Giant a Liv představují novou éru plnohodnotných e-MTB

Plný výkon a dokonalá kontrola – Giant Trance Advanced E+ a Liv Intrigue Advanced E+ mění trailové ježdění.

Mnoho výrobců elektrokol se v posledních letech dostalo do pasti závodění v číslech. Závod o co nejvyšší točivý moment často končil montáží masivního motoru a předimenzované baterie na standardní rám. Výsledek? Stroje, které sice trhaly asfalt na rovince, ale v technických výjezdech ztrácely trakci a ve sjezdech připomínaly neohrabané tanky.

Značky Giant a Liv dokazují, že skutečný výkon na trailu není jen o číslech v tabulce, ale o tom, jak dokážete tento výkon využít v reálném terénu.

Nové modely Giant Trance Advanced E+ a Liv Intrigue Advanced E+ – jejich rám, motor, baterie, odpružení i řídicí software – byly od začátku navrženy jako jeden nekompromisní a vyladěný celek.

Výkon, který přenesete na trail: Nová pohonná jednotka SyncDrive Pro 4

Srdcem obou novinek je zcela nový 48V motor SyncDrive Pro 4, vyvinutý v úzké spolupráci se společností Yamaha. S hmotností pouhých 2,4 kg přináší masivní točivý moment 120 Nm a špičkový výkon 850 W.

Klíčovým parametrem však není jen hrubá síla, ale reakční doba. Díky technologii akcelerace bez nutnosti předchozí kadence dostanete odpověď od motoru již za 0,28 sekundy s mírou podpory až 500 % (poměr 1:5).

V reálném světě to znamená konec problémů při rozjíždění v prudkých, technických stoupáních či na mokrých kořenech. Motor je naladěn tak, aby poskytoval plynulou podporu napříč celým spektrem kadence od 0 do 140 otáček za minutu.

O inteligenci dávkování výkonu se stará řidící systém Synchronized Power Matrix. Ten v reálném čase vyhodnocuje šest klíčových parametrů: točivý moment, kadenci, rychlost, sklon terénu, aktuální výkon a zrychlení.

V kombinaci s novou funkcí Traction Control systém dokáže v mikrosekundách rozlišit skutečné přetáčení zadního kola od běžného nárazu na překážku. Motor tak neztrácí impuls, "neprohrabuje" naprázdno, ale udrží zadní plášť doslova přilepený k podkladu.

Odpružení Maestro a čistokrevná trailová geometrie

Propojení pohonné jednotky s podvozkem bylo vždy největší výzvou e-MTB. Giant vyřešil tento problém vytvořením speciálně tvarovaného pouzdra motoru, které umožnilo zachovat kinematiku odpružení Maestro.

Dvěma vahadly spojený virtuální čep zachovává optimální křivku anti-squat, čímž zcela neutralizuje vliv tahu řetězu při vysokém krouticím momentu 120 Nm.

Zároveň nízká křivka anti-rise zajišťuje, že zadní stavba zůstává plně aktivní i při intenzivním brzdění. V praxi tak podvozek přežehlí i ty nejmenší nerovnosti, aniž by vás brzdy nebo záběr motoru omezovaly.

Geometrie obou kol se spoléhá na ověřenou koncepci smíšených kol MX (Mullet) – 29palcové kolo vpředu pro vynikající překonávání překážek a vedení stopy, doplněné o 27,5palcové kolo vzadu pro maximální obratnost v ostrých zatáčkách. Díky integrovanému třípolohovému flip-chipu si jezdec může snadno upravit hlavový a sedlový úhel spolu s výškou středového složení přesně podle stylu jízdy nebo charakteru terénu.

Nízká hmotnost, obrovský dojezd a nekompromisní odolnost

Extrémní výkon vyžaduje špičkovou bateriovou architekturu. Model Giant Trance Advanced E+ je vybaven baterií EnergyPak Smart 840 s kapacitou 840 Wh (hmotnost pouhých 3,7 kg a hustota energie 375 Wh/l).

Pro dámský model Liv Intrigue Advanced E+ zvolili inženýři kompaktnější baterii EnergyPak Smart 560X (560 Wh, 2,6 kg), což umožnilo zachovat extrémně nízký profil rámu a skvělou ovladatelnost i u nejmenší velikosti XS.

Oba modely jsou plně kompatibilní s přídavnou baterií EnergyPak Plus 280, čímž lze navýšit celkovou kapacitu až na neuvěřitelných 1 120 Wh.


Použitím pokročilých technologií vnitřního tvarování karbonu přímo ve vlastních továrnách Giant se podařilo snížit hmotnost zadní stavby o 6 %. Celková hmotnost kola Giant Trance Advanced E+ tak klesla na úctyhodných 21,9 kg (o 1,85 kg méně než předchozí generace), zatímco Liv Intrigue Advanced E+ stlačil váhu na hranici 20,0 kg.

Vyšší výkon ovšem klade obrovské nároky na komponenty. Vývojáři proto přepracovali i zapletená kola TRX a TRA HD. Nové náboje využívají titanový rohatkový systém se 72 zuby, který je v testech únavy o 20 % pevnější než předchozí generace.

Ráfky disponují 5 mm širokými patkami Wide Guard pro ochranu před proražením pláště. Pohon doplňuje speciálně vyvinutý řetěz KMC, dimenzovaný na kombinované zatížení motoru a jezdce až do 300 Nm, což reprezentuje nárůst pevnosti v tahu o 21 %.

Inteligentní kokpit a ekosystém budoucnosti

Elektronické srdce kola spojuje síť Smart Gateway, umístěná pod krytem motoru. Zajišťuje bleskovou komunikaci mezi motorem, displejem RideControl GoLux zapuštěným v horní rámové trubce a bezdrátovým ovladačem RideControl Ergo 5 na řídítkách.

Všechny modely jsou připraveny pro moderní digitální funkce, včetně bezpečnostního systému AEGIS E-Lock a plné kompatibility s aplikací Apple Find My.

Modelová řada Giant Trance Advanced E+ zahrnuje vlajkovou loď E+ 0 (odpružení Fox Factory, bezdrátové řazení SRAM XX Transmission), cenově dostupnější model E+ 1 a vstupní bránu E+ 2. Dámská řada Liv Intrigue Advanced E+ nabízí čtyři specificky naladěné úrovně výbavy, přizpůsobené ženské anatomii.


Ať už jste ambiciózní hobík, který chce o víkendu zdolat třikrát více stoupání, nebo technický jezdec vyhledávající ty nejnáročnější traily, nová generace od Giant a Liv představuje absolutní špičku v ​​kategorii full-power e-MTB.

Kombinace nízké hmotnosti, brutálního točivého momentu a inteligentního dávkování výkonu činí z těchto strojů benchmark pro rok 2026.