Vim, ze se tu resi plaste na vic mistech, ale zajimala by mne zkusenost s “downcountry” plasti. Hledam neco s vetsim gripem nez klasicke XC slupky a zaroven nepotrebuju uplne gravity/enduro gumu 1kg+. Momentalne mam Pirelli XC M (neco jako je Rekon) a zvykl sem si na to, ze oproti Rekon Race to ma v trailech/sjezdech lepsi grip a pokulhavam na zimu neco jeste lepivejsiho.
Jezdim tady kolem baraku, nahoru/dolu 10-20% a skoro zadne asfalt presuny. Nejake prudsi traily, zadne velke skoky neplanuji. Uzivam si jizdu i nahoru, takze idealne by ten plast nemel vazit tunu :)) Musi to bejt max 2.4, aby se to vlezlo do ramu. Nasel sem zatim tohle, ale nemam zkusenosti sni s jednim…
Vittoria Syerra 2.4 opravdova sirka 2.4, moc pry nejede, mokrej grip taky zadna slava. Asi jsou lepsi plaste…
Maxxis Forekaster 2.4 dobry grip. Oproti labelu ma mensi sirku, tak 2.25-2.3. Chybi bezovy bok a kvuli HTcku bych rad objemenjsi plast.
Spesl Ground Control pry celkem fajn plast, ale ma mensi grip nez Forekaster, zase je v bezovce.
Schwalbe Nobby Nic sem necetl nic extremne pozitivniho nebo sem aspon nenasel. Asi plast vic smerujici k enduru/trail spektru? Libi se mi system bocnic a smesi…
Napada Vas nejaka alternativa k tomuhle nahore? :) Diky! ????
Nobby Nic je už 100% trail plášť. A spíš na přední. Vzadu už to není ono, zase tak dobře nejede. NN/WW může být ale slušná trail kombinace na celý rok.
Na Down country Ground Control, případně bych se podíval k Pirelli. Co jsem koukal posledně, tak mě překvapilo, jako širokou a celkem srozumitelně strukturovanou nabídku mají.
Mam ted M/M. Ta smes neni nic extra na mokru a jak uz tady bylo psano. Jsou tvrdsi a pro nizsim tlaku se ty bocnice dost zvejkaj. Ne uplne ideal na HT. Prijde mi ze celkem jedou a na XC plast ten grip neni spatny. Ale downcountry mi to neprijde…
Me se celkem libi kombinace NN/WW a v lete asi staci pak hodit WW i na predek. Kdo chce vozit jeden typ plaste na obojim, vypada Ground Control asi nejlepe. Vyzkousim asi NN/WW ze zvedavosti a uvidim… Pirelli mam ted a rekl bych ze ty XC plaste downcountry nejsou, ani ta M/S varianta. Az ty trailove plaste, ale myslim, ze ty uz jsou dost tezke na downcountry.
No ale jestli to máš na to bmc tak ani u těch GC na limit nedojdes
Teď jsem se teda na to kvůli trenerovi TJK zaměřil (me namotivoval:)a schválně to poslal i tam kde jsem se v létě bal a ono to opravdu presahuje dc kategorii
Mysleno, ze ten grip GC je za hranici schopnosti kola? Muzu mit ten celkem levne prave to kombo WW/NN, nejaky duvod proc ne? Nekdo s nema zkusenost? Speedgrip a Superground casing.
když jsem mel GC grid na predku u Spesla (byl postavenej na 120 vidlici, geo byla plus minus jako bmc, lehky rám) tak to bylo společně s rychlejší zadní pneumatikou (fast trak nebo renegade)presne akorat k tomu kde to kolo bylo jako doma.Tam, kde mi ted GC na predku nestaci (u jinýho kola co mám ted) jsem si s tou geo netroufl...bylo to už o hubu, moc strmé nebo vysoké
Takže myslím že to bmc na tom bude podobně a nejspíš te do takovejch míst nenasmeruje :)
A je fakt ze není dobrý zapomínat teda i na tu druhou stranu toho jezdeni a to ze ten GC je podle me uz hranice toho kdy to vůbec ještě jakz takz jede..aby tam byla nějaká xc rychlost na singlu a nebyl to uplne linej tank
Samozrejme si v duchu resim, ze z toho kola delam trochu neco jineho. Ale MTB je pro mne nova disciplina, takze se mi to jezdeni profiluje do trochu jine podoby nez sem cekal.
Resim jeste teleskop, to mi prijde ted celkem limitujici.
Da se z toho vubec downcountry udelat? Zase si rikam, ze full by lepsi, ale neprijde mi, ze by nove generace XC fullu na tom byly nejak geometricky dal nez je tohle BMCko, zdvihy jsou taky 100vky.
Zajimalo by mne za co menit :)) Uplne nechci menit za nejakou trail masinu, chci to kolo lehci. Jak sem psal, uzivam si i tu cestu nahoru a bavi mne do toho slapat a davat. Takze idealne ne kolo, co do kopce nepojede a ram vazi 3kg.
Nejake XC na 120 zdvihach? :) Mam tu vsechno dvakrat, rikal sem si ze koupit ten Scalpel ram za 30k, vzit tlumic a mozna to vystavet na 120 vidlici.
Ja nad tim premejslel ???? Jakoze plaste jsou samozrejme zacatek! Pro mne je to zaklad, tam vzdycky dava smysl zacit, je tl relativne levna zmena s velkym dopadem.
Takze mam v hlave dve varianty, udelat z BMC vic downcountry kolo aka plaste, teleskop a pak pripadne zmena vidlice za 120 (pujde znat rozdil nejak markatne oproti 100?)
A pak druha neresit, prejit na jinej full ram. Zaprve teleskop je 27.2 na BMC, neni to full :)) A investibat do toho a pak zjistit, ze je to furt malo neni uplne ideal…
Musel bych asi vyzkouset, tady svuj SID sem poladil tokenama a pomohlo to hodne teda :) U sebe nemam pocit, ze bych jezdil neco, kde je mensi zdvih limitujici, ale mozna do budoucna bude. Tezko tohle resit, kdyz to srovnani chybi. Presne jak pises - assi dobry pujcit a odzkouset.
Podle mě, jak to máš, tak super XC kolo. Nahodil bych teleskop a pak by se vidělo.
