máme s kámošema volno 14 dní až 3 týdny na přelomu srpna a září.shodli jsme se na tom, že bychom rádi trip po Evropských bakových destinacích. Spaní v autě/stanu. Hledáme destinace typu Rychleby, Davos,, Garda - tyhle místa lehce známe. Ideálně po vlastním nahoru i dolů, přičemž dolů - ne DH - je priorita. Strávit nějakej ten den v bajkparku taky klidně, ale nechceme jezdit jen lanovkama. Nejsme a nemáme ambice se stát sjezdaři, ale "flow" věci nás baví.
Koukal jsem na Finale Ligure. Pak jsem někde četl cosi o pár trejlech ze Stelvia.
Určitě máte doporučení kam jo a kam ne, tipy kde spát a co neminout?
v srpnu chceme jet do Francie na bikeparky předpokládáme - Chatel a La Brasse. Nemáte někdo zkušenosti jak je to s parkováním/spaním jedeme 2x obytňák. Takže beru doporučení na fajn kemp za rozumný peníz a typy na traily a vše kolem. Díky
Zeptám se :) Kam na endurko k moři. Červen, září ráno a večer bike, přes den s rodinou rozplaclej na pláži ;) Finale je jasný, ještě mě napadá PuntaAla, oblast, kde se jezdi Superenduro, traily rovnou od moře s dobrou dostupností...
Nějaký další tip? Itoska třeba, Chorvati asi prd, vzhledem k sutratemu povrchu pobřeží...
Tak sem hodím další tip, protože letošní alpy ve Val d´Aosta se velice povedly. Je to trochu dál, než třeba Graubinden, ale ježdění ve stínu 4 tisícovek je fantastický. Ubytování jsme měli v kampu na předměstí v Aostě (je tam i bazén), což se zdá být velice dobrým výchozím místem pro danou lokalitu. Kromě jednoho půldne jsme se vždycky posunuli autem pod kopec. Tipy na trasy:
Col Inverneoux/Banzai trail - fantastický okruh nad vesničkou Cogne, nejprve stoupání po šotce s následným finále do sedla Inverenoux (2900 m n.m.), kde začíná trail zpět do Cogne. Od začátku jezdivé, což ve skoro 3 tisících překvapí...
Petit Mont-Blanc - zase bezproblémové stoupání po šotce/lesní cestě, které se až poslední část dá bezproblémů jet. Z vrcholu nádherné výhledy. Sjezd nádherným trailem s hrabankou a moc, moc vracečkama...
Petit Poignon - jetelné stoupání až na začátek trailu. V horní části je více variant, ale zase hodně vraceček, prudké pasáže se skalními schody. Ve vesnici Pondel více než 2000 let starý most s akvaduktem nad desítky metrů hlubokou soutěskou - působivé... Po stoupání a průjezdu skalním tunelem pokračování sjezdu až dolů do údolí.
Pointe de Chaligne - je dobré si trochu pomoci autem nebo alespoň autobusem vesnice Gignod. Následně se stoupá na vrchol Pointe Chaligne (cca. 2600 m n.m.) odkud vede parádní trail nejprve po hřebeni, pak fantastický flow v lese k refugiu (mají sice drahé, ale výborné pivo) a dá se pokračovat převážně z kopce až do Arosy. Spodek dle uložené trasy není úplně to, co jsme chtěli jet, dle mapy se zdá být lepší za refugiem pokračovat více na západ a jet přes Chacotteyes, což jsme netrefili, takže příště...
Bikepark La Thuile - hodně, hodně enduro lajn různé, ale spíše vysoké obtížnosti. Hodně prachu (pokud není po dešti) a hodně prudkých a těžkých padáků.
Nebyl jste někdo v Zillertálským údolí? nehledám teď aktuálně žádný DH skopičiny, jen XC a lehčí traily? tak na 4-5 dní. Bergfex a OEAV mapy umím, spíš mi jde o osobní poznatky a reference. Ne vždy je všechno v mapě.
