoval som ho opakovane ako nový par. Ta odolnosť je naozaj výborná. Naposledy som ho jazdil 1000 km s dušou, nakolko som menil plaste, lebo Maxxis ReFuse som mal na SUPERIOR X-ROAD a bajk som predával. Treba skúsiť jeden osadiť a uvidíte, ci sa osvedci
•
edit
Pozrel som si históriu nákupov a a prvý par mal plus označenie TR. Druhý uz nie. Faktom je, ze co sa týka jazdných vlastnosti, rozdiel som nepostrehol....
•
Varianta Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Dobrý deň.,
dajú sa obuť tieto plášte na cannondale supersic evo carbon 4 r.v.2024?
Ďakujem
•
Dobry den,
podla oficialnej specifikacie vyrobcu je ram kompatibilny s plastami v sirke max. 30C (vtedy zostava na oboch stranach cca. 0.5 cm miesta medzi plastom a ramom bicykla).
•
Varianta Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
OK ďakujem za info
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.
savings Pirelli SporTUBE 700 x 32/40C duše, galuskový ventilek 48 mm
84 Kč
savings
MOC 178 Kč
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Zboží ze skladu Ti doručíme do 1-2 pracovních dní od objednání.
arrow_outward
Varianta Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Top pláště
Varianta Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Kupene uz na druhy bicykel, moja skusenost je vyborna, rychle a trvacne plaste na asfalte a prekvapivo stabilne aj v horsom terene, v lese ci na beznej sotoline. Stav po zatial vyse 700km na foto
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Maxxis Re-Fuse 700x23C MaxxShield plášť, kevlar
Spokojnost. Jazdene kazdodenne pol sezony. Kupoval najme som kvoli zvysenej ochrane voci prepichnutiu a zatial ziaden defekt.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Veľmi spokojný.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálAj na asfalte aj na poľnej ceste sú fajn.
Update .: Po 1000 km najazdenych stále spokojnosť
Varianta Maxxis Re-Fuse 700x28C MaxxShield plášť, kevlar
Skvele plaste, prilnavost je super za sucha aj pocas dazda
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Maxxis Re-Fuse 700x28C MaxxShield plášť, kevlar
Perfektní! Výjimečné doručení
Automaticky přeloženoVarianta Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
sú rýchle a pekne sa gulaju😁
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Maxxis Re-Fuse 700x28C MaxxShield plášť, kevlar
Spokojnosť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Maxxis Re-Fuse 700x28C MaxxShield plášť, kevlar
Ok funguje
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Jsem velmi spokojen. Ten rozdíl v komfortu oproti 28smičkám je brutální a na rychlosti jsem to vůbec nepocítil. Hvězdická dolů kvůli nasazování, ale zvládl jsem, bylo si třeba najít správný grif. Jezdím hlavně město a občas nějaká sotolina, myslím že na tyto povrchy naprosto ideální. Byl jsem i na jednom vyjezdu s graveláky v Karpatech, po lesních cestách, tam už se o žádném komfortu mluvit nedá, ale sedělo to dobře iv terénu, i když to už vyžaduje nějakou jezdeckou zručnost.
Automaticky přeloženoVarianta Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar
Hodnotenie po 1000km - dost pomale, celkovo tuhe akoby boli z plastu nie z gumy, ale zvladli zimne špinavosti - len v zákrutách na ceste mám celkom strach ... hlavne za mokra nic moc , ale za tu cenu(14e) okej jazdenie - celkovo zatial maxxis na cestu a gravel take pomalsie tazkopadne plaste
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Za takú cenu zázrak nečakať
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Maxxis Re-Fuse 700x28C MaxxShield plášť, kevlar
Varianta Maxxis Re-Fuse 700x28C MaxxShield plášť, kevlar
Varianta Maxxis Re-Fuse 700x32C MaxxShield plášť, kevlar