Jestli tě dosud nelimituje absence teleskopu, tak bych to s tím down country neviděl tak žhavě
Prototypem DC kola podle mě jsou SC TallBoy, YT IZZO.
Od těch je Tvůj BMC rám celkem daleko - je to HT s 67 HA a limit zadního pláště na 2,25 mi taky napovídá, že výrobce z toho DC úplně nechtěl. Daší věcí je negativní delší představec to ovládání dolů kopcem taky nepřidá.
Zásadní je, co to vlastně DC je - podle mě to je efektivní kolo na jízdu, které má ale schopnost projet byť pomaleji většinu EN trailů a nebude to úplně trápení. a na rozdíl od XC přinese výměnou za menší rychlost více pohodlí. Samozřejmě to je o jezdci - někdo na XC dá co jiný na EN nedá.
DC se dá udělat přitvrzením XC nebo odlehčením trail biku. I HT by podle mě mohlo být DC kolo, ale za mě by to chtělo 2,4 vzadu, delší reach, kratší představec a na HT HA 66 aspoň.
Já osobně si pod DC představuju full okolo 120mm, s takovou geo, že s tím sjedu německou na Klínovci a nebudu si připadat na špatném kole. A na ten Klínovec celkem v pohodě vyjedu za své. Tam si nemyslím, že se dá s BMC dostat. HA a 2,25 vzadu je tam limitní. Jestli vyjedu na Klínovec, ale dolů to raději pustím Rubínem, tak to už pro mě DC není. A jestli nahoru raději zaplatím lano, tak jsme už v trail/En kategorii :)))
Zásadní otázka je, co si pod takovým DC představuješ ty.
Německá je na typickém DC docela likvidační trail. To je dost mimo zaměření takových kol. Ne že by to na tom nešlo sjet, ale rozhodně si to na tom moc neužiješ.
A zase na Rubínu se dá valit taková + je to aktuálně místy v takovym stavu že tam xc/dc materiál taky zažívá docela středověk.
Já se snažil udělat nějaký konkrétnější obrázek...
Podle mě pomalu jetý by to Tallboy zvládl - 65,5 HA, 34/35 vidle - když to bude obutý na NN/ Mountain King/ DHR apod. . Nižší rychlost nepotřebuje tolik zdvihu. Jako brousit to celý den ne, ale uvažoval bych to tam pustit. Trail biky by německou dávat měly (ne full speed), takže DC opatrně taky.
Jenže ono to tam opatrně moc nejde. Spoustu míst je tam daleko bezpečnější a příjemnější projet resp. odskočit rychleji než se tam pomalu kodrcat po schodech a hranách s kolama na zemi. A jakmile nejedeš fakt krokem tak je tam riziko smrti lehkých plášťů a ráfků docela velký. Svym způsobem je to těžší než sjezdová trať, která je oproti německý poměrně "hladká" a široká = vždycky tam nějakou na xc/dc jednoduchou stopu najdeš.
Jako zkušený jezdec bys mohl uznat, že existují i jezdci, co německou milují, jezdí ji opakovaně v malé přilbě a jen s kolenama, jsou happy, že to celý dají bez snášení a bez šlápnutí. A úplně jim to stačí ke štěstí. A jestli to sjedou za 8 -10-15 min. jim je úplně u zadele. ;) Možná tomu nebudeš říkat jízda, ale ploužení ,ale dost možná si to užívají víc než ty.. To už je věc názoru.
Sorry, ale pokud ty schody a díry drncáš pomalu, tak je to mnohem nebezpečnější než trochu v tempu. Nedej bože za mokra. Taky jsem tam viděl ty lidi v malých helmách jak jdou každou chvilku pomalu OTB, tak mě jímala hrůza. Proto je to černý trail a měli by tam jít jen lidi v patřičném vybavení a s nějakým skillem.
Tys taky asi na začátku nejezdil časy co teď... A dost bych se divil, kdybys to poprvé sjel sám na oči v nějakém flow a ani si nešel nic obhlídnout. OK, možná bys měl full armour....
Žádný potenciální OTB moment jsem neměl a ani krizovku nebo no control místo.
Taky jsem se neučil jezdit na černých trailech. Nešel obhlédnout a jel to na poprvé na oči, což přiznávám není správně protože pak repetitivně volíš špatné stopy jak je vidět na videu. A ano vozím full armor, protože nejsem vypatlanej abych tam lezl v malé helmě když mě nahoru táhne lanovka.
No moc si nedovedu představit jet na DC pláštích německou tak aby to mělo smysl. Neříkám, že bych si to na Spectralu 125 nedal, ale přeci jen je to kolo kategorie 4. A v té spodní pasáží se schodama v zatáčkách bych si pobrečel.
Puštění brání spíš hlava, než pláště. Nemám rád rychlost.
Jestli trail nebo AM/EN jsem dlouho řešil a zkoušel a pak jsem dospěl k závěru, že raději jezdivých víc zdvihu, kdy mě v průseru může toho víc zdvihu podržet..
Asi hodně záleží na názoru a individulní představě + marketingu značky :)) Já s těmi koly moc zkušeností nemám, jak sem psal sem v MTB sféře na začátku a doteď sem jezdil čistě jen silnici.
Tallboy a další já mám zaškatulkované jako kola, které jsou na té straně spektra, které je blíž k nějakému AM/trail kolu. Pro mne je ta DC kategorie spíš kolo XC kategorie, které je přitvrzené a geometricky se snaží směřovat k tomu trail spektru. Ale to je taková akademická debata...
Na BMC pláště 2.4 mám, představec momentálně 60tka. Vyzkouším kam se to kolo posune s downcountry plášti a teleskopem k tomu. A pak se uvidí :)
Ja jsem na toho fulla se 110mm dal teleskop, 800mm rodla a misto 7cm negativ predstavce 4,5 pozitiv.
A rikam tomu DC :-)
Jasne. Spoustu trailu nesjedu stylem, jako nekteri zde. At uz kvuli chybejicimu skillu, vetsi obezretnosti nebo omezeni techniky. Ale to mi vibec nevadi. Kolo jede jako XC a v terenu je daleko pouzitelnejsi.
