Podobná témata
poslední komentář: 28. 8. 2026 o 10:15
poslední komentář: 9. 7. 2026 o 13:34
poslední komentář: 1. 5. 2026 o 22:04
poslední komentář: 28. 8. 2026 o 10:15
poslední komentář: 9. 7. 2026 o 13:34
poslední komentář: 1. 5. 2026 o 22:04
arrow_outward
Produkty pro outdoor nadšence
predelani na notubes neni zas tak drahe, staci dve pasky (gumove nepotrebujes) a velka pixla mlika.
Dalsim resenim jsou odolnejsi gumy (coz vyjde draz) nebo tluste odolne duse.
nefunguje to
Samo že jo:
http://www.slime.sk/…do-dusi.html
nebo
http://www.slime.sk/…5-2-125.html?…
Osobní zkušenost mám jen s verzí pro bezdušové pláště:
http://www.slime.sk/…do-pneu.html
Konkrétně CNT race-king – na to jaká to byla šlupka, tak to celkem utěsnilo boky a co jsem to vozil, tak defektů 0.
KTX@
ale dusu utesnit je problem, nefunguje to poriadne,bohuzial z vlastnej skusenosti, jedinym riesenim je bezdusovka s mliekom
No když utěsňuješ duši tmelem na pláště, tak jistě, ale to je Tvoje chyba..
Se správným tmelem nevidím důvod, proč by to nemělo fungovat.
A teoretizování typu Mitro je na hovno.
Ale chápu, že když někdo napíše na BF že něco nejde, pak někdo POSTne řešení, tak těžko přiznat chybu a budeme vést sáhodlouhé diskuze, jak Americká firma s 25letou tradicí, prodává celosvětově víc jak 10 let produkt, který ale vlastně podle odborníků (rozuměj SPAMERů fóra) z BF nefunguje..
HOWG,
KTX@
Pouzival som origos Slim duse s tmelom a stalo to za hovno
Howgh
Jezdil jsem slime v duších a nikdy to nefungovalo pořádně. Akorát to kombinuje nevýhody obou řešení. Dírkou cca 1.5mm tmel jen prosakoval a duše už nešla pořádně zalepit.
Nefunguje to, vyzkoušeno.
Znáš někoho, komu to na bajku s dušema funguje stejně dobře jako bezduše? Já teda ne.
Draho – no jestli bude kupovat deset rezervních duší a pak tam každou chvíli lepit defekty ve 45 stupních na slunci… já bych snad dal radši bezduše.
no ono kuchat bezduše a cpát tam duši když řízneš, to taky není žádná slast :D ale zatím jsem to nikdy nepotřeboval dělat…
Bych se spíše podíval po pláštích s ochranou proti trnům, než se stresoval něčím, co nefunguje. Na trny jsou ovšem ideální bezduše, bo ty defekty ani nezaregistruješ.
+1
Máš pouze dvě fungující možnosti a ani jedna nebude zrovna levná když je to na tolik kol:
PS: Odjel jsem dvě 10 denní akce s trny (Korsika, Sardinie). Na obou akcích to bylo v průměru cca 5 defektů na jednoho účastníka (oboje to byl zájezd 30+ lidí).
Na UST pláštích (manželka obě akce, já Korsika) a snake skin TLR (já Sardinie) jsme byly asi jediný, kdo byl celou akci bez defektu který bu musel řešit.
Na Korsice bylo ještě pár kamarádů s odolnější verzí plášťů (tenkrát ještě alpencross verze, předchůdce double defense). To trochu pomohlo, defektů měli málo, ale aspoň jeden měl každý i na těch odolnějších.
Speciální ochrana proti píchnutí pomůže více.
když jse dal duši do svlečenýho pláště s Stans notubes tak to tu duši přilepilo k plášti tak, že to udělalo pěknou galusku :) dát do toho tmel tak to bude fungovat jedna báseň :D
teoreticky celkom zaujimave ale moc neverim ze sa to prilepi po celom obvode a na celej dotykovej ploche. inak povedane neverim ze by to fungovalo.