Nebyl někdo na Kypru? Ať už s vlastním kolem(letecky) nebo půjčovna? Cokoliv od XC až po miniDH. Lanovky spíš ne, ideálně všechno po svých nahoru. Díky
Zdar, sbírám tipy na Dolomity. Vím, že tady user Dolomity dával tipy na bikeparky, ale uvítám tipy na další, spíše neparkové věci. Zajímá mne doporučení na nejvhodnější oblast na týdenní ježdění, na traily, na okruhy... Co máme rádi je vidět i tady ve vlákně. Dík.
o.unca: Jamnica a Petzen bude mít teď pěkně zřetelný lajny [1]. Ale vážně, nejsou to Dolomity, ale Jamnica brzo ráno nahoře krásný výhledy a v lese parádní kořenovky. V Petzenu ty dvě varianty Thrilleru taky dobrý (zajímalo by mě, jestli je tam i něco neofiko, k čemu by se daly využít výškový z lanovky) a ještě je tam ta Mežica (hlavně Ridge trail [2]). Možná by se to dalo využít jako jeden den na cestě do (nebo zpět) dál Itálie.
Byl jsem teď v květnu se https://switch-backs.com/ v Bubionu (Sierra Nevada). Mají dvě destinace, v létě (květen – říjen) jezdí v horách u Bubionu, v zimě u pobřeží u Malagy.
My tam měli 6 dní ježdění v kuse, některé dny jsme nemuseli skoro ani šlápnout, jindy jsme toho nastoupali docela dost. Jezdí se nejvíc po udržovaných „kozích stezkách“, něco po starých románských cestách, je tam asi jenom jeden trail, který je nově vybudovaný. Za těch 6 dní jsme toho objeli docela dost, něco jednou, většinu trailů víckrát. Pořád je to po kamenech a skalkách, spousta volných kamenů.
V Bubionu SWITCHBAKS poskytnou shuttle, průvodce, ubytování a odvoz z letiště v ceně, jídlo a pivo je ve vlastní režii. Do Malagy jsou přímé lety z Prahy, létá to každý den.
Teď jezdím většinou kolem Prahy takové výlety 30 - 50km za dobrýho počasí přes Točnu, Radotín atd, a tak vozím jezdivejší kombo dissector rekon, takový "business in the front party in the back", ale aspoň to jede. Všechno EXO+ na Propain Hugene s 36 Foxem 150mm.
Bude to stačit na ten Davos? Pojedeme spíš Lažo plážo, pár lidí budou spíš nováčky. Koukal jsem na videa a články - šutry tam jsou, ale zase žádný extrém jsem neviděl.
Kolega teď má Vittoria Barzo na 160mm fulu kvůli ježdění s rodinou, to už bude určitě přes čáru tak tam dá něco.
Do Alp (na kolo) jedeme poprvý ale něco umíme, tak zajímá kolektivní rozum ohledně plášti.
Nebo klasika - jezdit, neřešit, případně na místě přezout? :)
Hledam nejakej bike park mezi Petzenem a Geisskopfem.
Resp kam zajet na jeden den po trase Petzen- Geiss?
Plan je Petzen dva dny jezdeni, jestli to tam vubec na dva dny je. A druhej den po jezdeni se presunout nekam po trase bliz k Geissu. A dat si jeden den. Vecer se premistit zase na dva dny do Geissu.
Je nejakej park po trase A9 Graz - Wels (Linz)?
Nebo to strihnout od Petzenu spodem na Klagenfurt a nahoru k Salzburgu s odbockou Saalbach- Leogang?
Vallée de Bagnes je rozlehlé údolí v kantonu Valais. Začíná městečkem Srembancher a končí až na hranicích s Itálií průsmykem Fenêtre de Durand, kterým se dá přejet do Valle d'Aosta, o které jsem zde již psal. Konci údolí vévodí masiv Grand Combin se 4314 m n. m. Hlavním centrem údolí luxusní středisko Verbier s množstvím lanovek. Kempovali jsme ve vesnici Champsec, kde je ne příliš luxusní, ale levný kemp s optimální polohou. K ubytování je VIP karta, která umožňuje jezdit zdarma autobusama po údolí (berou i kola, ale je dobré si místo pro kolo rezervovat) a slevu na lanovky (celodenní s bikem 26 SFR). Údolí je považováno za „capitale de Raclette“ a místní sýry na Raclette jsou fakt fantastický (stojí za to si vzít gril na Raclette nebo někam zajít…) No a co jsme jezdili:
Col de Mille – trasa značená i v enduro průvodci, má zhruba 30 km a 1850 m převýšení (800 m se dá ušetřit lanovkou z La Chable do Moay). Stoupání do sedla Mille s horskou chatou je z velké části sjízdné, v závěru tlačenka. No a pak už fantastický sjezd celý po trailech, které jsou ježděný a naprosto fantastický – 5/5.
