VladoSkolka 
+41
+43
Amflow
Článok na stránke shcycles.fr prináša podrobnosti o očakávanej novej generácii motorov pre elektrobicykle od spoločnosti DJI – konkrétne o modeli Avinox M2, ktorý má prísť v roku 2026.
Tu je prehľad kľúčových informácií:
1. Dva typy motorov
Podľa uniknutých informácií DJI plánuje rozdeliť ponuku na dva modely:
- Avinox M2 (Standard): Považovaný za model "vstupnej úrovne" (entry-level). Má byť určený najmä pre hliníkové rámy. Je o niečo ťažší (cca 2,8 kg), ale cenovo dostupnejší. Ponúka krútiaci moment 120 Nm a špičkový výkon 1 000 W. Má rovnaké uchytenie ako súčasný model M1.
- Avinox M1 (Updated Premium): Aktualizovaná verzia pre high-end karbónové modely. Mala by dosahovať až 130 Nm a špičkový výkon 1 300 W pri optimalizovanej hmotnosti.
2. Nová generácia batérií
V článku sa spomína nová technológia článkov (Molicel M65A), ktorá umožní zvýšiť kapacitu pri zachovaní rovnakých rozmerov:
- Súčasná 800 Wh batéria by sa mala zvýšiť na 936 Wh (nárast hmotnosti len o 130 g).
- Menšia 600 Wh batéria by mala narásť na 702 Wh.
- Batérie by mali byť spätne kompatibilné so súčasnými rámami.
3. Technické vylepšenia a funkcie
- Vyriešený hluk: Zdroje uvádzajú, že nový motor M2 už netrpí "clivkaním" (rattle), ktoré sa občas vyskytovalo pri predchodcovi.
- Coast Shift: Funkcia, ktorá umožňuje radenie prevodov (so SRAM AXS) aj bez pedálovania počas jazdy z kopca, zostáva zachovaná a je vysoko cenená.
- Nový displej: Súčasťou systému má byť aj nová generácia ovládacieho displeja.
4. Termíny a dostupnosť
- Oficiálne oznámenie: Očakáva sa v marci 2026 (po čínskom novom roku).
- Predstavenie na verejnosti: Pravdepodobne na podujatí Sea Otter Classic v apríli 2026.
- Dodávky bicyklov: Prvé modely vybavené týmto motorom by sa mali začať dodávať od apríla 2026.
- Značky: Okrem Amflow sa očakáva integrácia do bicyklov značiek ako Forbidden, Commencal, Mondraker, Orbea či Norco.
Momentálne platí na informácie o M2 zo strany DJI prísne informačné embargo, takže mnohé detaily pochádzajú od distribútorov a predajcov, ktorí už mali možnosť vidieť predprodukčné vzorky.
Vcelku si neviem predstaviť ako sa dá využiť výkon 1300W. Pri takomto výkone dokáže ísť e-bike hore 20% stúpaním rýchlosťou 25 km/h. Už súčasný M1 motor vylezie prakticky čokoľvek. Ak by sa niekto aj rozhodol použiť tých 1300W v nejakej extrémnej situácii tak bude mať spotrebu 2.5-3% batérie za minútu !!!
V prudkých výjezdech v terénu se určitě pořád využít dá a také hodně záleží na hmotnosti jezdce.
V terénu na ebiku se jezdí i o dost prudší stoupání než 20%. Už jsem jel mnoho stoupání, kde jsem na Brose S-Mag neudržel ani 10km/h (je to všechno znatelně přes 20%, někdy i ke 30%, ojediněle i více, ale záleží na technické náročnosti, nad 25% už se snáze stane, že při techničtějším rázu výjezdu to nemusí jít vůbec vyjet) a rychlost mi někdy chyběla, abych to vyjel. A to mám jen 72kg.
S M1 zatím nemám pořádné výjezdy v terénu najeté (M1 mám teď od února a v terénu je to aktuálně pěkný hnus), ale už se těším to vyzkoušet.
V takovém stoupání, kde jsem jel 9km/h, tak na M1 očekávám pořád jen něco kolem 15-16km/h (zhruba 1200W na M1 ebike vs 760W na S-Mag, počítám s 200W mého výkonu, více nelze pro technické výjezdy počítat).
Na M2 to bude pořád jen 18km/h. Otázkou samozřejmě zůstává, jestli půjde v takovém výjezdu reálně ten výkon přenést na povrch. Když ale už vidím, co zvládne M1 (dokážu na něm přenést maximální výkon na povrch lépe než u slabšího Brose S-Mag), tak to možné je (aspoň pro některé výjezdy určitě).
Ale samozřejmě už není vůbec nutné v takovém extrému zrychlovat nad těch 15km/h. To jen těch ani 10km/h bylo někdy málo.
Pokud je někdo o hodně těžší než já, tak to hned bude mít vše posunuté do menších rychlostí a využije ještě více.
O spotřebu vůbec nejde pro takové využití, protože takové extrémní výjezdy nikdy nejedeš dlouho souvisle, aspoň já nikdy zatím nejel žádné než v jednotkách minut.
Sám tedy po 1300W až tak netoužím, už ten skok na 1000W mi přijde dostatečný, ale zase je to z pohledu mojich 72kg.
-13% Rock Machine Storm INT e70-29 elektrokolo, červené/černé/stříbrné
41 990 Kč
-13%
MOC 48 990 Kč
-15% GHOST E-Teru Essential 27,5 EQ elektrokolo, dark grey/light grey gloss
41 490 Kč
-15%
MOC 76 990 Kč
Výprodej -25% Haibike Alltrack 11 ABS 29 elektrokolo, blue/titan/yellow glossy
85 990 Kč
-25%
MOC 124 900 Kč
Výprodej savings Haibike HardNine 9 29 elektrokolo, urban šedá/černá
70 990 Kč
savings
MOC 104 900 Kč
Novinka -9% Superior iXP 6.5 29 elektrokolo, gloss petrol/petrol grey
58 990 Kč
-9%
MOC 72 990 Kč
-15% GHOST E-Teru Universal 27,5 EQ Y630 elektrokolo, metallic dirty blue/blue grey gloss
48 490 Kč
-15%
MOC 92 990 Kč
-18% Bosch PowerTube 625 horizontální baterie, 625 Wh, demontovaná z kola
13 990 Kč
-18%
MOC 22 490 Kč
arrow_outward
