Nejdriv si nastuduj, jestli ta vidlice zvladne tak velkej kotouc. Ne ze by tam nesel osadit, ale vyrobce udava maximalni velikost kotouce, ktery lze pouzit pri zachovani funkcnosti vidlice. Jestli dobre vidim rychloupinak, tak tomu moc sanci nedavam.
Na XC kolo bych dopředu 203 nedával, zvlášťbpokud je to vidlice na rychloupínák. Vadnutí v dlouhých sjezdech spolehlivě vyřeší kvalitní kotouče a hlavně metqlické destičky.
oba kotouče bych vzal spíše nějaké těžší a s méně dírama, víc materiálu pojme více tepla. A nebo sendvič kotouče s chladičem. Záleží kolik chceš investovat.
desky taky můžeš zkusit s chladičem
směs desek ideálně sintr, teď máš nejspíše organiky a ty vadnou dříve
a naučit se využívat obě brzdy a ve sjezdu je střídat, aby jedna měla vždy čas chladnout.
Jen se zeptam používá někdo na 120mm boost Rebě kotouč 203mm? Přemýšlím o obměně kotoučů za Frezy, pro lepsi chlazení a lepší kompatibilitu s M8100 . Typ RT-MT905 se dělá pro 6 šroubů jen 203 a 180. Nesežerou mi ty kotouče metalicke desky předčasně?
Výše píšu že brzdy jsou M8100. Pri pohledu na kotouč je videt ze desky berou celou širku kotouce a zasahuji az k "nožkám". Nevím zda 905 bude mit větší plochu, ale určitě bude lépe chladit.
nejvíc záleží na stylu brždění: stát na brzdě vs. dávkovat / střídat přední/zadní
na HT mám 180/160 shimano IceTech a snažím se používat přední, ale i tak jsem ojel brzdící vrstvu na zadnim dříve :). Ano. ta 160 vzadu zvadne dříve.
na fullu 180/180 na trailech neutavim a z tupejch sjezdů jen když chci. rozdíl oproti 160 na HT je pocitově 20% vadnutí později.
necitim rozdíl mezi shimano IceTech a řadama 6/7x. desky zatim vždy shimano bez chlazení. dvoupístky stačí na mojí váhu.
každý rok 2x3x výměna kapaliny/odzvušnění
osobně nový kotouče/destičky vezmu z kopce na debila - tzn. brzdím jen třeba zadní dokud nezvadne. poznám díky tomu limity a tu chvíli před vadnutim. navíc mi kotouč krásně ztmavne - a sem za drsňáka :)
nejvíc mi dělá problém při údržbě, že prcnu mastnotu na kotouč a zbohem brzdný účinku.. rady jako odmastit/zdrsnit mi nepomohly - jen výměna desek a důkladná očista kotouče.
projel jsem x druhů brzd od hrozných po super a zůstávám věrný shimanu xt řadám. zvykl jsem si na to jemné dávkování.
resume: zlepšit techniku brždění a dát na zadek 180. případně zhubnout :)
Chtěl bych na Epic HT dát místo 180/160 kotouče 203/180 - existuje nějaký limit na zadní stavbu stejně jako u předních vidlic, kde se udává maximální velikost kotouče? Nikde v manuálu jsem nenašel jaký maximální kotouč se může dát na zadní stavbu. U vidlice není problém ta tento kotouč pojme do 220mm, ale vzadu se bojím aby zadní vzpěry nebyly moc namáhané.
Na druhou stranu vozím 2,4 pláště a mám 195/100kg a ta 160mm vzadu je pro mne prostě slabota a musím na páku vyvíjet poměrně velkou sílu.
Jelikož chci kupovat nové desky a kotouče rád bych je vzal rovnou ve větší velikosti a trochu si polepšil.