Pierre Avoi – skalnatý kopec přímo nad Verbier se sjezdem až do Martigny. Dostat se na kopec pomocí dvou lanovek (La Chable – Verbier, Verbier – Ruinettes), traverzem nad Verbier a závěrečnou tlačenkou je v pohodě a celou dobu jsou krásný výhledy. Následujících téměř 20 km sjezdu do Martigni (skoro celou dobu má člověk napravo různě hlubokou jámu…) je ze začátku a na konci dost těžký a exponovaný, ve středních pasážích se to dalo pěkně pálit. Následný návrat do Champsec je porod – ze začátku nás vyškolila turistická pěšina, která nekompromisně stoupá a klesá, takže jsme se přesunuli na silnici, kde byl hodně provoz. Celkově 3/5.
Les Otanes – zážitek týdne… Autobusem do 1850 m n.m. k přehradě Mauvoisin a už jenom 1000 m nosičky a tlačenky do sedla Otanes (zhruba 3 hod.) a pak už jenom fantazie. V sedle Otanes se otevře výhled na (stále ještě) zaledněný Grand Combin s ledovcovou řekou, která zabírá celé pod údolí náma – hodně silný zážitek. Sjezd k chatě Panossière je prudký a trochu exponovaný, ale většina se dá. Následující klesání k lanovému mostu je dokonalý a most přes rozbouřenou řeku je teda síla… Následuje traverzování s místy nosičkou k chatě Brunet. Sjezd od chaty Brunet už je technicky jednoduší, což je vlastně dobře (dá se eventuálně napojit na sjezd z Col de Mille, ale je to ještě o dost více práce…) Za mne teda 6/5!
Bikepark Verbier – v parku je několik DH lajn a několik (spíše jednoduchých) „enduro“ tras. Jinak klasika – rolety, bordel, prudký padáky na brzdách… Z mého pohledu stojí za zmínku jen černá enduro lajna z Chaty Mt. Fort do Lourtier.
Mont Avril – cílem etapy měla být hraniční hora Mt. Avril s 3347 m n.m., což se ukázalo jako velké sousto… Ráno opět autobusem k přehradě a pak po levém břehu po šotce a tunelama hluboko do údolí nad přehradu. Pak už tlačenka do sedla Fenêtre de Durand (2806 m n.m.) Na Mt. Avril zbývá ještě víc jak 500 výškových na 1 km, celé v suťovisku! To už se pátý bikovací den ukázalo nad moje síly, skončil jsem v asi 3100 m n.m. (jeden z naší čtyřčlenné party, ale vrchol dobyl…) Sjezd ze sedla na dno údolí je perfektní a díky uspořenému času z Mt. Avril jsme se rozhodli vzít to po pravé straně přehrady se stoupáním přes chatu Chanrion do sedla Col de Tsofeiret (2635 m n.m.) Celá tahle eskapáda byla strašně vyčerpávající a hodně úseků i z kopce byl spíš trial, nemluvě o kolmé stěně s řetězama do sedla. Výhledy z druhého břehu přehrady krásné, celkově velmi „silný“ zážitek… 4/5.
Mont Brûlé (2572 m n.m.) – už jednou použité stoupání do Col Mille je v pohodě, pak následuje závěr na kopec za chalupou na Mt. Brûlé, což je pár metrů. No a pak už následuje vynikající sjezd po trailech až do La Chable – celkem 1900 m důle po ježděných trailech, nejprve vysokohorským terénem a následně lesem s množstvím switchbacků – 5/5.
V oblasti se dají pojezdit určitě další věci, ale troufám si říct, že výše uvedené je takové best of Vallée de Bagnes. Valais opět potvrdil, že je to top oblast pro tenhle tip alpinistické bikování, které máme rádi…
Za mě jedno z nej ježdění, co jsem kdy zažil - šlape na paty Finale, v určitých ohledech ho i předčí. Nechávám stranou kulisy čtyř tisícovek všude okolo, ledovců, starých kamenných městeček na hranách údolních útesů...