Kolo krasny. Ale v terenu full je full. Teleskopka tomu pomuze. Ale odskakujici zadni kolo bude limitovat vic. Ja mam bmc rad. Jezdim Agonist, pred tim FS. Tak at to jezdi.
Ja posilhavam po BMC Fourstroke LT 2023. Ta verze na 120 zdvihach. Jen se mi nechce kupovat komplet dalsi kolo, kdyz tady mam ve skrini 90% dalsiho kola ???? A sam ram nejde sehnat…
Ja to vidim dost stejne. Tady za barakem mam traily co jsou dost prudke, ale nemyslim, ze by tam full byl nutnost. Co tak chybi je teleskop, dneska sem tu sedlovka na par mistech sundal pro srandu a najednou je neskutecne easy to kolo nahnout a pokladat pod sebou do uplne jinejch uhlu - takze mi to hned podjelo, protoze ty plaste to nedaly…
Nicmene u toho BMC se 27.2 das max 100-120cm s tam by jinej ram pomohl - 30.9 nebo vetsi prumer by se na teleskop hodil.
Tohle jsem si myslel taky, ale pak jsem na testovacce Treku jel po sobe Procaliber s teleskopem na X0 a Supercaliber bez teleskopu na GX a bral bych jednoznacne Supercaliber. Kazdopadne mi tahle otazka prijde docela zcestna, kdyz GorrGrimWolf zjevne nema problem zainvestovat a mit oboji.
Projel jsem s tim celou trat v Brne v Anthroposu a neco kolem. Se zadnim odpruzenim jsem to kolo mel mnohem vic pod kontrolou, prestoze jsem zvykly na 160 teleskop a musel jsem mit prdel nahore a jako bonus jsem byl mnohem min vyklepany a ve vyjezdech to taky lip drzelo, i kdyz bylo znat, ze HT jede krapet lip, ale to byl nejspis jen prvotni impuls pri zrychleni, ktery pevne kolo neutlumi.
Pro srovnani... Vsechno to mam projete na Oiz TR, tedy 120 mm XC, se 160 mm teleskopkou.
Zvlástní. Já naopak jak se můžu nad kolem pohybovat a mít těžiště kde potřebuju, tak je to s teleskopem nebe a dudy. Bez něj jsem buď za sedlem, což je na ovladatelnost dost peklo nebo nad sedlem, ale to zase stabilita a jistota dost utrpí. Nicméně dřív se jezdilo bez teleskopu a taky to šlo.
Schvalne jsem kouknul na zaznam. HT jsem jel prvni a potom full. Na fullu jsem jel sjezdy trochu rychleji a s nizsimi tepy a to vynechavam zacatek, nez jsem si na kolo trochu zvyknul.
Úplně v pohodě. Když na tom jezdí mistrovství xco, tak (nechci tě podceňovat) to tvoje downcountry určitě zvládne. Teleskop je na současném mtb základ. Časem třeba pořídíš neco agresivnějšího, ale tohle bmc je myslím dost dobrý start na mtb. Geometrii to má na xc ht nadčasovou.
Každý rok na podzim/zimu až se podloží trošku podmočí, nahazuji dopředu NN, zadek RaR.
Letos (včera) nahozen NN/WW v 2,35. Už jsem je jezdil asi 2 týdny v létě, když byly druhé výplety v servisu a grip je super (tedy samozřejmě v porovnání s tufo XC14, 11).
Ale nepřijde mi to jako overkill, v zimě člověk stejně nikam nespěchá. Naopak co je u mě problém, na jaře když dám zase xc jemný vzorek, prvních 14dnu se divím, jak to nedrží...
Mám odjetou sezónu s American Classic Mauka 29x2,40" a hodně velká spokojenost. Skutečný rozměr je 2,35". Teď jezdím vzadu Vittoria agarro a mauka drží víc, hlavně na kořenech a skalkách.Obě jedou cca stejně.
Pokud hledáš na zadek něco na pomezí XC a Trailu (tj. asi DC, prase aby se v těch termitech vyznalo :-), tak já tam vozím Vittoria Barzo 29x2.6" v TNT G2 směsi a vyhovuje. Něco jako Forekaster v.1 ale s malinko lepším gripem a určitě větší odolností..
Vozím ho na trail HT (zdvih 150/0), mám v profilu), na asfaltových transferech odvaluje slušně a v lehčím-středním terénu/hrabanka/mokro drží přiměřeně - tj. je poměrně předvídatelnej, tj. včas dá vědět, že přišel limit a ještě kousek a sbohem a šáteček.. :-)
Mam na predku modrej Nobby Nick. Mozna bys nasel i mekci smes. Dozadu bych ho nedaval. Tam ted dojizdim modrej Ray z XC predku. Vzdau bych zkusi Rocket Ron nebo Wicked Will, podle toho, jestli chces vic do rychla nebo ne. S Maxxis nebo Vittorkama nemam zkusenosti.
Forekaster 2.4WT Exo tr na 30mm (DT Swiss 481) mam 2,36. Vozim vzadu, nekdy od zacatku leta a sedi mi. Jestli ho necham na zimu, uvidim. V kombinaci s DHRII vpredu.
Ten WW je překvapivě schopný plášť a až teď jsem ho přehazoval za DHR2. Vozím teda tu nejtěžší verzi supertrail a na DC na zadek bych vzal asi lehčí a k tomu něco špičatějšího na předek. Třeba ten nový Forester v Maxxterra. Osobně si teď užívám na předků shortyho v maxxgripu a je to paráda;)
Procetl jsem ted cele vlakno. Jestli si chces soucasne kolo nechat, koupil bych teleskopku, nejake 2.4 XC plaste a jezdil. Kdyz to bude malo, koupil bych trailove kolo kolem 140-150 zdvihu. Cim vic bys jezdil do bikeparku, tim vetsi zdvih.
Pokud bys soucasne kolo vymenil, skvela volba by byl Fourstroke na 120mm a plati pro nej to stejne. Teleskop a 2.4 XC plaste. Co se plastu tyce, klidne muzes dat i trailove, ale kolo to znatelne zpomali a tobe to pomuze ani ne v 1 % jezdeni.
Nevim jestli to jde moc srovnavat, ale plaste jsem menil i s kolama - a zde moje pocity.