Mám nové brzdy XT 8120 a kotouče 180mm SHIMANO SM-RT70 s centrlock uchycením a nedaří se mi zajet zadní kotouč. Odmaštěno ,lehce smirkem přetaženo a stále to nebrzdí (s půjčeným kotoučem to brzdí). Zavzdušněné brzdy nejsou .Otázka zní jaký kotouč koupit ?Popřípadě bych vzal i desky .
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Nejdriv si nastuduj, jestli ta vidlice zvladne tak velkej kotouc. Ne ze by tam nesel osadit, ale vyrobce udava maximalni velikost kotouce, ktery lze pouzit pri zachovani funkcnosti vidlice. Jestli dobre vidim rychloupinak, tak tomu moc sanci nedavam.
Na XC kolo bych dopředu 203 nedával, zvlášťbpokud je to vidlice na rychloupínák. Vadnutí v dlouhých sjezdech spolehlivě vyřeší kvalitní kotouče a hlavně metqlické destičky.
Takže doporučujeme kvalitnější kotouče.date nějaké tipy???Jak poznám co pobere vidlice????.???
Nějaké tipy:
Pokud není problém v síle brzd jako takové, ale v přehřívání nedával bych větší kotouče, ale komponenty s lepším odvodem tepla
https://www.kupkolo.cz/mtb-kotouc-shimano-xt-rt-mt800-vnitrni-ozubeni-matice_z107373/
https://www.kupkolo.cz/brzdove-desticky-shimano-xtr-br-m985-kovove-chlazeni_z90818/
Ok.tak to vypadá že bych dal větší 180 do zadu,teď jenom aby to bylo vše kompatibilní s deore brzdám + jaký adaptér a kotouče musí být na 6 šroubů.
Podle těch obrázků jsou třmeny moc vysoko nad kotoučem, hlavně u přední brzdy, brzdové destičky nesjíždí celou brzdnou plochu kotouče.
Jen se zeptam používá někdo na 120mm boost Rebě kotouč 203mm? Přemýšlím o obměně kotoučů za Frezy, pro lepsi chlazení a lepší kompatibilitu s M8100 . Typ RT-MT905 se dělá pro 6 šroubů jen 203 a 180. Nesežerou mi ty kotouče metalicke desky předčasně?
Výše píšu že brzdy jsou M8100. Pri pohledu na kotouč je videt ze desky berou celou širku kotouce a zasahuji az k "nožkám". Nevím zda 905 bude mit větší plochu, ale určitě bude lépe chladit.
nechci opakovat, ale :)
resume: zlepšit techniku brždění a dát na zadek 180. případně zhubnout :)
Chtěl bych na Epic HT dát místo 180/160 kotouče 203/180 - existuje nějaký limit na zadní stavbu stejně jako u předních vidlic, kde se udává maximální velikost kotouče? Nikde v manuálu jsem nenašel jaký maximální kotouč se může dát na zadní stavbu. U vidlice není problém ta tento kotouč pojme do 220mm, ale vzadu se bojím aby zadní vzpěry nebyly moc namáhané.
Na druhou stranu vozím 2,4 pláště a mám 195/100kg a ta 160mm vzadu je pro mne prostě slabota a musím na páku vyvíjet poměrně velkou sílu.
Jelikož chci kupovat nové desky a kotouče rád bych je vzal rovnou ve větší velikosti a trochu si polepšil.
Mám nové brzdy XT 8120 a kotouče 180mm SHIMANO SM-RT70 s centrlock uchycením a nedaří se mi zajet zadní kotouč. Odmaštěno ,lehce smirkem přetaženo a stále to nebrzdí (s půjčeným kotoučem to brzdí). Zavzdušněné brzdy nejsou .Otázka zní jaký kotouč koupit ?Popřípadě bych vzal i desky .
Tak se rozhoduji mezi kotouči Galfer Fixed Wave DB003W a SHIMANO XTR RT-MT900 cena je tam stejná co bude lepší ? Desky použiji organiky od Shimano.