Všechny lajny jsou "stavěný" ve stylu naturálů. Dávám do uvozovek "stavěné", bo značná část cest jsou chodníčky, stezky (místy sdílené s pěšími) a různě pospojované do celků umělými prvky (klopenky, skalní wall ride...). Jedná se často v celé délce mnoha kilometrů o singl - úzkou pěšinu, vyplněnou skalami, kameny, kořeny, kaskádami, plotnami - doplňte dle vlastního gusta. Je to obvykle dost strmé, ale všechno nádherně jetelné - po padákem se dá vždy zapřít a bezpečně dobrzdit. Prvně v životě nás všechny tři najednou chytly šlachy v předloktích od brždění (ne, často to prostě nejde pustit :-). (Údajně) nejdelší trail Kings Road má převýšení skoro 2000m a začíná ve vrcholové skalní poušti - doporučuji jím nezačínat :-). Projet to všechno aspoň jednou chce dva dny (na pohodu) - gondoly jsou staré, jezdí po skupinkách a kapacitu kol nemají vysokou.
Finale je skvělý, pestrý, technický, děsně mě bere okolní krajina... ale tady mám pocti, že sem fakt v divočině (i když nejsem) a jedu echt naturály tak, jak je stvořila příroda (i když nestvořila). Kdyby to jen nebylo tak příšerně daleko. Ideální spojit při návratu právě s Finale: po takovým kombu bych se ale dost možná k rodině už nevrátil :-)
2) Alpe d Huez
Parádní obří "enduro park", legendární Megavalanche. Jeli jsem jen na den, chtělo by to určitě víc - má to potenciál, je o děsně zábavný, návykový
3) Deux Alpes
Vůbec mě to nelákalo: vyjma několika enduro lajn prostě park. Nakonec sme raděj pojezdili za svý na svazích nad La Grave.
Ahoj, muzu vás poprosit o nejaky typ kam vyrazit v SRPNU na tyden autem po Evrope na nejaky pekny přírodní flow traily?
Chceme : flow traily, zadny brutality, skoky. Ideálně hodne prirodnich trailu, krasny vyhledy, zelen, nejaky to jezero, bike park neurazi, ale nemusi byt, uplne stačí vyvest se lanovkou nahoru a pokracovat dal po trailech do okolí. Tak 10h max z Prahy.
Vloni jsme byli na tyden v Livignu a byla to pecka , pocasi v srpnu ideál. Ten Carouselle 3000 park byl pro nas akorat, Mottolino bike park uz byl na nas moc tezky a prudky ( krome par modrych a modro- cervenych). Nejlepší za me byly ale přírodní traily jako napr. Trail z vrsku Mottolino na Val delle Mine.
Snazim se to tu pročítat a neco vybrat, ale nejsem si jista, jestli hodne mist co zminujete neni moc těžkých..
Zaujalo me Finale, ale tam bude v létě vedro.
Tak možná Davos nebo to Canazei?
Jooo, taky nechcem slapat vic nez treba 1000m za den, už to je docela dost :-)
Nemá někdo tip kam autem vyrazit březen/duben za teplem na XCčko? Lehčí traily, šotoliny.
Loni jsem takhle zkoušel Chorvatsko kolem Rijeky a moc mě to neuchvátilo. Finale bych s sebou rovnou musel táhnout i Enduro. Kanáry/Mallorca se mi nechce cpát kolo do letadla.
Za mě rozhodně Norsko. Už tam hrstku let bajkuju a traily hledám. Nedá se říct, kde to je nejlepsi, každé lokality jsou specifické. Pomůže Trailguide.com , na mém Yt: mtb.barista , už je zdokumentováno také nespočet trailů.
