poslední komentář: 14. 9. 2026 o 20:52
savings Shimano Deore XT SM-RT86 brzdový kotouč, 180 mm, 6 děr, Ice Tech
849 Kč
savings
MOC 1 549 Kč
savings SRAM Paceline Rounded brzdový kotouč, 140 mm, CenterLock
779 Kč
savings
MOC 1 599 Kč
savings Shimano Dura-Ace RT-CL900 brzdový kotouč, 140 mm, Center Lock s vnitřním utahováním
1 149 Kč
savings
MOC 2 199 Kč
OEM balení Shimano RT-EM600 brzdový kotouč pro Steps, 203 mm, Center Lock, vnější matice, OEM
749 Kč
MOC 879 Kč
savings Shimano RTEM600 brzdový kotouč, 203 mm Center Lock pro STEPS s vnější maticí
759 Kč
savings
MOC 1 299 Kč
savings Shimano SM-RT54 brzdový kotouč, 160 mm, Center Lock s vnější maticí
319 Kč
savings
MOC 539 Kč
savings SRAM HS2 Rounded brzdový kotouč, 220 mm, Center Lock
1 199 Kč
savings
MOC 1 949 Kč
Akce savings SRAM Centerline X Road Rounded brzdový kotouč, 140 mm, 6 děr
1 399 Kč
savings
MOC 2 449 Kč
savings Shimano RT54 brzdový kotouč, 180 mm, Center Lock s vnější maticí, pouze pro resin destičky
419 Kč
savings
MOC 659 Kč
-24% Shimano RT-MT800-SS brzdový kotouč, 140 mm, Center Lock s vnější maticí, Ice-Tech. Freeza
839 Kč
-24%
MOC 1 349 Kč
Výprodej -11% XLC BR-X50 brzdový kotouč, 180 mm, 6 děr, černý/červený
849 Kč
-11%
MOC 959 Kč
savings Sinter S530 SRAM Code/Guide brzdové destičky, organické
429 Kč
savings
MOC 639 Kč
savings Shimano L04C brzdové destičky s chladičem, metalické
399 Kč
savings
MOC 739 Kč
arrow_outward
Si zvykaj, je to docela normalne 😃 Roztiahni pruzinku co tlaci platnicky od seba, ak ju tam mas...
to robi aj mne obcas. pri klopeni vznika na kolese pnutie a kotuc sa dostava do kontaktu s brzdovou dostickou. ak je ju len tak lizne, tak to znie ako cinkanie. pokial nemas nejake high-end kolesa, tak je to asi bezne.
Noo mám tam iba ten klasický pliešok čo doštičky odťahuje ale vracajú sa pekne až na doraz, kolesá mám 29 palcové, 2,4" šírka... takže si teda na to musím zvyknúť 😁
Je kombinácia lacných kolies a kotúča. Ale najväčšiu zásluhu majú na tom tie biedne kolesá, ktoré sa pri zatáčaní deformujú
Kotúč je pripevnený na náboj, teda deformácia ráfiku a výpletu na to nemá vplyv, to bude mäkká vidlica. Skús si všimnúť, že sa pri zatáčaní, alebo pri brzdní krútia nohy vidlice oproti sebe. Tým sa trochu vytočí aj náboj proti nohe kde je brzda a začne to šúchať.
Flex v rame alebo vidlici. Ak to cinka prilis vela tak moze byt problem i inde, bud v povolenej oske alebo moze byt i vola v loziskach. Pokial mas trochu krivy kotuc alebo prasa s dostickami zle vystredene tak ti to bude cinkat viac. Treba dat pozor i na to ci su rovnako vysunute platnicky a kotuc nemas viac na jednu stranu prasati - to ti potom v zakrute moze kotuc cinkat o prasa a nie o platnicku, aj ked je kotuc presne medzi platnickami.
Šak hoď sem aspoň fotku tých kotúčov čo je to zač... takto ti nikto nič poriadne nepovie :)
"Miliónkrát som nastavoval strmene a stále nič"
tak znovu a znovu, daj to na max do jednej strany, mimo stred, a potom testuj a po kusku posuvaj
Páni ďakujem za odpovede😁 kotúč drží pevne,oska ani náboj nemá žiadnu vôľu, kotúč je ten najlacnejší od shimano 180mm čo som pozeral aj tu na stránke,je to center lock, stojí tu tuším 10e, všimol som si ale že v jednom mieste sa približuje bližšie k platničke,tak ho skúsim vyrovnať. Bicykel mám 2 mesiace, má najazdené 500km a doteraz som mal bicykel so 160mm kotúčmi a tam som tento jav nepozoroval,preto mi to bolo divné.