Jezdil jsem Ground control 2.2 - rychle plaste, ale mam pocit ze ty 2.2 byly v terenu uz malo
potom jsem na trailbiku Nukeproff reactor hledal nejak kombo co pojede ale zaroven podrzi - zvytezil DHR2 vepredu a vzadu rekon (oba 2.4)
Na druhem kole HT Primal co jsem obcas jel a nekde neco sjel - primarne XC trate jsem jezdil Ardent a vzadu opet rekon. - za me hodne rychle kombo (oba 2.4)
A ted aktualne na Intensu vozim Vittoria Syerra (oba 2.4) a jedou dobre i podrzi na suchu. Blato ted teprve zacina, ale zatim je to OK. Akorat jezdim jen lokalne, proto jsem presel spis na 120mm zvih. Do BP se dostanu jednou za rok - neni cas - a na to si radsi pujcim kolo, nez jezdit na nem stale - holt neni cas.
Jo a vzadu vzdy vozim XC vlozku - pro jistotu ochrany rafku.
Kazdopadne ono mit trail za barakem je nic nerikaji pojem. Kazdej pod slovem trail vidime neco jineho a kazdy trail je jiny.
Ale za me v prve rade si kup teleskop i na HT - to te posune mnohem vic. - i 120mm je znam jako hrom.
moje XC kolo je Pivot T429 (140/120) takze asi by to nekdo nazval downcountry (a nekdo trail a nekdo klidne enduro :D ), vozim na tom Rekon/Rekon race... a jsem spokojenej, na DC kolo bych si nic moc hrubsiho nepredstavoval, rekon celkem drzi (sjety na tom mam i tezsi veci v mokru / prachu) a na zadek sere pes, at se to aspon odvaluje
Jak sem avizoval, sehnal sem si na test Schwalbe Nobby Nic a Wicked Will - oboje AddixSpeed (modrá směs) v Super Ground varianta a Wicked Will vypadá jako super plášt na downcountry - Nobby Nic už fakt působí dost trailovým dojmem. Trakci musím pořádně otestovat, ale odvalují pláště dost dobře, na asfaltu skoro bez hluku (WOW!) a jsou dost pohodlné a přitom se to nežvejká, tak jak Pirelli.
Tak jenom abych udělal update. Nebyl sem nakonec uplně nadšenej z toho jak to kombo drží ve sračkách a je pohodlné - asi je to hlavně vina toho, že mám HTčko a oboje měří dost pod 2.4 palců, takže vzduchovej objem chybí. Ta směs má tendenci celkem klouzat, na slizkým povrchu dole v garažích to podjíždělo celkem efektně - potvrzeno na mokrých šutrech a kořenech. Nakonec sem to říznul a bral Ground Control v T7 a Grid casingu.
Pláště jsou určitě reálně širší, ta směs určitě lépe drží v náročných podmínkách. Jsou celkem hlučné, ale nepřijde mi že by to až tak nejelo. Dá se foukat fakt na málo a deformace není velká :) Moc příjemný plášt.
Někdo nějaká zkušenost se Soft směsí od Schwalbe? Rád zkouším pláště a láká mne ještě zkusit Wicked Will v té Addix Soft variantě - všude jsou recenze jen na modrou/tvrdší Addix Speedgrip.
Pár příspěvků nad sem psal, že Wicked Will v modré nedržel na mokru a kořenech tolik jako T7 od Specialized, tak by mne zajímal rozdíl té lepivější Soft směsi oproti modré Speedgrip.
Rocky Mountain dáva na Elementa Rekon/Rekon 2.4 WT, podle stupně výbavy základní směs Dual Compound případně od řady 70 nahoru 3C MaxxTerra. V úplném základu řadu 10 osazuje pláště WTB Trail Boss 2.4 a já uvažuji, že dám na Elementa WTB Ranger 2.4 nebo Rekon Race 2.4 dozadu
Akorát teď pozoruji skladovou nedostupnost pláštů Maxiss v rozměru 2.4 pro XC/DC a když už jsou tak stojí nesmysl.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
https://m.pinkbike.com/news/review-maxxis-new-forekaster-tire-v2.html
Je tam porovnani
Forekaster
Wicked Will
Ground Control
Rekon plus Forekaster se mi líbí
Ja jezdím Ground Control a je skvelej,ale na podzim/zima to chce na předek trochu přidat.To i ten Forekaster mi nepřijde jako uplne ideal
Co Vittoria Agarro?
Dával jsem to teď na trailbike dozadu a překvapilo mě, jak dobře to jede a drží/brzdí. Možná ho zkusím dát i dopředu.
Nobby Nic je už 100% trail plášť. A spíš na přední. Vzadu už to není ono, zase tak dobře nejede. NN/WW může být ale slušná trail kombinace na celý rok.
Na Down country Ground Control, případně bych se podíval k Pirelli. Co jsem koukal posledně, tak mě překvapilo, jako širokou a celkem srozumitelně strukturovanou nabídku mají.
Bontrager XR3 by taky nemusela být špatná volba
Pirelli xc M/H
Mam ted M/M. Ta smes neni nic extra na mokru a jak uz tady bylo psano. Jsou tvrdsi a pro nizsim tlaku se ty bocnice dost zvejkaj. Ne uplne ideal na HT. Prijde mi ze celkem jedou a na XC plast ten grip neni spatny. Ale downcountry mi to neprijde…
Me se celkem libi kombinace NN/WW a v lete asi staci pak hodit WW i na predek. Kdo chce vozit jeden typ plaste na obojim, vypada Ground Control asi nejlepe. Vyzkousim asi NN/WW ze zvedavosti a uvidim… Pirelli mam ted a rekl bych ze ty XC plaste downcountry nejsou, ani ta M/S varianta. Az ty trailove plaste, ale myslim, ze ty uz jsou dost tezke na downcountry.
