Takze zaujimalo by ma ake brzdy puzivate a ake mate snimy skusenosti Ja osobne jazdim uz 5 rokov svoje Grimeca System 8 krasnej cervenej farby ktore mi neskutocne pripominaju Brembo brzdy na autach Zatial okrem vymeny kvapaliny a dosticiek som snimi nemusel nic robit , nepyskaju .... Nekupim si nic ine kym sa tieto doslova nerozpadnu , je to moja srdcovka (nenasiel som cervenu modifikaciu tak na obrazku je cierna ......)
A ja len doplnim ze freestroke nerobi na XT 2012 s platnickami a piestami vobec nic(vela ludi si mysli ze hej), realne len odiali paku viac od gripu a tym aj viac od bodu kde sa zacnu piesty hybat. Pekne to vidis ako sa packa oddialuje ked s tym stelovatkom krutis. Aj to tam pisu nastavuje sa "free stoke of lever" - tj. packy nie piestu. Servo wave vysvetlil Bruco
Ani to nie je celkom presne. S polohou packy voci gripu hybe len reach adjust. Free stroke na XT 2012+ meni bod kedy zacne packa realne tlacit na hydraulicky piestik vnutri packy, t.j. kolko mozes packu stlacit "naprazdno" aby este nemala vplyv na pohyb piestov v strmeni. S polohou packy voci gripu v kludovej polohe nehybe.
U Shimana je to uplne nezavisle? Na pakach Hope Tech sa nastavuje Bite Point a Reach dvoma nezavislymi skrutkami, ale ovplyvnuju sa navzajom. Je pravda, ze vzdialenost paky od gripu sa pri nastavovani Bite Pointu meni len zlahka, ale meni sa.
Nejaky nepatrny pohyb tam asi je, Ale je to na urovni ze celu tu skrutku povolis a potom to vies vratit naspat jednym otocenim (1/4 oracky myslim) reach adjust. Najhorsie je, ze efekt toho free stroke je taky minimamalny ze to naozaj vacsina ludi ani nezbada. Je to na takej urovni, ze sa to da pouzit tak maximalne na doladenie rozdielu medzi prednou a zadnou brzdou (aby mali rovnaky "zaber" pri roznej dlzke hadic).
Mam XT 2013 a ten pohyb nie je az tak nepatrny, funguje to a moment zaberu sa da nastavit. Samozrejeme, ked je vzduch v systeme tak efekt bude maly. Mozno viaceri ocakavaju vacsi pohyb a preto tie komenty ohladom slabej funkcnosti. Podla nich som neocakaval ziadne velke zmeny a bol som prijemne prekvapeny.
Ferisko - ja tie brzdy mam takze viem ako to presne funguje.(podla popisu ich mas aj ty tak si skus co pisem.) Kedysi na starych deore XT to chceli najskor riesit tusim ako pohyb piestov ale nemalo to ziadny realny ucinok. Na to stale referuju ludia ktori o tom poculi ale realne uz novu generaciu XT v rukach nemali alebo nevedia. Na deore XT 2012 a novsich ako pises reach nastavuje vzialenost od gripu a tym oddaluje/priblizuje od gripu aj bite point. Tou malou skrutkou nastavis freestoke a realne to spravi to ze to este viac oddiali paku od gripu(a nieje to nepatrne na konci paky je to tak centimeter) co zabezpeci mrtvy chod, ale poloha bite pointu sa uz nezmeni. A ta skrutka je cisto mechanicka zalezitost. Ziadno nezasahuje do okruhu s kvapalinou, len mechanicky posuva paku. Ked je freestroke na nule tak packy sa daju este centimeter potlacit aj smerom dopredu od gripu, ale po pusteni sa vratia spat do nulovej polohy blizsie g gripu. Prave tato cast pohybu sa vyuziva na free stroke. Ked je free stroke na 100% tak sa o cely ten centimeter este naviac oddiali a uz sa nikam potlacit dopredu nedaju. Takze obe nastavenia su plne nezavysle na XT brzdach, v akej kolvek polohe reachu nezavysle nastavujes v rozsahu toho cca centimetra freestroke.
Osobne to nepouzivam. Chcem aby brzdy brzdily ked zmacknem packy hned. Mozno to vadi ludom ktory mali dlho o dost menej ostre brzdy a boli zvyknuty namackavat kym to zabralo. To je vlsatne podstata freestroke.
Hej, vola sa to servowave, na predchadzajucej strane sa to riesilo.
Rozlozenie vlastnosti podobne ako u shimana, tam ma vsak naviac aj deore servowave(swing link) , slx potom prida keramicke piesty a velku skrutku na nastavovanie reachu(deore len zapusteny imbus- clovek aj tak nastavuje len raz) a XT este freestroke(Contact point), zaujmave mozu byt tie 4 piestove strmene.