Zdar, letos to bude Engadin, se základnou ve Scoul nebo nejbližším okolí. Obvyklé zdroje (TF, Ride.CH, Bike-Magazin atd.) prohledány, něco naplánováno. Uvítám doporučení, co rozhodně nevynechat, ale i co rozhodně vynechat (co nás baví jezdit, viz příspěvky v tomto vlákně...) Dík.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Zdar,
v srpnu chceme jet do Francie na bikeparky předpokládáme - Chatel a La Brasse. Nemáte někdo zkušenosti jak je to s parkováním/spaním jedeme 2x obytňák. Takže beru doporučení na fajn kemp za rozumný peníz a typy na traily a vše kolem. Díky
kdyby někoho zajímaly fotky z předloňského tématu - https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10215244178131122&type=1&l=6f252b4f84
inspirace byla v trail-busters, pinkbike a mapy.cz
Zeptám se :) Kam na endurko k moři. Červen, září ráno a večer bike, přes den s rodinou rozplaclej na pláži ;) Finale je jasný, ještě mě napadá PuntaAla, oblast, kde se jezdi Superenduro, traily rovnou od moře s dobrou dostupností...
Nějaký další tip? Itoska třeba, Chorvati asi prd, vzhledem k sutratemu povrchu pobřeží...
Tak sem hodím další tip, protože letošní alpy ve Val d´Aosta se velice povedly. Je to trochu dál, než třeba Graubinden, ale ježdění ve stínu 4 tisícovek je fantastický. Ubytování jsme měli v kampu na předměstí v Aostě (je tam i bazén), což se zdá být velice dobrým výchozím místem pro danou lokalitu. Kromě jednoho půldne jsme se vždycky posunuli autem pod kopec. Tipy na trasy:
Col Inverneoux/Banzai trail - fantastický okruh nad vesničkou Cogne, nejprve stoupání po šotce s následným finále do sedla Inverenoux (2900 m n.m.), kde začíná trail zpět do Cogne. Od začátku jezdivé, což ve skoro 3 tisících překvapí...
Petit Mont-Blanc - zase bezproblémové stoupání po šotce/lesní cestě, které se až poslední část dá bezproblémů jet. Z vrcholu nádherné výhledy. Sjezd nádherným trailem s hrabankou a moc, moc vracečkama...
Petit Poignon - jetelné stoupání až na začátek trailu. V horní části je více variant, ale zase hodně vraceček, prudké pasáže se skalními schody. Ve vesnici Pondel více než 2000 let starý most s akvaduktem nad desítky metrů hlubokou soutěskou - působivé... Po stoupání a průjezdu skalním tunelem pokračování sjezdu až dolů do údolí.
Pointe de Chaligne - je dobré si trochu pomoci autem nebo alespoň autobusem vesnice Gignod. Následně se stoupá na vrchol Pointe Chaligne (cca. 2600 m n.m.) odkud vede parádní trail nejprve po hřebeni, pak fantastický flow v lese k refugiu (mají sice drahé, ale výborné pivo) a dá se pokračovat převážně z kopce až do Arosy. Spodek dle uložené trasy není úplně to, co jsme chtěli jet, dle mapy se zdá být lepší za refugiem pokračovat více na západ a jet přes Chacotteyes, což jsme netrefili, takže příště...
Bikepark La Thuile - hodně, hodně enduro lajn různé, ale spíše vysoké obtížnosti. Hodně prachu (pokud není po dešti) a hodně prudkých a těžkých padáků.
V oblasti je toho na ježdění opravdu hodně, takže nezbyde než se tam vrátit a práci dodělat...-)
Nebyl jste někdo v Zillertálským údolí? nehledám teď aktuálně žádný DH skopičiny, jen XC a lehčí traily? tak na 4-5 dní. Bergfex a OEAV mapy umím, spíš mi jde o osobní poznatky a reference. Ne vždy je všechno v mapě.
Díky
Taky se zeptám :) Nebyl jste někdo v Tauplitz? EN, AM pojezd? Díky
Nebyl někdo na Kypru? Ať už s vlastním kolem(letecky) nebo půjčovna? Cokoliv od XC až po miniDH. Lanovky spíš ne, ideálně všechno po svých nahoru. Díky
Zdar, sbírám tipy na Dolomity. Vím, že tady user Dolomity dával tipy na bikeparky, ale uvítám tipy na další, spíše neparkové věci. Zajímá mne doporučení na nejvhodnější oblast na týdenní ježdění, na traily, na okruhy... Co máme rádi je vidět i tady ve vlákně. Dík.
o.unca: Jamnica a Petzen bude mít teď pěkně zřetelný lajny [1]. Ale vážně, nejsou to Dolomity, ale Jamnica brzo ráno nahoře krásný výhledy a v lese parádní kořenovky. V Petzenu ty dvě varianty Thrilleru taky dobrý (zajímalo by mě, jestli je tam i něco neofiko, k čemu by se daly využít výškový z lanovky) a ještě je tam ta Mežica (hlavně Ridge trail [2]). Možná by se to dalo využít jako jeden den na cestě do (nebo zpět) dál Itálie.
