Montáž bezdušové sady - nafouknutí pláště

zajet s tím na benzinku a narvat tam větší množství vzduchu aby si plášt sedl, nic moc jinýho s tím nevymyslíš, sám sjem to pumpou nedal ani za boha:/..

Kompresor to jistí, nemá smysl se s tím mordovat.

o vikendu sem zkousel kompresor z auta – ani hovno. benzinka to jistila ;-)

Když je tu o tom řeč, je to proveditelný nafoukat z bombičky, nebo je tam vzduchu málo?

Doporučuju nejbližší pneuservis. Zadarmo a za 1 sekundu plášť nahozen.

http://www.kupkolo.cz/…it_5896.html

http://www.kupkolo.cz/…ml_3613.html

ták, už se dívám po bezduších. Experimentovat radši nebudu :)

Je toto teda dobrá kombinace? Drží to? Chci to dát na remerx magic + xkingy, chtěl jsem sice dozadu jiný plášť ale nevím jaký. Tak zůstanu u toho, co mám.

Btw tmel koupit ve větším nebo menším balení?

až budeš jezdit bezplašťáky, tak tento problém mít nebudeš…

Tak dlouho se člověk sere s pumpičkou, pumpou a duší, až konečně koupí kompresor :) Koupil jsem s 24l vzdušníkem asi před rokem za 2.500 Kč, i s komplet příslušenstvím, a nasazování Tubeless Ready je od té doby pohádka.

Zdravím, já jsem dnes nasazoval poprvé bezdušové pláště a šlo to bez problémů normální pumpou. Mám pláště Maxxis Ikon 29" a ráfky NoTubess ZTR Crest. Nejdříve jsem nasadil plášť na ráfek, následně jsem pomocí molitanové houbičky a jaru namazal patky pláště. Pomocí velké ruční pumpy jsem plášť bez problémů nafouknul na cca 40PSI aby naskočili patky do ráfku. Potom jsem vypustil vzduch a pomocí sříkačky nalil přes ventilek do pláště mléko. Potom jsem to už nafouknul načisto na požadovaný tlak. Dělal jsem to poprvé a šlo to úplně bez problémů.

Myslím, že je lepší naplnit mléko až potom, co si plášť nafouknete nanečisto, aby si sednuli patky do ráfku. A určitě nešetřit jarem nebo mýdlovou vodou.

Koukám na flašku rubena a nevím kam ji našroubovat?:D,pří­mo na ventil?nebo přes nějakou redukci?průměry nesedí…

pleeeease!!!:)

Zdarec, podařilo se ti nahodit ten Crossmark? Chci zkusit nahodit Ikon – kevlar, akorát není tubeless ready, tak nevím, jestli to má cenu kupovat nebo jetli mám radši koupit nějaký TLR plášť.

Hodím to i sem, třeba se to někomu bude hodit a bezdušák s tím jde nahodit fakt perfektně.

Celkově by tahle sestava složena z běžně dostupných pneumatických prvků (1× kulový kohout, 2× přímá spojka, 1× T-spojka, 1× G matice, hadice 8/6 mm) bez zpětného ventilu vyšla zhruba na 300 Kč. Zpětný ventil samozřejmě není problém zařadit, ale samotný stojí 200 Kč a myslím, že tam není úplně tak potřebný (je to ta věc na hadici vlevo).

PETka je dle norem dělaná aby vydržela tlak aspoň 140–160 PSI, já tam nafoukal asi 5 bar (zhruba 70 PSI) a i vytahané TLR Schwalbe naskočily jedna radost.

Skvělý, rychlý a jednoduchý způsob je pomoci hořlavého spreje a zápalek.

Jednoduše nastříkej trochu spreje do pneumatiky, pak dej zápalku co nejblíž k ráfku aby plyn chytnul. Trochu to šlehne a v okamžiku to nafoukne pneumatiku tak že udrží na ráfku. Pak to chce ještě honem něco přifoukat klasickou pumpou pro jistotu a je vyhráno.

Co zkusit plášť stáhnout kurtnou, nebo něčím takovým? Roztáhneš tím patky a mohlo by to chytnout.

Ahoj,dnes jsem nasazoval nove plaste od Rubeny (tubeless supra) na rátky (wtb frequency i19) a to že mi to utíká kolem ráfků chápu, je to potřeba nafouknout na plno aby to zapadlo. Ale problém je i vtom, že to uniká pře ventilek! Měl bych ten ventilek dotáhnout co nejvíce co to jde? Mám strach abych ho z té těsnící gumy nevyšrouboval ven. Díky za všechny odpovědi :)

TAK mám první velkou zkušenost s fungováním BEZDUSOVKY ;-)

Jel jsem z Klecanek zpět a před křižovatkou, kde končí/začíná nový asfalt podél vody jsem vjel do trávy a chytil 5 cm konec starého kovaného hřebíku. Díra 2×2 mm ;-(

Sice se dira po vytažení hřebíka orosila a bylo vidět, že přes ní neco leze, ale protřepáním kola jsem zjistil, že mléko už tam asi není žádné. Zkusil dofouknout a popojet, ale vydrželo to asi jen 5 m. Tak jsem dofouknul a vydal se po Šulkovně směr Přemyšlení. Po vyšlápnutí kopce mi to nedalo a tak jsem zkusil znovu dofouknot co jsem malou pumpou zvládnul a zkusil, jestli ještě na tom něco ujedu. A SVETE div se. Já už na tom dojel až domu – dalších 12 km. Sice lehce podhuštěné, ale jízda v pohodě. Druhej den ráno jsem dolil mléko do pláště, nafoukl na 2 atm a dal si večer 45 km s jízdou podel vody z Máslovic do Řeže. Zážitek super, ale těch ostrejch kamenů – jen jsem se modlil, abych někde neprořízl plášt.

TAKZE podle mne bezdusovej system funguje. A jde jen o to průběžně sledovat mléko, případně vozit menší lahvičku mléka s sebou.

Chtěl bych se zeptat. Mám ráfky DT swiss M1900 a pláště kevlar Onza ibex. Koupil jsem notubes sadu od rubeny, plášť jsem nafouknul ,drží tlak v pohodě i bez mlíka, ale patky nezacvakly do ráfku. Foukal jsem to dílenskou pumpou až na max tlak pláště a stejně nezacvakly. Nevíte, jak je nahodit? Díky