A vie mi niekto vysvetlit preco su to brzdy SRAM a nie AVID? Som bol v tom ze brzdova divizia sramu sa vola avid. Alebo to to chcu len tahat inou liniou pretoze aj ja osobne vnimam produkty sram ako spickove zatial co avid vo mne vyvolava ako u mnohych inych len zamyslenie za ktore shimano to vymenit ked novy bajk dorazi(no flame.) To ma napada jedine.
Dík za obsiahlu odpoveď. Tá predposledná veta je aj môj prípad. Tiež rozmýšlam nad výmenou avidov za shimano. Z toho čo som si prečítal myslím že deorečka mi budú v pohode stačiť. Len sa opýtam či nebude problém v kompatibilite medzi shimano brzdami a kotúčmi avid HS1 ?
erikmir, k tvojej otázke asi toľko, že tu na fóre je to preberané vo viacerých témach. A môže to byť kľudne OK, ale aj nie. Väčšina odporúča vyskúšať a potom ak vznikne problém (väčšinou pískanie) sa mení kotúč aj platne najlepšie za shimano. Ale to si iste dohľadáš aj sám ak sa ti niečo také prihodí.
Ferisko - ja tie brzdy mam takze viem ako to presne funguje.(podla popisu ich mas aj ty tak si skus co pisem.) Kedysi na starych deore XT to chceli najskor riesit tusim ako pohyb piestov ale nemalo to ziadny realny ucinok. Na to stale referuju ludia ktori o tom poculi ale realne uz novu generaciu XT v rukach nemali alebo nevedia. Na deore XT 2012 a novsich ako pises reach nastavuje vzialenost od gripu a tym oddaluje/priblizuje od gripu aj bite point. Tou malou skrutkou nastavis freestoke a realne to spravi to ze to este viac oddiali paku od gripu(a nieje to nepatrne na konci paky je to tak centimeter) co zabezpeci mrtvy chod, ale poloha bite pointu sa uz nezmeni. A ta skrutka je cisto mechanicka zalezitost. Ziadno nezasahuje do okruhu s kvapalinou, len mechanicky posuva paku. Ked je freestroke na nule tak packy sa daju este centimeter potlacit aj smerom dopredu od gripu, ale po pusteni sa vratia spat do nulovej polohy blizsie g gripu. Prave tato cast pohybu sa vyuziva na free stroke. Ked je free stroke na 100% tak sa o cely ten centimeter este naviac oddiali a uz sa nikam potlacit dopredu nedaju. Takze obe nastavenia su plne nezavysle na XT brzdach, v akej kolvek polohe reachu nezavysle nastavujes v rozsahu toho cca centimetra freestroke.
Osobne to nepouzivam. Chcem aby brzdy brzdily ked zmacknem packy hned. Mozno to vadi ludom ktory mali dlho o dost menej ostre brzdy a boli zvyknuty namackavat kym to zabralo. To je vlsatne podstata freestroke.
Takze keby som si chcel xt cka nastavit tak aby nemali mrtvy bod a kvapalina sa dala do pohybu hned po zabrati mam potocit cim? a potom by som si chcel dat paky blizsie trocu bez zasahu do mrtveho bodu?diky za odp.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Osobne to nepouzivam. Chcem aby brzdy brzdily ked zmacknem packy hned. Mozno to vadi ludom ktory mali dlho o dost menej ostre brzdy a boli zvyknuty namackavat kym to zabralo. To je vlsatne podstata freestroke.
http://www.bikeandride.cz/2014/03/sram-guide-pohled-druhy/
Rozlozenie vlastnosti podobne ako u shimana, tam ma vsak naviac aj deore servowave(swing link) , slx potom prida keramicke piesty a velku skrutku na nastavovanie reachu(deore len zapusteny imbus- clovek aj tak nastavuje len raz) a XT este freestroke(Contact point), zaujmave mozu byt tie 4 piestove strmene.
A vie mi niekto vysvetlit preco su to brzdy SRAM a nie AVID? Som bol v tom ze brzdova divizia sramu sa vola avid. Alebo to to chcu len tahat inou liniou pretoze aj ja osobne vnimam produkty sram ako spickove zatial co avid vo mne vyvolava ako u mnohych inych len zamyslenie za ktore shimano to vymenit ked novy bajk dorazi(no flame.) To ma napada jedine.
http://www.bikeandride.cz/2014/03/sram-guide-pohled-druhy/
Po dizajnovej stránke vyzerajú tie páky ako staré Juicy, mňa na 1.pohľad moc neoslovili, no u brzd je dizajn na 2. mieste
Osobne to nepouzivam. Chcem aby brzdy brzdily ked zmacknem packy hned. Mozno to vadi ludom ktory mali dlho o dost menej ostre brzdy a boli zvyknuty namackavat kym to zabralo. To je vlsatne podstata freestroke.
Takze keby som si chcel xt cka nastavit tak aby nemali mrtvy bod a kvapalina sa dala do pohybu hned po zabrati mam potocit cim? a potom by som si chcel dat paky blizsie trocu bez zasahu do mrtveho bodu?diky za odp.