Na te Korzice jste jezdili nekde po lese nebo po asfaltu? Ja jsem nastesti s Marathon Plus zadny defekt nemel, ale ani tak si nejsem vedom nejakych ostnu v plasti. Mozna zalezi na sezone, ja jsem tam byl v zari.
Hoší díky za Vaše reakce,uvidíme co stím uděláme :)
strucne – hujina.
zdovodnenie niekolkokrat v hisotrii.
ale ako vazn, vyhodene peniaze, nefunguje to. to uz radsej dusa + plast ala „double defense“, to je takmer rovnako spolahlive jak ust. ci to v konecnom dosledku vyjde lacnejsie jak notubes neviem, treba preratat.
Double defense je sice výrazně odolnější a v náročnějším terénu vydrží.
Ale na požadované (tedy odolnost proti trnům) to také ideální není i když o něco lepší to je. Jak jsem psal výše, vyzkoušeno na alpencross verzi na akci s mnoha trny a také byly defekty.
Jak už jsem psal, tak proti trnům hodně pomohou speciální ochrany co mají např. některé Schwalbe Marathony.
to mas pravdu, ja som to dal iba ako varianty k tomu ak sa mu prechod na notubes zda moc drahy. ale jak hovorim ci to bude v konecnom dosledku lacnejsie nevie, jak su aktualne ceny netusim lebo uz to neriesim.
Teď jedu gheto style s 20" duší kterou jsem dostal. Včera výlet na obyc maxxisu a v poho to vydrželo i bez mléka, takže stačí koupit jen mléko a někde vyškemrat 20" duši.
Ze nemas Tubeless Rafky, Tubeless plaste a misto tubeless pasky pouzijes nejakou obycejnou + ventilek z duse nebo celou rozriznutou dusi.
Jak kdy jak kde. Nekdy se to oovede nekdy ne. Taky zalezi na rafku na mliku. Nekdy takovy "neoficialni" kombinacr fungujou uplne v pohode, nekdy je musis casteji dofukovat, nekdy to ma tendenci zouvat se v zatackach a nekdy to ani nekde nahodit. Musis to zkusit nebo najit nekoho kdo stejnou kombinaci rafku plaste a k tomu mlika a pasky zkousel.
se sifonem
A co ti chudáci mravenci, nebudou se tam topit?
v duši
najdi si na youtube "ghetto tubeless"
přesně tuhle reakci jsem čekal :D
To podle me nebude fungovat. Tam jde o to, ze se plast opre o rafek a pritom stiskne tu vycuhujici dusi, cimz se to dobre utesni.
To co mas na mysli je v podstate Schwalbe Procore a to slouzi spis jako ochrana proti vyzuti plaste a proti procvaknuti o rafek.
Používá zde někdo systém Procore?
Používá zde někdo systém Procore?
To by mohl zaridit specialni mravenec - strelmistr. :)
Všichni sice píšou, že nejde, ale mě to funguje. Na větší díry asi ne, ale když jsem měl takový ten defekt nedefekt, kdy kolo ujde zhruba za půl dne, tak jsem do duše protlačil asi 20 ml mlíka a od tý doby drží...
Ještě jedna věc na kterou se zaměř . Jake maš ventilky na dušich?
Některe galuskove nejdou vyšroubovat a proto tam tmel ani nic jineho nedostaneš.
Ja to zkoušel klasicky No tubes do duše , procvaklou duši o rafek po tvrdem dopadu to nezaceli mliko uteče mezi duši a plašt a nic to neutěsni.
Nedalo mi to a zkusil jsem. Furt mírně ucházela jedna duše na dětským kole. Asi blbě nalepený flek. Cvaknul jsem tam asi 15 ml Notubes mlíka přímo do duše přes ventilek a už druhý den drží stejný tlak. Uvidíme, co při nebo po jízdě. Náhradní duši raději s sebou beru