[1] https://dolekop.com/clanek/9523-ews-petzen-jamnica-vojta-klokocka-ctvrty-v-u21
[2]
Byl jsem teď v květnu se https://switch-backs.com/ v Bubionu (Sierra Nevada). Mají dvě destinace, v létě (květen – říjen) jezdí v horách u Bubionu, v zimě u pobřeží u Malagy.
My tam měli 6 dní ježdění v kuse, některé dny jsme nemuseli skoro ani šlápnout, jindy jsme toho nastoupali docela dost. Jezdí se nejvíc po udržovaných „kozích stezkách“, něco po starých románských cestách, je tam asi jenom jeden trail, který je nově vybudovaný. Za těch 6 dní jsme toho objeli docela dost, něco jednou, většinu trailů víckrát. Pořád je to po kamenech a skalkách, spousta volných kamenů.
V Bubionu SWITCHBAKS poskytnou shuttle, průvodce, ubytování a odvoz z letiště v ceně, jídlo a pivo je ve vlastní režii. Do Malagy jsou přímé lety z Prahy, létá to každý den.
Využijí aktivní téma.
Jedeme v srpnu poprvé do Davosu. Co pláště?
Teď jezdím většinou kolem Prahy takové výlety 30 - 50km za dobrýho počasí přes Točnu, Radotín atd, a tak vozím jezdivejší kombo dissector rekon, takový "business in the front party in the back", ale aspoň to jede. Všechno EXO+ na Propain Hugene s 36 Foxem 150mm.
Bude to stačit na ten Davos? Pojedeme spíš Lažo plážo, pár lidí budou spíš nováčky. Koukal jsem na videa a články - šutry tam jsou, ale zase žádný extrém jsem neviděl.
Kolega teď má Vittoria Barzo na 160mm fulu kvůli ježdění s rodinou, to už bude určitě přes čáru tak tam dá něco.
Do Alp (na kolo) jedeme poprvý ale něco umíme, tak zajímá kolektivní rozum ohledně plášti.
Nebo klasika - jezdit, neřešit, případně na místě přezout? :)
Hledam nejakej bike park mezi Petzenem a Geisskopfem.
Resp kam zajet na jeden den po trase Petzen- Geiss?
Plan je Petzen dva dny jezdeni, jestli to tam vubec na dva dny je. A druhej den po jezdeni se presunout nekam po trase bliz k Geissu. A dat si jeden den. Vecer se premistit zase na dva dny do Geissu.
Je nejakej park po trase A9 Graz - Wels (Linz)?
Nebo to strihnout od Petzenu spodem na Klagenfurt a nahoru k Salzburgu s odbockou Saalbach- Leogang?
Vallée de Bagnes je rozlehlé údolí v kantonu Valais. Začíná městečkem Srembancher a končí až na hranicích s Itálií průsmykem Fenêtre de Durand, kterým se dá přejet do Valle d'Aosta, o které jsem zde již psal. Konci údolí vévodí masiv Grand Combin se 4314 m n. m. Hlavním centrem údolí luxusní středisko Verbier s množstvím lanovek. Kempovali jsme ve vesnici Champsec, kde je ne příliš luxusní, ale levný kemp s optimální polohou. K ubytování je VIP karta, která umožňuje jezdit zdarma autobusama po údolí (berou i kola, ale je dobré si místo pro kolo rezervovat) a slevu na lanovky (celodenní s bikem 26 SFR). Údolí je považováno za „capitale de Raclette“ a místní sýry na Raclette jsou fakt fantastický (stojí za to si vzít gril na Raclette nebo někam zajít…) No a co jsme jezdili:
Col de Mille – trasa značená i v enduro průvodci, má zhruba 30 km a 1850 m převýšení (800 m se dá ušetřit lanovkou z La Chable do Moay). Stoupání do sedla Mille s horskou chatou je z velké části sjízdné, v závěru tlačenka. No a pak už fantastický sjezd celý po trailech, které jsou ježděný a naprosto fantastický – 5/5.