No ale jestli to máš na to bmc tak ani u těch GC na limit nedojdes
Teď jsem se teda na to kvůli trenerovi TJK zaměřil (me namotivoval:)a schválně to poslal i tam kde jsem se v létě bal a ono to opravdu presahuje dc kategorii
Na to bmc bych víc nedával
Mysleno, ze ten grip GC je za hranici schopnosti kola? Muzu mit ten celkem levne prave to kombo WW/NN, nejaky duvod proc ne? Nekdo s nema zkusenost? Speedgrip a Superground casing.
když jsem mel GC grid na predku u Spesla (byl postavenej na 120 vidlici, geo byla plus minus jako bmc, lehky rám) tak to bylo společně s rychlejší zadní pneumatikou (fast trak nebo renegade)presne akorat k tomu kde to kolo bylo jako doma.Tam, kde mi ted GC na predku nestaci (u jinýho kola co mám ted) jsem si s tou geo netroufl...bylo to už o hubu, moc strmé nebo vysoké
Takže myslím že to bmc na tom bude podobně a nejspíš te do takovejch míst nenasmeruje :)
A je fakt ze není dobrý zapomínat teda i na tu druhou stranu toho jezdeni a to ze ten GC je podle me uz hranice toho kdy to vůbec ještě jakz takz jede..aby tam byla nějaká xc rychlost na singlu a nebyl to uplne linej tank
Taky mi přijde, že to BMC není DC kolo a dělat to z něj nemá moc smysl.
Jaky bmc?
Jaky bmc?
Krásné červené Twostroke...v profilu tazatele
Samozrejme si v duchu resim, ze z toho kola delam trochu neco jineho. Ale MTB je pro mne nova disciplina, takze se mi to jezdeni profiluje do trochu jine podoby nez sem cekal.
Resim jeste teleskop, to mi prijde ted celkem limitujici.
Da se z toho vubec downcountry udelat? Zase si rikam, ze full by lepsi, ale neprijde mi, ze by nove generace XC fullu na tom byly nejak geometricky dal nez je tohle BMCko, zdvihy jsou taky 100vky.
Geometrii to nemá špatnou, takže by to šlo. Teleskop je jasná věc, otázkou je co bude pak. :-)
Zajimalo by mne za co menit :)) Uplne nechci menit za nejakou trail masinu, chci to kolo lehci. Jak sem psal, uzivam si i tu cestu nahoru a bavi mne do toho slapat a davat. Takze idealne ne kolo, co do kopce nepojede a ram vazi 3kg.
Nejake XC na 120 zdvihach? :) Mam tu vsechno dvakrat, rikal sem si ze koupit ten Scalpel ram za 30k, vzit tlumic a mozna to vystavet na 120 vidlici.
Epic evo. Fourstroke. I ten Lux by sel.
120 vidlici pobere i tohle. Teď je kdyžtak za pěknou cenu Sid Ultimate 35 https://www.bike24.com/p2373678.html
Přišel pro pneumatiky a odejde se 120 vidlici a teleskopem :))
Taky bych to na bmc dal...potom bych koupil ještě nejakou tu pneumatiku )
:))
Vis, jak to na BF chodi. Jezdis spokojene na kole X let a pak zjistis, ze potrebujes 3 jiny.
Tak cyklistika má mnoho podob, proč se omezovat jen na tu jednu. Rozmanitost je dobrá.
Ja nad tim premejslel ???? Jakoze plaste jsou samozrejme zacatek! Pro mne je to zaklad, tam vzdycky dava smysl zacit, je tl relativne levna zmena s velkym dopadem.
Takze mam v hlave dve varianty, udelat z BMC vic downcountry kolo aka plaste, teleskop a pak pripadne zmena vidlice za 120 (pujde znat rozdil nejak markatne oproti 100?)
A pak druha neresit, prejit na jinej full ram. Zaprve teleskop je 27.2 na BMC, neni to full :)) A investibat do toho a pak zjistit, ze je to furt malo neni uplne ideal…
Tam by šlo spíš o tuhost vidlice a průběh než o hodnotu zdvihu jako takovou.
Řešení by možná bylo nějaký kolo si půjčit a vyzkoušet.
Musel bych asi vyzkouset, tady svuj SID sem poladil tokenama a pomohlo to hodne teda :) U sebe nemam pocit, ze bych jezdil neco, kde je mensi zdvih limitujici, ale mozna do budoucna bude. Tezko tohle resit, kdyz to srovnani chybi. Presne jak pises - assi dobry pujcit a odzkouset.
Půjč si celoodpružený DC a trailový kolo a vudeš tak nějak vědět. Za ty +-2000 docela dobrý.
Podle mě, jak to máš, tak super XC kolo. Nahodil bych teleskop a pak by se vidělo.
Jestli tě dosud nelimituje absence teleskopu, tak bych to s tím down country neviděl tak žhavě
Prototypem DC kola podle mě jsou SC TallBoy, YT IZZO.
Od těch je Tvůj BMC rám celkem daleko - je to HT s 67 HA a limit zadního pláště na 2,25 mi taky napovídá, že výrobce z toho DC úplně nechtěl. Daší věcí je negativní delší představec to ovládání dolů kopcem taky nepřidá.
Zásadní je, co to vlastně DC je - podle mě to je efektivní kolo na jízdu, které má ale schopnost projet byť pomaleji většinu EN trailů a nebude to úplně trápení. a na rozdíl od XC přinese výměnou za menší rychlost více pohodlí. Samozřejmě to je o jezdci - někdo na XC dá co jiný na EN nedá.
DC se dá udělat přitvrzením XC nebo odlehčením trail biku. I HT by podle mě mohlo být DC kolo, ale za mě by to chtělo 2,4 vzadu, delší reach, kratší představec a na HT HA 66 aspoň.
Já osobně si pod DC představuju full okolo 120mm, s takovou geo, že s tím sjedu německou na Klínovci a nebudu si připadat na špatném kole. A na ten Klínovec celkem v pohodě vyjedu za své. Tam si nemyslím, že se dá s BMC dostat. HA a 2,25 vzadu je tam limitní. Jestli vyjedu na Klínovec, ale dolů to raději pustím Rubínem, tak to už pro mě DC není. A jestli nahoru raději zaplatím lano, tak jsme už v trail/En kategorii :)))
Zásadní otázka je, co si pod takovým DC představuješ ty.
Německá je na typickém DC docela likvidační trail. To je dost mimo zaměření takových kol. Ne že by to na tom nešlo sjet, ale rozhodně si to na tom moc neužiješ.
A zase na Rubínu se dá valit taková + je to aktuálně místy v takovym stavu že tam xc/dc materiál taky zažívá docela středověk.
