carbongearset8659

Příspěvky ve fóru

22. 9. 2013 o 22:28 • Cervena z Tabora do Bechyne podel Luznice

Ahoj jel sem před 3 týdny Bechyně – Stádlec a naopak po obou stranách Lužnice – je to sjízdný naprosto v pohodě – fialový kytky byly ok sice si jeden začne připadat jak v džungly ale o to věčí prdel to je – ty zmíňky o nesjízdných úsecích nechápu ...

Cervena z Tabora do Bechyne podel Luznice

0 0

21. 10. 2012 o 22:13 • Rohloff

To asi ano – to řazení na místě se mi líbí, nepřesnost no… zas kdosi psal, že to přeřazení je neskutečně rychlé oproti klasice.

0 0

21. 10. 2012 o 22:00 • Rohloff

Véčková verze váží 1700g ta na kotouče váží 1800g to řazení na řídítkách nepočítám to je plus mínus jako pravá páčka a tu sem neodečítal. Napínák jak sem psal bych nepočítal páč by na rámu byly posuvné patky.

0 0

21. 10. 2012 o 19:25 • Rohloff

No já to počítal tak, že to má ten ,,náboj,, 1800g pro kotoučovky plus potom řazení a lanka, ale to už je stejné váhově počítám jako normoš řazení – takže jsem odečetl jen ty díly co to nahrazuje – náboj, kazeta, přehazovačka, přesmykač, 2 talíře,...

0 0

21. 10. 2012 o 12:56 • Rohloff

0 0

21. 10. 2012 o 11:45 • Rohloff

Aha no tam to má vůbec dost lidí. Teď mě nejvíc zajímají ztráty energie a hlučnost při šlapání – někdo říká nepostřehnutelné a stejné jako u klasiky a někdo zas, že to při šlapání pozná jak to užírá energii a na 5 6 7 mu to hučí. Celkem dost rozdí...

0 0

21. 10. 2012 o 11:04 • Rohloff

To jo no. Ale těch rámů co mají rozpojitelnou zadní stavbu moc není a Duratec stojí přes 20 kolíků jen rám :( A zas i z aut víme že řemeny se používají do spotřebek – pořádný auta mají řetězy :D Celkem by mě zajímalo jak se ten řemen bude chovat –...

0 0

21. 10. 2012 o 10:43 • Rohloff

JJ to by se taky dalo. ROHLÍK je teď v ČR za nějakých 25 pro kotouče – ráfkovej je levnější. Líbí se mi ta životnost, prý už sou lidi co na tom maj odkrouceno 100 000km. Jinak váhově to vážně nebude nic hrozného třeba DURATEC s tím staví 29 co váž...

0 0

21. 10. 2012 o 9:58 • Rohloff

JJ já četl asi 3 vlákna ale většinou se jednalo o rok 2005 a td a současné jsem nějak nenašel. Například další co mě zajímá a nějak jsem to nenašel je zda to vyžaduje kliky na jednopřevodník, aby to bylo co nejvíc v rovině nebo je to konstruované ...

0 0

21. 10. 2012 o 0:33 • Rohloff

Jo tak má vlastně taky 2 – na ty bovdeny mi beztak zbylo jen 10g v té váze 1600g co jsem napočítal za XT – ty další kravinky jako napínák a vodítka už nepotřebuješ pokud má rám patky které umožní napnout řetěz. Teď jsem něco četl na fóru nakole.cz...

0 0

21. 10. 2012 o 0:06 • Rohloff

Tyjo vždyť sem nic nechlastal… přehazka 250g kazeta 300g náboj 350g převodníky oba 200g přesmyk 160g řazení 130g kratší dráty a řetěz 200g + nějaké to vedení se rovná plus mínus 1600g oproti rohloff 1800g = 200g rozdíl.

0 0

20. 10. 2012 o 23:50 • Rohloff

1kg navíc to snad ne – vždyť to váží 1800g a nahrazuje to kazetu, náboj, přehazovačku, přesmykač, levé řazení, je kratší řetěz a kratší dráty ve výpletu, ušetřím 2 převodníky – když posčítám papírovou váhu tak oproti XT 2012 mi to vychází tak o 15...

0 0

20

20. 10. 2012 o 18:51 • Rohloff

Zdravím tato převodovka mě celkem zaujala a jelikož chci stavět celé nové kolo tak bych o ní celkem uvažoval a proto bych se rád dozvěděl něco víc. Vlákno je už dost staré, tak bych se rád zeptal jaké jsou zkušenosti po delší době a jestli už jsou...

0 0

22