dury
🙂
+26
+28
Diskuse (137)
2charlie: pozitívnu a negatívnu komoru nafúkaj na 100psi.
Daj na vnútornú nohu stahovaciu pásku a premeraj SAG dúfam že si si už zistil čo to je. Pohraj sa s tlakom, aby si mal SAG zhruba 20% zdvihu. Ked budeš mať nastavený SAG, tak tak zober váhu a odmeraj odtrh. Mierne treba prifuknuť negatívku a zmerať odtrh znovu. Ak potrebuješ mať čo najjemnejšie nastavenie, tak laboruj s tlakom negativky po 1psi. Na váhe sa ti prejaví ... hladaj najmenší odtrh (bude na hranici +-10psi vrchného)
Niečo pojazdi (normálny výjazd) a zisti kam až vidla chodí. Ak zostáva ešte dosť miesta k dorazu tak uprav SAG na 25-30% a celý postup opakuj.
Lepšie výsledky využiťia potencialu vidly dosiahneš jej zdvihnutím na 115mm.
2martin:ak mas dobru pumpu, tak ten rozdiel tlakov je to, co ti pri merani unikne do hadicky pumpy .... je taká, ktorej po nafúkaní odpojíš spojenie pumpy s komorou (páčka, skrutka ...) a neutečie ti ani 1psi tlaku.
Daj na vnútornú nohu stahovaciu pásku a premeraj SAG dúfam že si si už zistil čo to je. Pohraj sa s tlakom, aby si mal SAG zhruba 20% zdvihu. Ked budeš mať nastavený SAG, tak tak zober váhu a odmeraj odtrh. Mierne treba prifuknuť negatívku a zmerať odtrh znovu. Ak potrebuješ mať čo najjemnejšie nastavenie, tak laboruj s tlakom negativky po 1psi. Na váhe sa ti prejaví ... hladaj najmenší odtrh (bude na hranici +-10psi vrchného)
Niečo pojazdi (normálny výjazd) a zisti kam až vidla chodí. Ak zostáva ešte dosť miesta k dorazu tak uprav SAG na 25-30% a celý postup opakuj.
Lepšie výsledky využiťia potencialu vidly dosiahneš jej zdvihnutím na 115mm.
2martin:ak mas dobru pumpu, tak ten rozdiel tlakov je to, co ti pri merani unikne do hadicky pumpy .... je taká, ktorej po nafúkaní odpojíš spojenie pumpy s komorou (páčka, skrutka ...) a neutečie ti ani 1psi tlaku.
Podobná témata
arrow_outward
