TUFO C S33 Pro plášťovka 24 černá-béžová
hmotnosť: 385 g
tlak: 6-8 bar (90-115 psi)
| Bezdušový | Ne |
| Materiál | neurčený |
| ID produktu | 82377 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější bude plášť.
Kevlarový plášť- patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť- patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
Přehled velikostí plášťů a označení
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích | Francouzské označení |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabulka velikostí | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, ja som si asi omylom kúpil u vás tento plast na cestak. Tufo C S33 Pro plášťovka 28" čierna-béžová .
Mam otázku, či to je galuska ktorá sa lepí alebo co to je vlastne? Ja som to nahodil normalne na svoje kolesa kde som doteraz používal cestné plášte s dušou a drzi to. Žiadne obojstranne pásky som na ráfik nelepil a ani nepoužil lepidlo. Moz takto jazdiť? Ja som chcel pôvodne zakúpiť klasické plášte do ktorých dávam klasickú dušu.
Dobrý deň,
Je to plášťovka, v podstate taky "hybrid" medzi galuskou a plášťom. Používa sa bez duše, vlastnosťami je podobná viac galuskám ale zároveň ju dáte na klasický ráfik s pätkami a nelepí sa. https://www.tufo.com/cz/plastovka/
Odporúčame ju používať ale s tmelom oproti klasickému plášťu s dušou kde v prípade defektu vymeníte dušu.
A čo v prípade defektu, dá sa to neako opraviť?
Dobrý deň,
defekt Vám zacelí práve spomínaný bezdušový tmel, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/servis/tmely-a-lepidla/no-tubes-pint-tmel-473-ml.html.
prosim Vás ten tmel sa tam pridava ako prevencia proti defektom alebo az ked mam defekt to tam treba aplikovat ?
Dobrý deň,
bezdušový tmel sa aplikuje "preventívne" - pri prípadnom defekte zacelí zvnútra vzniknutú dieru. Každopádne táto plášťovka má naviac samozrejme zvýšenú ochranu proti defektom - viac sa dočítate na linku, ktorý postol kolega nižšie
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.


































































Založenie tejto plašťovky nie je až také strašné ako to všade píšu. Váha 369g. Tak zatiaľ spokojnosť. Jazdné vlastnosti: slabší komfort možno aj rýchlosť, grip ok, 2x defect 2500km/ nádhera po gp4000 II a spec. gripton/. Využívaná na kratšie trasy, do prace apod. Za tie prachy pohoda oprava defektu mliekom pohoda,
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
to mlieko sa tam dava ako prevencia alebo sa aplikuje az pri defekte?
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál