vybral jsem si silničku hlínu od ROSE a přemýšlím, že bych rovnou v objednávce nechal vyměnit kola. 'Originál' kola jsou DT SWISS P 1850 spline 23 a chtěl bych je vyměnit za DT SWISS PR 1600 Spline 32.
Hlavní důvod je ten, že povolují vyšší hmotnost jezdec/kolo (130kg).
Vrásky na čele mi dělá fakt, že o modelu P1850 nic nevím a ani nemůžu skoro nic najít. Nevím tedy ani jestli náhodou nejsou lepší než mnou vybraná PR1600 a jestli bych výměnou kolu spíš neuškodil (a ještě za to zaplatil :) ).
Víte o těchto kolek někdo něco víc? Jezdil jste je někdo?
Díky za užitečné informace.
PS: prosím nekomentujte výběr kola samotného. Dospěl jsem k němu po dlouhých týdnech a je to jediné momentlně dostupné kolo s odpovídající geometrií, takže to už není předmětem diskuze :)
Jsou to trochu lepší kolo a má vyšší ráfky, liší se především v lepších nábách, kde zadní používá ratchet system(zubatku?) místo klasické rohatky.
Vozil jsem hodně kol s DT350- zubatkou a nikdy nebyl problém, co jsem měl levnější kola, ekvivalent těch P1850, občas si rohatky přesně nesedli a udělalo to nehezký zvuk. Kdybych měl na výber, beru řadu 1600.
Das DT Swiss E1850 Endurance Laufrad ist eine modernes, leichtes Disc Laufrad speziell für Endurance Räder. Die breite und trotzdem leichte Aluminiumfelge liefert dir die Basis für ein hervorragendes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und ist zuverlässig und langlebig. Sorgt in Verbindung mit dem 28 mm Continental Grand Prix SL Reifen für beste Fahreigenschaften.
PR1600 32 mám na gravelu. Vážím 90kg a občas trefím šutr nebo vymelu díru. Výplet drží (najeto 2 tis.). Pokud v budoucnu nechceš karbonový kola tak ber 1600.
Ahoj mám Canyon grail cf sl 7.0 dvouplošník a na něm DT Swiss C 1850 Spline db SH11 . Jezdím po lesních polních cestách občas nějaké ty kořeny a velice často kameny a žádný problém s kroucením ani jiné problémy s rohatkou nebo jak se to všecko jmenuje nepozoruji.Mám od ledna najeto 2000 km po všech čertech. Je pravda že mám teda 95 kg o deset méně než ty Mirek
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Jsou to trochu lepší kolo a má vyšší ráfky, liší se především v lepších nábách, kde zadní používá ratchet system(zubatku?) místo klasické rohatky.
Vozil jsem hodně kol s DT350- zubatkou a nikdy nebyl problém, co jsem měl levnější kola, ekvivalent těch P1850, občas si rohatky přesně nesedli a udělalo to nehezký zvuk. Kdybych měl na výber, beru řadu 1600.
Laufrad
DT Swiss E 1850 Spline db
Das DT Swiss E1850 Endurance Laufrad ist eine modernes, leichtes Disc Laufrad speziell für Endurance Räder. Die breite und trotzdem leichte Aluminiumfelge liefert dir die Basis für ein hervorragendes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und ist zuverlässig und langlebig. Sorgt in Verbindung mit dem 28 mm Continental Grand Prix SL Reifen für beste Fahreigenschaften.
Vzhledem k tomu, že ROSE moc nekomunikuje, uvažuji, že kolo koupím jak je a ještě si přikoupím PR1600 zvlášť.
Existuje nějaká reálná šance ty P1850ky prodatza rozumný peníz? Od DT SWISS jsem zjistil, že se jedná o custom edici obyčejných p1800.
Koukal jsem že na ebay je P1800 docela dost. Je pro to trh i u nás?
Díky za názory
PR1600 32 mám na gravelu. Vážím 90kg a občas trefím šutr nebo vymelu díru. Výplet drží (najeto 2 tis.). Pokud v budoucnu nechceš karbonový kola tak ber 1600.
Ahoj mám Canyon grail cf sl 7.0 dvouplošník a na něm DT Swiss C 1850 Spline db SH11 . Jezdím po lesních polních cestách občas nějaké ty kořeny a velice často kameny a žádný problém s kroucením ani jiné problémy s rohatkou nebo jak se to všecko jmenuje nepozoruji.Mám od ledna najeto 2000 km po všech čertech. Je pravda že mám teda 95 kg o deset méně než ty Mirek
...to budeš mít tohle, ale na ráfkovejch brzdách?
Děkuji všem za rady, je rozhodnuto. Nechám zaplést 28/32 na DT 350 nábojích a RR 511 ráfkách.