Já se snažil udělat nějaký konkrétnější obrázek...
Podle mě pomalu jetý by to Tallboy zvládl - 65,5 HA, 34/35 vidle - když to bude obutý na NN/ Mountain King/ DHR apod. . Nižší rychlost nepotřebuje tolik zdvihu. Jako brousit to celý den ne, ale uvažoval bych to tam pustit. Trail biky by německou dávat měly (ne full speed), takže DC opatrně taky.
Nevím kolikrát jsi tu německou jel, ale pomalu to moc nejde.
Jsem důkazem, že jde ;) Poprvé jsem to jel sám na oči snad 30min :D
Tak pomalu plužit jde lecos i na gravelu, ale že bych to považoval za jízdu...
Jenže ono to tam opatrně moc nejde. Spoustu míst je tam daleko bezpečnější a příjemnější projet resp. odskočit rychleji než se tam pomalu kodrcat po schodech a hranách s kolama na zemi. A jakmile nejedeš fakt krokem tak je tam riziko smrti lehkých plášťů a ráfků docela velký. Svym způsobem je to těžší než sjezdová trať, která je oproti německý poměrně "hladká" a široká = vždycky tam nějakou na xc/dc jednoduchou stopu najdeš.
Asi nejsem takovej střelec. Mě tam kombo HD/NN a HD/SE4 na 160/150 nijak neomezovalo
Tak já nevím, jedu to asi takhle a všechno pomalejc je zlo. Tohle je poslední jízda a už jsem dost vyčichnutej:
Jsi lepší.
Nemám problém to příznat.
Jako zkušený jezdec bys mohl uznat, že existují i jezdci, co německou milují, jezdí ji opakovaně v malé přilbě a jen s kolenama, jsou happy, že to celý dají bez snášení a bez šlápnutí. A úplně jim to stačí ke štěstí. A jestli to sjedou za 8 -10-15 min. jim je úplně u zadele. ;) Možná tomu nebudeš říkat jízda, ale ploužení ,ale dost možná si to užívají víc než ty.. To už je věc názoru.
Sorry, ale pokud ty schody a díry drncáš pomalu, tak je to mnohem nebezpečnější než trochu v tempu. Nedej bože za mokra. Taky jsem tam viděl ty lidi v malých helmách jak jdou každou chvilku pomalu OTB, tak mě jímala hrůza. Proto je to černý trail a měli by tam jít jen lidi v patřičném vybavení a s nějakým skillem.
Tak to už je hodně povýšenecké a elitářské
Tys taky asi na začátku nejezdil časy co teď... A dost bych se divil, kdybys to poprvé sjel sám na oči v nějakém flow a ani si nešel nic obhlídnout. OK, možná bys měl full armour....
Žádný potenciální OTB moment jsem neměl a ani krizovku nebo no control místo.
Taky jsem se neučil jezdit na černých trailech. Nešel obhlédnout a jel to na poprvé na oči, což přiznávám není správně protože pak repetitivně volíš špatné stopy jak je vidět na videu. A ano vozím full armor, protože nejsem vypatlanej abych tam lezl v malé helmě když mě nahoru táhne lanovka.
FullFace nevozím schválně, abych se držel dál od svých limitů.. posunuje to pomaleji, ale bez úrazu
Sorry na tohle už nemám.
Přes takových 9 minut čisté jízdy už je to chca nechca spíš utrpení.
Každý trail je stavěný na nějaké idealní rychlosti a tady to drncat krokem je podobné jako jet přes sérii lavic na Baronu 20km/h.
Se snad kvůli vám zajdu podívat na stravu :D
Tak tady je ale řeč o DC, ne o nějakym těžšim trailbiku.
No jo, a yt má pořád pěkný slevy, že jo:D
No moc si nedovedu představit jet na DC pláštích německou tak aby to mělo smysl. Neříkám, že bych si to na Spectralu 125 nedal, ale přeci jen je to kolo kategorie 4. A v té spodní pasáží se schodama v zatáčkách bych si pobrečel.
No pak je varianta koupit jezdivý enduro a nepřehánět to s DD pláštěma :)))
No ale to ti je pak enduro k ničemu, to akorát taháš hmotnost ssebou protože kvůli plášťum to moc pustit stejně nemůžeš.
Mám to ložené jako AM.
A jede to hezky.
Puštění brání spíš hlava, než pláště. Nemám rád rychlost.
Jestli trail nebo AM/EN jsem dlouho řešil a zkoušel a pak jsem dospěl k závěru, že raději jezdivých víc zdvihu, kdy mě v průseru může toho víc zdvihu podržet..
Ale o mně to tady není.
Nemecka na Klinovci je takovej rachot, ze chces mit 170mm a DH casing. Min je kompromis:))
XD, DC, trail whatever nepatri do bikeparku.
Asi hodně záleží na názoru a individulní představě + marketingu značky :)) Já s těmi koly moc zkušeností nemám, jak sem psal sem v MTB sféře na začátku a doteď sem jezdil čistě jen silnici.
Tallboy a další já mám zaškatulkované jako kola, které jsou na té straně spektra, které je blíž k nějakému AM/trail kolu. Pro mne je ta DC kategorie spíš kolo XC kategorie, které je přitvrzené a geometricky se snaží směřovat k tomu trail spektru. Ale to je taková akademická debata...
Na BMC pláště 2.4 mám, představec momentálně 60tka. Vyzkouším kam se to kolo posune s downcountry plášti a teleskopem k tomu. A pak se uvidí :)
teleskop to posune úplně jinde, např. Rychleby na pevném XC s teleskopem a bez je úplně jiná liga
Ja jsem na toho fulla se 110mm dal teleskop, 800mm rodla a misto 7cm negativ predstavce 4,5 pozitiv.
A rikam tomu DC :-)
Jasne. Spoustu trailu nesjedu stylem, jako nekteri zde. At uz kvuli chybejicimu skillu, vetsi obezretnosti nebo omezeni techniky. Ale to mi vibec nevadi. Kolo jede jako XC a v terenu je daleko pouzitelnejsi.