Pierre Avoi – skalnatý kopec přímo nad Verbier se sjezdem až do Martigny. Dostat se na kopec pomocí dvou lanovek (La Chable – Verbier, Verbier – Ruinettes), traverzem nad Verbier a závěrečnou tlačenkou je v pohodě a celou dobu jsou krásný výhledy. Následujících téměř 20 km sjezdu do Martigni (skoro celou dobu má člověk napravo různě hlubokou jámu…) je ze začátku a na konci dost těžký a exponovaný, ve středních pasážích se to dalo pěkně pálit. Následný návrat do Champsec je porod – ze začátku nás vyškolila turistická pěšina, která nekompromisně stoupá a klesá, takže jsme se přesunuli na silnici, kde byl hodně provoz. Celkově 3/5.
Les Otanes – zážitek týdne… Autobusem do 1850 m n.m. k přehradě Mauvoisin a už jenom 1000 m nosičky a tlačenky do sedla Otanes (zhruba 3 hod.) a pak už jenom fantazie. V sedle Otanes se otevře výhled na (stále ještě) zaledněný Grand Combin s ledovcovou řekou, která zabírá celé pod údolí náma – hodně silný zážitek. Sjezd k chatě Panossière je prudký a trochu exponovaný, ale většina se dá. Následující klesání k lanovému mostu je dokonalý a most přes rozbouřenou řeku je teda síla… Následuje traverzování s místy nosičkou k chatě Brunet. Sjezd od chaty Brunet už je technicky jednoduší, což je vlastně dobře (dá se eventuálně napojit na sjezd z Col de Mille, ale je to ještě o dost více práce…) Za mne teda 6/5!
Bikepark Verbier – v parku je několik DH lajn a několik (spíše jednoduchých) „enduro“ tras. Jinak klasika – rolety, bordel, prudký padáky na brzdách… Z mého pohledu stojí za zmínku jen černá enduro lajna z Chaty Mt. Fort do Lourtier.
Mont Avril – cílem etapy měla být hraniční hora Mt. Avril s 3347 m n.m., což se ukázalo jako velké sousto… Ráno opět autobusem k přehradě a pak po levém břehu po šotce a tunelama hluboko do údolí nad přehradu. Pak už tlačenka do sedla Fenêtre de Durand (2806 m n.m.) Na Mt. Avril zbývá ještě víc jak 500 výškových na 1 km, celé v suťovisku! To už se pátý bikovací den ukázalo nad moje síly, skončil jsem v asi 3100 m n.m. (jeden z naší čtyřčlenné party, ale vrchol dobyl…) Sjezd ze sedla na dno údolí je perfektní a díky uspořenému času z Mt. Avril jsme se rozhodli vzít to po pravé straně přehrady se stoupáním přes chatu Chanrion do sedla Col de Tsofeiret (2635 m n.m.) Celá tahle eskapáda byla strašně vyčerpávající a hodně úseků i z kopce byl spíš trial, nemluvě o kolmé stěně s řetězama do sedla. Výhledy z druhého břehu přehrady krásné, celkově velmi „silný“ zážitek… 4/5.
Mont Brûlé (2572 m n.m.) – už jednou použité stoupání do Col Mille je v pohodě, pak následuje závěr na kopec za chalupou na Mt. Brûlé, což je pár metrů. No a pak už následuje vynikající sjezd po trailech až do La Chable – celkem 1900 m důle po ježděných trailech, nejprve vysokohorským terénem a následně lesem s množstvím switchbacků – 5/5.
V oblasti se dají pojezdit určitě další věci, ale troufám si říct, že výše uvedené je takové best of Vallée de Bagnes. Valais opět potvrdil, že je to top oblast pro tenhle tip alpinistické bikování, které máme rádi…
Fotoreport
Hodim to taky sem: oblast La Grave, Alpe d Huez, Deux Alpes
https://www.bike-forum.cz/foto/detail/73148-marino-first-season
1) La Grave
Za mě jedno z nej ježdění, co jsem kdy zažil - šlape na paty Finale, v určitých ohledech ho i předčí. Nechávám stranou kulisy čtyř tisícovek všude okolo, ledovců, starých kamenných městeček na hranách údolních útesů...
Všechny lajny jsou "stavěný" ve stylu naturálů. Dávám do uvozovek "stavěné", bo značná část cest jsou chodníčky, stezky (místy sdílené s pěšími) a různě pospojované do celků umělými prvky (klopenky, skalní wall ride...). Jedná se často v celé délce mnoha kilometrů o singl - úzkou pěšinu, vyplněnou skalami, kameny, kořeny, kaskádami, plotnami - doplňte dle vlastního gusta. Je to obvykle dost strmé, ale všechno nádherně jetelné - po padákem se dá vždy zapřít a bezpečně dobrzdit. Prvně v životě nás všechny tři najednou chytly šlachy v předloktích od brždění (ne, často to prostě nejde pustit :-). (Údajně) nejdelší trail Kings Road má převýšení skoro 2000m a začíná ve vrcholové skalní poušti - doporučuji jím nezačínat :-). Projet to všechno aspoň jednou chce dva dny (na pohodu) - gondoly jsou staré, jezdí po skupinkách a kapacitu kol nemají vysokou.
Finale je skvělý, pestrý, technický, děsně mě bere okolní krajina... ale tady mám pocti, že sem fakt v divočině (i když nejsem) a jedu echt naturály tak, jak je stvořila příroda (i když nestvořila). Kdyby to jen nebylo tak příšerně daleko. Ideální spojit při návratu právě s Finale: po takovým kombu bych se ale dost možná k rodině už nevrátil :-)
2) Alpe d Huez
Parádní obří "enduro park", legendární Megavalanche. Jeli jsem jen na den, chtělo by to určitě víc - má to potenciál, je o děsně zábavný, návykový
3) Deux Alpes
Vůbec mě to nelákalo: vyjma několika enduro lajn prostě park. Nakonec sme raděj pojezdili za svý na svazích nad La Grave.
Ahoj, muzu vás poprosit o nejaky typ kam vyrazit v SRPNU na tyden autem po Evrope na nejaky pekny přírodní flow traily?
Chceme : flow traily, zadny brutality, skoky. Ideálně hodne prirodnich trailu, krasny vyhledy, zelen, nejaky to jezero, bike park neurazi, ale nemusi byt, uplne stačí vyvest se lanovkou nahoru a pokracovat dal po trailech do okolí. Tak 10h max z Prahy.
Vloni jsme byli na tyden v Livignu a byla to pecka , pocasi v srpnu ideál. Ten Carouselle 3000 park byl pro nas akorat, Mottolino bike park uz byl na nas moc tezky a prudky ( krome par modrych a modro- cervenych). Nejlepší za me byly ale přírodní traily jako napr. Trail z vrsku Mottolino na Val delle Mine.
Snazim se to tu pročítat a neco vybrat, ale nejsem si jista, jestli hodne mist co zminujete neni moc těžkých..
Zaujalo me Finale, ale tam bude v létě vedro.
Tak možná Davos nebo to Canazei?
Jooo, taky nechcem slapat vic nez treba 1000m za den, už to je docela dost :-)
Diky moc za pripadny typy!
Jezdite nekdo do/v UK?
Enduro traily za svoje bez lana
To jsou pořád samý endura a bikeparky na léto...
Nemá někdo tip kam autem vyrazit březen/duben za teplem na XCčko? Lehčí traily, šotoliny.
Loni jsem takhle zkoušel Chorvatsko kolem Rijeky a moc mě to neuchvátilo. Finale bych s sebou rovnou musel táhnout i Enduro. Kanáry/Mallorca se mi nechce cpát kolo do letadla.
Za mě rozhodně Norsko. Už tam hrstku let bajkuju a traily hledám. Nedá se říct, kde to je nejlepsi, každé lokality jsou specifické. Pomůže Trailguide.com , na mém Yt: mtb.barista , už je zdokumentováno také nespočet trailů.
Zdar, letos to bude Engadin, se základnou ve Scoul nebo nejbližším okolí. Obvyklé zdroje (TF, Ride.CH, Bike-Magazin atd.) prohledány, něco naplánováno. Uvítám doporučení, co rozhodně nevynechat, ale i co rozhodně vynechat (co nás baví jezdit, viz příspěvky v tomto vlákně...) Dík.