Máte overenú nejakú inu značku kotúčov?brzdia inak parádne,len ten zvuk no...dnes som musel aj za jazdy znovu centrovať strmeň lebo cinkal aj za jazdy... keď som mierne stlacil brzdu prestal
@Jofa222 s týmito kotúčmi "veľa vody nenamútiš" ... bude ti ti krútiť jak dvojku plech furt dookola... ak sa do toho vezme ešte možno väčšia váha jazdca a bicykla tak rátaj s tým, že tento problém neodstrániš. Jazdím XTR kotúče a aj tam sa sem tam stane že proste ten kotúč cinkne. Problem pri kotúčoch čo máš Ty je ten, že je to proste jeden kus hrubého materiálu vyrezávaný laserom strojovo a jednoducho pri určitej teplote ho začne celý krútiť - fyziku neoklameš :) Rozdiel je ten, že pri kotúčoch ako napríklad XT alebo XTR sú unášače, ktoré sú pevné a zvyšok materiálu je nalisovaný do tohto unášaču a preto to nespôsobuje až také veľké patálie ako tebe tento kotúč. Jednoducho buď si kúpiš kotúče s unášačom, alebo si "zvykneš" ... na druhú stranu treba zobrať do úvahy aj to že ak tam máš najazdené 500 km tak jendoducho aj tie platničky majú stále svoju hrúbku voči kotúču a toho miesta tam je málo... možno by som ešte pár KM počkal... každopádne ja ti poviem narovinu (aj z vlastnej skúsenosti...) že napr. pri mojej váhe 78kg by som s týmito kotúčmi bojoval furt :D preto sa snažím väčšinou už na bike používať Shimano s unášačom... a je to uplne jedno či máš CL alebo 6 dier...
Najlepšie kotúče proti ich ohýbaniu vplyvom tepla sú floating kotúče. Ktoré majú vonkajší brzdný rotor s unášačom spojený pomocou nitov, s malou vôľou. Napr. Galfer alebo Hope. A na cestu pri veľkosti do 160 mm má aj Campagnolo. Len si treba dať pozor aby sa vošli popri strmeni, lebo sú širšie a nie ku každému strmeňu sa zmestia. A sú celkom drahé.
Ano potvrdzujem, mam par mesiacov plavajuci galfer wave a je ticho ako kostolna mys.... Len tie ceny su fakt ze moc... I ked som ho mal z BD za 50... 😀
Ako som ti pisal, zvykaj si... Alebo daj aspon troska pevnejsi, nie ten nablatovejsi co tam mas, kotuc daj...
Tiež som mal tieto kotúče a mal som rovnaký problém, stačili prudšie brzdenia a už bol kotúč trochu krivý.Až má prestalo baviť ich stále rovnať.Tak som kúpil Shimano RT64 a odvtedy mám pokoj.
Okej borci, vďaka za rady a tipy, ešte im skúsim dať chvíľku šancu ale už sa obzerám pomaličky po druhých
Predpokladám že strmeň je takisto z lacnejších, vyzerá ako MT-200, kotúče sú RT10 a platničky asi tiež tie najlacnejšie... neplánujem nejak divoko investovať do toho, takže chvíľku mu este nechám a potom možno obzriem od shimana niečo lepšie alebo maguru
PíšEš e BIKE, NA TEN TREBA BRZDY AJ KOTUčE VýKONNEJšIE.. čiže aspon ten Galfer kotuč prislušného priemeru 180alebo 203 v predu ak je na to stavaná vidlica...
lacne organické platničky sa tiež po zahriati, dlhom zjazde poručajú a výkon klesá a hluk stúpa.
takže ak nechávaš povodne brzdy, najpr vsa zameraj na kvalitnejší kotuč a potom po zjazdení aj na lepšie platničky.
a a nemohol si nahodou zamastiť kotuč pri mazaní reťaze? či to robí aj v predu?
ak bude jav hluku pokračovať treba sa zamerať na uloženie strmena, či nije nakrivo - bývaju zle opracované dosadacie plochy na ráme...v servise to vedia zafrezovať.
PS už som sa ale stretol aj s prípadom kedy bola zadna stavba mäkká a nezvladala brzdenie a krutila sa ..a robilo to hrozne zvuky
PS: ja shitmano kotuče nepoužívam, predražené a pritom malo vydržia... preto odporučam radšej ten galfer 2mm alebo maguru, ja jazdím hope ale to je iná cenová kategoriaa to nechceš
Brzdy mám 180ky aj vpredu aj vzadu,zvuk ide aj z predu aj zozadu, keď ich aj vycentrujem tak po pár km znovu začnú cinkat...z retaze to nie je, robí to len pri zatáčaní vo vyššej rýchlosti,obcas cinkne aj na rovinke vo vyššej rýchlosti. Na allegre som pozeral tie magury,tusim 12e tam stal kotúč 2mm
Ešte som ich neroztahoval, mám to v pláne cez víkend,kónusy sú pevné bez vôle