Otázkou je spíš kde skončíš po tom teleskopu. Protože sedlo dole umožní o dost jinej styl jízdy a pak těžko říct co se s tebou bude dít. ;-)
A všechno 2x, jestli by sis eventuálně chtěl ht nechat tak je trochu nesmysl stavět kolo docela dost podobný - xc nebo skoro xc?...
Kolo krasny. Ale v terenu full je full. Teleskopka tomu pomuze. Ale odskakujici zadni kolo bude limitovat vic. Ja mam bmc rad. Jezdim Agonist, pred tim FS. Tak at to jezdi.
Ja posilhavam po BMC Fourstroke LT 2023. Ta verze na 120 zdvihach. Jen se mi nechce kupovat komplet dalsi kolo, kdyz tady mam ve skrini 90% dalsiho kola ???? A sam ram nejde sehnat…
S dovolením bych to otočil - zejména z kopce bych mnohem radši ht s teleskopem než full bez něj (se sedlem nahoře).
Ale takto otazka polozena nebyla :))
Ja to vidim dost stejne. Tady za barakem mam traily co jsou dost prudke, ale nemyslim, ze by tam full byl nutnost. Co tak chybi je teleskop, dneska sem tu sedlovka na par mistech sundal pro srandu a najednou je neskutecne easy to kolo nahnout a pokladat pod sebou do uplne jinejch uhlu - takze mi to hned podjelo, protoze ty plaste to nedaly…
Nicmene u toho BMC se 27.2 das max 100-120cm s tam by jinej ram pomohl - 30.9 nebo vetsi prumer by se na teleskop hodil.
Asi pockam na plaste a uvidim co dal…
Jak dlouhý jsou tvoje vyjížďky? Jestli máš za barákem traily a jezdíš na ně, možná vzít přímo trail bike
100 mm zdvih teleskopu na xc vicemene staci. Pak uz jsou limitace jinde.
Jj.
Tohle jsem si myslel taky, ale pak jsem na testovacce Treku jel po sobe Procaliber s teleskopem na X0 a Supercaliber bez teleskopu na GX a bral bych jednoznacne Supercaliber. Kazdopadne mi tahle otazka prijde docela zcestna, kdyz GorrGrimWolf zjevne nema problem zainvestovat a mit oboji.
A co tě k tomu zhodnocení vedlo? Byl to terén, kde se teleskop použije nějak rozumně? Já už bych radši ht kolo s teleskopem než fulla bez.
Projel jsem s tim celou trat v Brne v Anthroposu a neco kolem. Se zadnim odpruzenim jsem to kolo mel mnohem vic pod kontrolou, prestoze jsem zvykly na 160 teleskop a musel jsem mit prdel nahore a jako bonus jsem byl mnohem min vyklepany a ve vyjezdech to taky lip drzelo, i kdyz bylo znat, ze HT jede krapet lip, ale to byl nejspis jen prvotni impuls pri zrychleni, ktery pevne kolo neutlumi.
Pro srovnani... Vsechno to mam projete na Oiz TR, tedy 120 mm XC, se 160 mm teleskopkou.
Zvlástní. Já naopak jak se můžu nad kolem pohybovat a mít těžiště kde potřebuju, tak je to s teleskopem nebe a dudy. Bez něj jsem buď za sedlem, což je na ovladatelnost dost peklo nebo nad sedlem, ale to zase stabilita a jistota dost utrpí. Nicméně dřív se jezdilo bez teleskopu a taky to šlo.
Schvalne jsem kouknul na zaznam. HT jsem jel prvni a potom full. Na fullu jsem jel sjezdy trochu rychleji a s nizsimi tepy a to vynechavam zacatek, nez jsem si na kolo trochu zvyknul.
Úplně v pohodě. Když na tom jezdí mistrovství xco, tak (nechci tě podceňovat) to tvoje downcountry určitě zvládne. Teleskop je na současném mtb základ. Časem třeba pořídíš neco agresivnějšího, ale tohle bmc je myslím dost dobrý start na mtb. Geometrii to má na xc ht nadčasovou.
Každý rok na podzim/zimu až se podloží trošku podmočí, nahazuji dopředu NN, zadek RaR.
Letos (včera) nahozen NN/WW v 2,35. Už jsem je jezdil asi 2 týdny v létě, když byly druhé výplety v servisu a grip je super (tedy samozřejmě v porovnání s tufo XC14, 11).
Ale nepřijde mi to jako overkill, v zimě člověk stejně nikam nespěchá. Naopak co je u mě problém, na jaře když dám zase xc jemný vzorek, prvních 14dnu se divím, jak to nedrží...
Jenže pirelky jsou tvrdý...na hardtail špatná věc
Jezdil jsem trailove S a ve skutečnosti u nás drží hůř než ground control a je i o dost těžší...boky tečou taky dost
Ok, jen připomínám, že GC chce grid verzi, jinak je to taky nic moc, buď se to žvejká, nebo nejede.
Bontrager xr3 na zadek a xr4 na předek. Mimo asfalt jedou pěkně a jsou i celkem lehké. Gripu za mě habaděj i v mokru.
Mám odjetou sezónu s American Classic Mauka 29x2,40" a hodně velká spokojenost. Skutečný rozměr je 2,35". Teď jezdím vzadu Vittoria agarro a mauka drží víc, hlavně na kořenech a skalkách.Obě jedou cca stejně.
Pokud hledáš na zadek něco na pomezí XC a Trailu (tj. asi DC, prase aby se v těch termitech vyznalo :-), tak já tam vozím Vittoria Barzo 29x2.6" v TNT G2 směsi a vyhovuje. Něco jako Forekaster v.1 ale s malinko lepším gripem a určitě větší odolností..
Vozím ho na trail HT (zdvih 150/0), mám v profilu), na asfaltových transferech odvaluje slušně a v lehčím-středním terénu/hrabanka/mokro drží přiměřeně - tj. je poměrně předvídatelnej, tj. včas dá vědět, že přišel limit a ještě kousek a sbohem a šáteček.. :-)
Za mne Forekaster EXO+ má dobrý grip, dobře se čistí a slušně jede
Mam na predku modrej Nobby Nick. Mozna bys nasel i mekci smes. Dozadu bych ho nedaval. Tam ted dojizdim modrej Ray z XC predku. Vzdau bych zkusi Rocket Ron nebo Wicked Will, podle toho, jestli chces vic do rychla nebo ne. S Maxxis nebo Vittorkama nemam zkusenosti.
