Pečuj o své kolo: jaká délka řetězu je ta správná?
Jak zjistit, zda má tvůj řetěz správnou délku a jak ho zkrátit či spojit tak, aby řazení fungovalo přesně a spolehlivě?
V tomto videu si projdeme celý proces dle doporučení Shimano – od měření až po montáž pomocí Quick-Link spojky.
Ve videu se mimo jiné dozvíš, jaké nářadí je potřeba pro montáž nového řetězu, proč musí řetěz přesně odpovídat počtu převodů, jak správně změřit délku řetězu na největších pastorcích, ale i to, jaký je rozdíl v měření u hardtailu a celoodpruženého kola.
Vysvětlíme ti také celý postup měření řetězu podle „zero point“ metody, která se používá při montáži řetězů Shimano. Pro celoodpružená kola je důležité zohlednit maximální zdvih zadní stavby, proto měření probíhá při jejím úplném vysunutí.
Ukážeme si také správné vložení řetězu do nýtovače, vytlačení čepu i to, jak zajistit, aby Quick-Link po zacvaknutí fungoval hladce a bez zadrhávání.
Návod z videa
1. Příprava a výběr komponentů
Postup: Vyber si správný řetěz podle počtu převodů tvé kazety (např. 12rychlostní). Připrav si rychlospojku QUICK-LINK, nýtovač a kleště na spojku.Komentář: K výměně nebo montáži nového řetězu budeš potřebovat několik základních nástrojů. V první řadě zvol správný řetěz – ten musí přesně odpovídat počtu převodů na tvé kazetě. Pokud máš 12rychlostní kazetu, musíš použít 12rychlostní řetěz, jinak řazení nebude fungovat korektně. Připrav si i rychlospojku Quick-Link a nýtovač, který musí být kompatibilní s danou šířkou řetězu.
Seznam nářadí:
2. Měření délky (Metoda Big-Big + články)
Postup: Řetěz natáhni na největší převodník a největší pastorek, přičemž vynechej přehazovačku. Spoj konce na zadní straně kazety, čímž určíš nulový bod (Zero Point).Komentář: Řetěz změříš jednoduše: nasaď ho na největší převodník vpředu a největší pastorek vzadu. Důležité je, abys ho nevedl přes přehazovačku – měření se provádí přímo přes ozubení. Pozor, veď ho od vnitřního článku. Tam, kde se konce setkají, se nachází tvůj nulový bod.
3. Určení finální délky podle typu rámu
Postup: Od nulového bodu přidej potřebný počet článků dle typu kola:- Hardtail: + 4 až 5 článků (při použití Quick-Link).
- Celoodpružený (FS): + 5 až 6 článků (měř při maximálním prodloužení zadní stavby).
Komentář: Nyní určíš délku podle typu tvého kola. Pokud máš hardtail (pevný rám), přidávej 4 až 5 článků navíc. U celoodpruženého kola je to 5 až 6 článků, protože při pohybu zadní stavby se vzdálenost mezi středem a osou kola mění. U FS rámu měř vždy při zcela vysunuté stavbě, abys měl dostatečnou rezervu i při maximálním zdvihu tlumiče.
4. Zkrácení řetězu nýtovačem
Postup: Označ si článek k odstranění. Řetěz musí na obou koncích končit vnitřním článkem. Vlož ho do nýtovače a pomalým otáčením vytlač čep.Komentář: Místo řezu si označ tak, aby ti na obou stranách zůstal vnitřní článek připravený pro rychlospojku. Řetěz vlož do drážek nýtovače. Pin nýtovače musí být přesně v ose s čepem řetězu, jinak riskuješ jeho znehodnocení. Pomalu otáčej rukojetí, dokud čep zcela nevypadne a neodstraníš přebytečnou část.
Seznam nářadí:
5. Spojování pomocí Quick-Link
Postup: Vlož polovinu spojky do každého konce řetězu. Spoj je k sobě a pevně zacvakni pomocí kleští nebo krátkým „šlápnutím“ do pedálu.Komentář: Ujisti se, že oba konce řetězu jsou vnitřní. Vlož polovinu spojky do každého konce, zachyť je o sebe a použij speciální kleště na rychlospojku. Pokud je nemáš po ruce, nastav si spojku na horní část pohonu (nad řetězovou vzpěru) a krátkým, pevným šlápnutím na pedál ji nech v hnízdě zacvaknout. Nakonec zkontroluj, zda se článek se spojkou hladce otáčí a není ztuhlý.
Seznam nářadí:
Nejčastější chyby při výměně
- Nesprávná délka: Příliš krátký řetěz může při zařazení největšího pastorku poškodit přehazovačku, příliš dlouhý bude zase padat a bouchat o rám.
- Opačný směr spojky: Některé rychlospojky (např. Shimano) jsou směrové – šipka na spojce musí ukazovat ve směru otáčení řetězu.
- Špatně zvolený počet převodů: Použití 11rychlostního řetězu na 12rychlostní pohon způsobí nepřesné řazení a nadměrné opotřebení.
Shrnutí
Naučil ses, jak správně vybrat nový řetěz, určit jeho ideální délku metodou "Big-Big" podle typu tvého rámu a jak bezpečně použít nýtovač a rychlospojku. Správně zkrácený a spojený řetěz je základem pro tichý a spolehlivý chod celého pohonu.Jak často provádět tento servis
Stav řetězu doporučujeme kontrolovat měrkou na řetěz přibližně každých 500–800 km v závislosti na podmínkách, ve kterých jezdíš. Včasná výměna řetězu výrazně prodlužuje životnost tvé kazety a převodníků.Pokud se ti video líbilo, podívej se i na další v našem playlistu a nezapomeň nás podpořit svým odběrem.