Dětská kola Marin: rostou se svými jezdci

Kalifornská značka Marin Bikes přepisuje pravidla dětské cyklistiky. Její nové modely – od plně odpruženého Rift Zone Jr, přes trailově laděný San Quentin 24, až po hravý Alcatraz 24 – ukazují, že i malé kolo může mít velké schopnosti.

Dětská geometrie, kvalitní komponenty a opravdová zábava v terénu dělají z novinek Marin ideální parťáky pro mladé jezdce, kteří už dávno nechtějí jen kroužit po sídlišti.

Když se v roce 1986 v Kalifornii zrodila značka Marin Bikes, stáli za ní nadšení jezdci, kteří nechtěli jen vyrábět kola – chtěli přinést radost z jízdy. V samém srdci Marin County, kolébky horské cyklistiky, vznikla filozofie, která značku provází dodnes: Made for Fun. Každé kolo má být zdrojem zážitků, ne jen dopravním prostředkem.

Marin si díky tomu získal pověst značky, která spojuje poctivou techniku s hravostí a autentickou láskou k terénu. A právě tuto filozofii dnes přenáší i do dětských modelů – kol, která nejsou kompromisem, ale plnohodnotným zážitkem pro malé bikery.

Rift Zone Jr a Rift Zone 26 – dětské kolo, které bere trail vážně

Největší novinkou letošní sezóny je bez debat inovace dvojice Rift Zone Jr a Rift Zone 26. Marin je označuje za „nejvyspělejší dětská kola, jaká kdy postavili“ – a není divu. Inovované modely dostaly do vínku novou specifikaci komponentů a nové barevné kombinace.

Jde o skutečné full-suspension modely s geometrií a technickým řešením převzatým z dospělé řady Rift Zone. Hliníkový rám Series 3 6061, postavený kolem systému odpružení MultiTrac, zaručuje plynulý chod zadní stavby, výbornou trakci a jistotu na rozbitých trailech.


Verze Rift Zone Jr s koly o průměru 24 palců zaujme chytrou možností přestavby na 26″, až malý jezdec vyroste. Díky tomu se z tohoto kola stává dlouhodobý parťák, který se přizpůsobí výšce jezdce od zhruba 122 do 142 centimetrů, zatímco varianta Rift Zone 26 cílí na děti okolo 143–157 centimetrů. Vzduchové odpružení je plně nastavitelné a díky tomu reaguje na lehčí váhu dítěte stejně citlivě jako dospělá kola.


Brzdy jsou hydraulické kotoučové, takže se malý jezdec může spolehnout na jistotu i v náročném sjezdu. Marin popisuje Rift Zone Jr jako kolo, které je stejně doma „na zvlněných kopcích i na singletracku z kopce dolů“. Nové barvy a aktuální specifikace dodávají kolu moderní vzhled a dětem pocit, že sedlají skutečné „velké“ enduro. Rift Zone Jr není jen dětské kolo – je to vstupenka do světa opravdové trailové cyklistiky.

San Quentin 24 a 20 – hardtail pro mladé střelce

Pokud vaše dítě miluje svižné traily, pumptracky a chce se zlepšovat v technice jízdy, ideální volbou je Marin San Quentin ve verzích 24″ a 20″. Tato řada přináší geometrii inspirovanou dirt jumpem, ale zároveň dost pohodlí pro celodenní vyjížďky v terénu. Hliníkový rám Series 2 6061 je pevný a lehký, s moderními úhly – 65° u hlavového a 75° u sedlového – které zaručují stabilitu ve sjezdech i efektivní šlapání do kopce.


Model San Quentin 24 je určen pro děti vysoké zhruba 125 až 145 centimetrů. O komfort se stará odpružená vidlice se zdvihem 100 milimetrů a o brzdný výkon hydraulické kotoučové brzdy. Řazení je řešeno systémem 1×9 rychlostí, tedy jednopřevodník vpředu a devět pastorků vzadu – jednoduché, přehledné a ideální pro mladé jezdce, kteří se učí správně pracovat s převody.


Menší varianta San Quentin 20 zachovává sportovní charakter většího sourozence, jen v kompaktnější podobě pro děti od přibližně od 112 do 132 centimetrů výšky. I zde Marin nasadil hydraulické brzdy, dětské páky a citlivé odpružení, aby se malý biker cítil jistě.

Celkově je San Quentin dětské kolo, které vyplňuje mezeru mezi hravou zábavou a seriózním tréninkem – kolo, které motivuje dítě k dalšímu posunu.

Alcatraz 24 – novinka pro malé freestyle talenty

Do třetice tu máme novinku, která potěší všechny malé skokany a pumptrackové nadšence. Legendární Marin Alcatraz, který vznikl ve spolupráci s profesionálním jezdcem Mattem Jonesem, nově přichází i ve verzi Alcatraz 24. Tento model je určen pro mladší ridery, ale neztrácí nic ze DNA svého dospělého jmenovce.


Rám z hliníkové slitiny Series 3 6061 je nekompromisní – krátké zadní vzpěry pro snadné wheelie, nízký střed a odolná konstrukce pro dopady. Geometrie s úhlem hlavy 69° a chainstayem 369 mm dává kolu hravost, kterou od dirt biku očekáváte. Převodový systém je single-speed, tedy bez přehazovačky – jednoduchost, která k tomuto typu jízdy patří. O zastavení se starají mechanické kotoučové brzdy, které poskytují spolehlivý výkon i při častém brzdění na rampách a v parcích.


Alcatraz 24 není určen pro trail, ale pro zábavu. Je to kolo, které vyzývá ke skokům, manuálům a stylovým průjezdům pumptracku. Marin ho s nadsázkou popisuje jako stroj „pro děti i hravé dospělé“ – a přesně tak působí.

Jak vybrat to pravé kolo a proč s Marinem nešlápnete vedle

Při výběru dětského kola je nejdůležitější především velikost. Menší děti by měly pohodlně dosáhnout na zem špičkami nohou, když sedí v sedle, a měly by mít jistotu při manipulaci s kolem. Větším už můžete nastavit kolo stejně jako sobě - aby se jim dobře šlapalo.

Pokud se váš potomek pohybuje na hranici velikosti, vyplatí se sáhnout po modelu, který dokáže „růst“ spolu s ním – jako právě Rift Zone Jr, který umožňuje výměnu kol za větší. Velikost je ale potřeba vybírat pečlivě - ani vy, dospěláci, byste nechtěli jezdit na kole, které by vám bylo malé nebo naopak velké…


Druhou zásadou je zaměření kola. Pokud dítě rádo jezdí po trailech a v lese, sáhněte po San Quentinu nebo Rift Zone. Jestli tráví čas na pumptracku či ve skateparku, bude ideální Alcatraz 24. Vždy ale dejte přednost modelu s kvalitními brzdami, jednoduchým řazením a odolným rámem – protože spolehlivost a jistota jsou v terénu důležitější než každý gram váhy.

A nakonec – nezapomínejte, že nejlepší dětské kolo je to, které dítě baví. Marin to ví už čtyřicet let a svými modely dokazuje, že cyklistika může být dobrodružství od prvního šlápnutí do pedálů.


A pokud zrovna přemýšlíte, čím letos potěšit pod vánočním stromkem, nové dětské kolo Marin je dárek, který vykouzlí úsměv větší než jakýkoli gadget. Protože tahle kola nejsou jen dopravní prostředek – jsou to stroje na radost.