Forekaster 2.4WT Exo tr na 30mm (DT Swiss 481) mam 2,36. Vozim vzadu, nekdy od zacatku leta a sedi mi. Jestli ho necham na zimu, uvidim. V kombinaci s DHRII vpredu.
Ten WW je překvapivě schopný plášť a až teď jsem ho přehazoval za DHR2. Vozím teda tu nejtěžší verzi supertrail a na DC na zadek bych vzal asi lehčí a k tomu něco špičatějšího na předek. Třeba ten nový Forester v Maxxterra. Osobně si teď užívám na předků shortyho v maxxgripu a je to paráda;)
Ještě jsem koukal pro zajimavost co dava na dc kola Cotic
https://www.bikeperfect.com/reviews/cotic-flaremax-gen-4-down-country-gold-spec-review
Je to nemeckej Wolfpack trail 2.4 (850g) předek a cross na zadním
https://www.enjoy-riding.cz/plaste-wolfpack/
Hosi, co ty Barza?
Oni jim ted menili smes? Nebo co se stalo, ze jsou ted v posledni dobe tak casto na ne stiznosti, ze to ustreluje?
Jinak Spesl teď aktualizoval Purgatory, podle me přímá konkurence Forekasteru. Bude o něco odolnější než GC.
Procetl jsem ted cele vlakno. Jestli si chces soucasne kolo nechat, koupil bych teleskopku, nejake 2.4 XC plaste a jezdil. Kdyz to bude malo, koupil bych trailove kolo kolem 140-150 zdvihu. Cim vic bys jezdil do bikeparku, tim vetsi zdvih.
Pokud bys soucasne kolo vymenil, skvela volba by byl Fourstroke na 120mm a plati pro nej to stejne. Teleskop a 2.4 XC plaste. Co se plastu tyce, klidne muzes dat i trailove, ale kolo to znatelne zpomali a tobe to pomuze ani ne v 1 % jezdeni.
Nevim jestli to jde moc srovnavat, ale plaste jsem menil i s kolama - a zde moje pocity.
Jezdil jsem Ground control 2.2 - rychle plaste, ale mam pocit ze ty 2.2 byly v terenu uz malo
potom jsem na trailbiku Nukeproff reactor hledal nejak kombo co pojede ale zaroven podrzi - zvytezil DHR2 vepredu a vzadu rekon (oba 2.4)
Na druhem kole HT Primal co jsem obcas jel a nekde neco sjel - primarne XC trate jsem jezdil Ardent a vzadu opet rekon. - za me hodne rychle kombo (oba 2.4)
A ted aktualne na Intensu vozim Vittoria Syerra (oba 2.4) a jedou dobre i podrzi na suchu. Blato ted teprve zacina, ale zatim je to OK. Akorat jezdim jen lokalne, proto jsem presel spis na 120mm zvih. Do BP se dostanu jednou za rok - neni cas - a na to si radsi pujcim kolo, nez jezdit na nem stale - holt neni cas.
Jo a vzadu vzdy vozim XC vlozku - pro jistotu ochrany rafku.
Kazdopadne ono mit trail za barakem je nic nerikaji pojem. Kazdej pod slovem trail vidime neco jineho a kazdy trail je jiny.
Ale za me v prve rade si kup teleskop i na HT - to te posune mnohem vic. - i 120mm je znam jako hrom.
moje XC kolo je Pivot T429 (140/120) takze asi by to nekdo nazval downcountry (a nekdo trail a nekdo klidne enduro :D ), vozim na tom Rekon/Rekon race... a jsem spokojenej, na DC kolo bych si nic moc hrubsiho nepredstavoval, rekon celkem drzi (sjety na tom mam i tezsi veci v mokru / prachu) a na zadek sere pes, at se to aspon odvaluje
Jak sem avizoval, sehnal sem si na test Schwalbe Nobby Nic a Wicked Will - oboje AddixSpeed (modrá směs) v Super Ground varianta a Wicked Will vypadá jako super plášt na downcountry - Nobby Nic už fakt působí dost trailovým dojmem. Trakci musím pořádně otestovat, ale odvalují pláště dost dobře, na asfaltu skoro bez hluku (WOW!) a jsou dost pohodlné a přitom se to nežvejká, tak jak Pirelli.
Tak jenom abych udělal update. Nebyl sem nakonec uplně nadšenej z toho jak to kombo drží ve sračkách a je pohodlné - asi je to hlavně vina toho, že mám HTčko a oboje měří dost pod 2.4 palců, takže vzduchovej objem chybí. Ta směs má tendenci celkem klouzat, na slizkým povrchu dole v garažích to podjíždělo celkem efektně - potvrzeno na mokrých šutrech a kořenech. Nakonec sem to říznul a bral Ground Control v T7 a Grid casingu.
Pláště jsou určitě reálně širší, ta směs určitě lépe drží v náročných podmínkách. Jsou celkem hlučné, ale nepřijde mi že by to až tak nejelo. Dá se foukat fakt na málo a deformace není velká :) Moc příjemný plášt.
Někdo nějaká zkušenost se Soft směsí od Schwalbe? Rád zkouším pláště a láká mne ještě zkusit Wicked Will v té Addix Soft variantě - všude jsou recenze jen na modrou/tvrdší Addix Speedgrip.
Pár příspěvků nad sem psal, že Wicked Will v modré nedržel na mokru a kořenech tolik jako T7 od Specialized, tak by mne zajímal rozdíl té lepivější Soft směsi oproti modré Speedgrip.
Rocky Mountain dáva na Elementa Rekon/Rekon 2.4 WT, podle stupně výbavy základní směs Dual Compound případně od řady 70 nahoru 3C MaxxTerra. V úplném základu řadu 10 osazuje pláště WTB Trail Boss 2.4 a já uvažuji, že dám na Elementa WTB Ranger 2.4 nebo Rekon Race 2.4 dozadu
Akorát teď pozoruji skladovou nedostupnost pláštů Maxiss v rozměru 2.4 pro XC/DC a když už jsou tak stojí nesmysl.
Zeptam se. Dalo by se rict GC od Speslu je jakoze to samy co Forekaster? Pouzitelny na obe kola? Dik