Amflow
Zaujalo ma video z YouTube kanála Bike&Hike kde autor testuje dojazd Kellys Theos F70 v zimných podmienkach (sneh, mínusová teplota) a teda výsledok bol 35 km s prevýšením 900 metrov.
Pre zaujímavosť na amflowe za približne rovnakých podmienok som dal 60 km s prevýšením 900 metrov a zostalo mi 7% batérie, vážim 100kg. Môj spolujazdec ktorý váži 60 kg prešiel rovnakú trasu a zostalo mu 35% batérie. Obaja sme mali približne v polovici trasy (počas krátkej občerstvovacej prestávky) chybové hlásenie na displeji (hardware error) ale bicykle nám umožnili cestu dokončiť.
Ten error v mrazivom počasí som zaznamenal aj ja. Ale jedná sa len o informáciu o použití batérie v teplote pod 0°C. Keď si vyberiem bicykel z domu a idem v mraze, tak sa nič nedeje. Akonáhle zastavím a vypnem bicykel, posedím niekde - teplota je hlboko pod 0 a následne bicykel zapnem, tak mi oznámilo tento "Error". Pri následnej kontrole cez Amflow aplikáciu žiadny takýto Error nie je evidovaný.
Čo sa týka dojazdu, tak skôr riešim nastúpané metre ako dĺžku dojazdu. Teraz v mrazoch zatiaľ najviac 1100vm na asi 30km. Ale stále som mal tak 16% batérie ešte, ale vozil som sa tak 5 hodín. Len ja nepoužívam silné režimy dopomoci často a režim AUTO mám znížený na 400W a 70Nm. Hodne jazím aj na ECO a to mám tiež znížené na 150W. Strmé stúpania samozrejme na Turbo. Na Turbo to ide fakt brutálne. S tým sa dá skákať cez prekážky aj do kopca. Veľmi zaujímavý je zvuk toho pohonu. V režime ECO prakticky nepočuteľný. V AUTO u mňa tiež, ale ako som spomenul, tak ten mám hodne priškrtený.